EUN SYIELLE D'HISTOUÈRE D'CALVADOS   

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CAEN

Canton de Caen

Janvier 1916  -  Caen, port de boue.  -  Est-ce l'effet des commotions épouvantables qui, sur un espace de quatre cents kilomètres, ébranlent sans cesse l'atmosphère, mais toujours est-il que jamais il n'a autant plu que cet hiver. Les terres sont complètement saturées d'eau et, si cela continue, toutes les prairies et tous les terrains bas vont être complètement inondés. Jamais non plus on n'a vu notre ville aussi sale. Une mer de boue nous envahit. Il est vrai que là-bas, dans les tranchées, nos pauvres soldats en voient bien d'autres, mais est-ce que la saleté dont nous souffrons peut en quoi que ce soit diminuer celle, beaucoup plus grave, dont ils souffrent ? 

Non, n'est-ce pas. Alors, donnez donc un coup de râteau de temps en temps. Il ne manque pas de pauvres vieux qui seraient enchantés de gagner quelques sous en travaillant et on aurait vite fait, si on voulait, de recruter un imposant corps de balai.

Février 1916  -  Les sans-pétoches.  -  Ce sont les « bonhommes » de la 4^e section, de la 17^e Cie  de notre régiment caennais, le 236^e. Les pauvres bougres n'y voient goutte dans leurs cagnats ou dans leurs gourbis. Ils touchent deux bougies tous les deux ou trois jours et quelquefois moins. Avec ça, il n'y a guère mèche de chercher les cheveux sur la soupe ou les arêtes dans le « singe ». Ils demandent si on ne pourrait pas leur envoyer une vieille lampe à acétylène encore en état de servir. Si elle était neuve, ils la prendraient tout de même. Il faudrait l'adresser au sergent Noël, 236^e d'inf. 17^e Cie. Secteur 41.

Février 1916  -  Aux hauts-fourneaux.  -  Nous avons dit, dans notre dernier numéro, que l'Etat ayant refusé son concours, on craignait de ne pas voir aboutir les conventions projetées entre la Société des Hauts Fourneaux et Aciéries de Caen et le Creusot. Nous sommes heureux d’annoncer que ces conventions sont aujourd'hui définitives. Voilà donc enfin une de nos grandes industries redevenue complètement et exclusivement française. Quand en sera t-il de même partout ?

Février 1916  -  Sous la tempête.  -  La violente bourrasque qui s'est abattue sur Caen et la région a causé de graves perturbations dans le réseau de fils assurant l'éclairage électrique de notre ville. De nombreux courts-circuits se sont produits un peu partout et, en quelques endroits, ont provoqué des commencements d'incendie. Rue Ecuyère, le feu a pris dans cinq immeubles, rue de Bayeux, 52, chez M. Marie, rue Caponière, dans le magasin de MM. Robine et Levavasseur, épiciers, et, enfin, chez M. Rebuffé, rue Saint-Martin. Ces commencements d'incendie ont été promptement éteints et les dégâts sont, heureusement, peu importants. D'autre part, le vent a arraché de nombreuses feuilles de zinc de la toiture du Marché Couvert.

Février 1916  -  Le temps qu’il fait.  -  Après une période quasi printanière, où les arbres trop pressés avaient fleuri, nous sommes retombés plus avant dans l'hiver. Il a gelé, assez légèrement du reste, et la neige est tombée avec abondance. Mais elle fondait à mesure et, pendant plusieurs jours, on a pataugé dans un immense sorbet. Aussi que de rhumes et de bronchites ! Dimanche, au Foyer du Soldat, où la salle était bondée de vieux et jeunes poilus, le bruit permanent des toux couvrait par instants la musique. Il était évident que les trois quarts et demi des soldats présents avaient les pieds mouillés. S'inquiète-t-on suffisamment de la qualité des chaussures, dans l'armée ? En 1870, elles avaient des semelles de carton, tâchons qu'en 1916 elles soient un peu plus consistantes et moins spongieuses.

Février 1916  -  Le temps.  -  La neige est tombée sans relâche pendant plusieurs jours et plusieurs nuits, interceptant les communications de tout genre, rendant impraticables les routes et les chaussées. Ça et là, des dégâts se sont produits, des fils ont été brisés, des poteaux et jusqu'à des faîtages arrachés. A Caen, dimanche, c'était un cloaque inexprimable. Mais, ces jours-ci, un dégel s'est produit et la neige a disparu. C'est heureux, car il est probable qu'en ce moment, notre service de voirie, déjà bien insuffisant d'ordinaire, doit briller par sa plus complète absence.

Mars 1916  -  Pour nos auxiliaires.  -  Dans les différents dépôts de prisonniers allemands de notre région, il y a deux sortes de captifs : 1° les Boches ; 2° les Français qui les gardent. Et les plus tenus des deux ne sont pas ceux qu'on pense. On nous demande, à ce propos, s'il ne serait pas possible d'améliorer le sort des pauvres diables d'auxiliaires chargés de veiller sur les soldats allemands, ils doivent rester là, immobiles ou presque, sous le vent, la pluie ou la neige, pendant de longues heures, pour les garder. La moindre guérite ferait bien leur affaire. Il paraît aussi que certains directeurs d’exploitation, auxquels on a fourni des travailleurs boches, ne s'inquiètent guère d'installer convenablement leurs gardiens. Nos soldats couchent parfois dans des greniers mal fermés. Dans cette saison, c'est un peu dur, et ils ne seraient peut-être pas beaucoup plus mal, à ce point de vue du moins, s'ils étaient eux-mêmes prisonniers en Allemagne.

Mars 1916  -  Affaire faite.  -  L'assemblée générale des Hauts Fourneaux a approuvé les conventions passées avec la société Schneider et Cie. La nouvelle entreprise s'appelle « Société Normande de Métallurgie ». Les Thyssen n'ont pas donné leur avis sur ces choses. Espérons qu'on ne le leur avait pas demandé.

Mars 1916  -  Maison nette.  -  La nouvelle Société des Hauts-Fourneaux a remercié tout l'ancien personnel, depuis le directeur jusqu'au dernier des employés et la maison va demeurer fermée pendant un mois. Espérons que ces MM. Thyssen ont, eux aussi, reçu leur congé définitif. 

Mars 1916  -  École de dentelle de Caen.  -  Malgré les difficultés résultant des circonstances actuelles, l'École n'a pas interrompu ses leçons. Elle est ouverte tous les jours, de 2 heures à 6 heures de l'après-midi, 18 place de la République. On y enseigne notamment la dentelle de Cluny, la dentelle Renaissance, la dentelle de Bayeux ou Chantilly, la dentelle de Bruges, L'enseignement est gratuit.

Mars 1916  -  La piraterie allemande.  -  Après le « Danaé », de la Société Navale Caennaise, torpillé en juillet dernier par un sous marin allemand, dans les parages des Hèbrides, voici qu'un autre navire de cette Société, « l’Hébé», qui se rendait de Caen à Newcastle, a heurté une mine au large de Yarmouth, et a coulé. L'équipage, composé de dix huit hommes, a été sauvé. L' « Hébé », commandé par le Capitaine Lemasson, avait été lancé en 1909 et jaugeait 2 200 tonnes.

Mars 1916  -  Le temps qu’il fait.  -  Depuis trois jours, on est entré dans le printemps et on attend toujours que l'hiver commence. De l'eau ! toujours de l'eau ! (Que d'eau ! Que d'eau !) Un peu de neige, mais plus de gelées, nous n'avons plus que des hivers pourris. Il doit y avoir quelque chose de détraqué autour de nous. Enfin, malgré les jours mauvais, les arbres bourgeonnent, les oiseaux fredonnent, et notre confrère, M. Lebbyteux, fleuronne, car il a un marronnier déjà épanoui dans sa cour. Celui légendaire des Tuileries va en dessécher de jalousie. 

Avril 1916  -  Incidents au marché.  -  Nous nous étions empressés de nous réjouir de la baisse des œufs, elle a été de courte durée et nous avons trop tôt crié victoire. Après avoir valu 1 fr. 10 et 1 fr. 20, ils sont remontés vendredi dernier à 1 fr. 25 et 1 fr. 30. Une marchande s’avisa même de demander 1 fr. 50 pour une douzaine : en un clin d’œil, des ménagères s’emparèrent de ses œufs et les brisèrent sur le sol. Tout a une limite, et les marchands feront bien de modérer leurs exigences s’ils ne veulent pas s’exposer à des leçons de ce genre.

Avril 1916  -  Attention aux Zeppelins.  -  Jeudi dernier, les Caennais ont vu, avec quelque surprise, placarder sur les murs de notre ville de grandes affiches blanches,  indiquant les  mesures de précaution à prendre au cas où des Zeppelins ou autres aéronefs ennemis viendraient survoler Caen. Si cette éventualité survenait, - mais rien ne la fait plus prévoir aujourd'hui qu'auparavant,  - les Caennais en seraient immédiatement avertis par le tocsin qui serait sonné à l'église Saint-Pierre et le " Garde à vous " dans les casernes. Il leur est recommandé de descendre alors dans leur cave ou, s'ils n'en ont pas, de se retirer dans une pièce aux murs très épais ; ils devront également fermer tous les robinets à gaz. Le courant électrique sera arrêté, aussi tous les Caennais feront-ils bien de se prémunir de bougies ou de pétrole.  Enfin, lorsque l'alarme aura cessé, les habitants en seront avertis par la joyeuse sonnerie de la " Berloque ". Nous espérons que ces sages mesures de prudence n'auront pas lieu d'être appliquées et que les Boches ne viendront pas visiter notre belle ville.

Avril 1916  -  Prisonniers de guerre pour les travaux agricoles.  -  Le Ministre de l'Agriculture vient d'accorder au département du Calvados un contingent de 140 prisonniers choisis parmi les hommes exercés aux travaux agricoles. Ces prisonniers pourront être attribués par équipes de 20, non compris la garde. Ils doivent être logés ensemble, mais peuvent être divisés pour le travail en groupe de 5, au minimum. Les Comités agricoles, les Syndicats et les particuliers qui désirent utiliser leur travail, sont priés de faire parvenir une demande à la Préfecture le plus tôt possible, en donnant les détails nécessaires sur l'étendue et la nature du travail à effectuer et sur l'époque où devra commencer le travail.

Avril 1916  -  Le temps qu’il fait.  -  Le vent était encore maigre pendant les fêtes de Pâques, et la végétation était sensiblement en retard. Mais, depuis quatre jours, les hirondelles et les martinets sont arrivés, apportant le printemps dans le vent de leurs ailes et, tout d'un coup, feuilles et fleurs ont jailli de partout. La température s'est élevée rapidement et le courant des rivières, grossies par les dernières pluies, s'est amorti. Cette fois, c'est le vrai printemps ! Puisse-t-il nous apporter un peu d'espérance et nous faire entrevoir la fin de nos misères !

Avril 1916  -  Sur le trottoir.  -  Un récent arrêté municipal, qui entrera en vigueur vendredi prochain, établit une nouvelle répartition des emplacements destinés aux marchands. Le marché aux oeufs, notamment, se tiendra dorénavant sur les trottoirs, de chaque côté de la rue Pémagnie. Si seulement ce chambardement pouvait faire augmenter le  nombre des marchands et diminuer le prix des oeufs.

Avril 1916  -  Un acte de courage .  -  Lundi dernier, sur la rivière Noé, dans la Prairie, un jeune enfant, voulant suivre son papa qui faisait passer son autre bébé sur une poutre au-dessus de la rivière s’engagea sur l’étroite passerelle et perdant son équilibre, il tomba dans l’eau. Il était en grand danger de se  noyer quand il fut aperçu par le jeune Paul Le Somptier, élève du lycée Malherbe et fils du sympathique conseiller municipal de Caen. Celui-ci courageusement, entra dans l’eau et parvint, non sans peine ; à ramener le petit sain et sauf. Aux remerciements émus du papa, très inquiet, nous joignons nos très amicaux compliments pour cet acte de courage.  

Mai 1916  -  Un violent orage s'abat sur Caen et les environs.  -   Vendredi, vers 7 heures, un violent orage a éclaté sur Caen et les environs. Dans la ville, les rues, surtout celles en contrebas, sont rapidement devenues de véritables torrents, et certaines places, la place Saint-Sauveur entre autres offraient l'aspect d'un lac. 

Par suite de l'accumulation du sable et des graviers entraînés dans les rails et les aiguilles, la circulation des tramways électriques fut gênée dans la soirée et on nous assure que rue de Vaucelles une  automobile fut arrêté par la grêle. La foudre serait tombée dans le quartier de la rue basse et du côté du jardin des plantes. Dans les campagnes, la grêle très violente a causé de vrais ravages aux arbres fruitiers et les pommiers en fleurs ont été durement éprouvés.

Juin 1916  -  Le temps qu’il fait.  -  Il a plu le jour de Saint-Médard, grand pleurard, mais, Il n'est rien tombé le jour de Saint-Barnabé, pour la bonne raison que ce saint a été, cette année, rayé de la plupart des calendriers, on ne sait trop pourquoi. Les savants expliquent que les périodes de mauvais temps actuelles sont dues aux immenses champs et montagnes de glaces détachés, brusquement du pôle par les chaleurs anormales d'il y a quelques semaines. Le Gulf-Stream a entraîné ces glaces jusque dans les mers tempérées. L'activité calorique du soleil, particulièrement intense cette année, a causé ces ruptures, et les glaces, au lieu de fondre la-haut, ont fondu sur nous. Cela revient à dire que, s'il fait si froid, c'est parce que le soleil chauffe trop. Qu'il se calme donc un peu pour qu'où sue !

Août 1916  -  Dans le port.  -  Deux puissants navires, un anglais et un norvégien, sont entrés, ces jours-ci, dans le port de Caen, le « Kilean » de Cardiff et le « Rask de Hauguesund », (Norwége », le dernier est un quatre mâts qui peut aussi être mû par la vapeur. Ils apportent des marchandises et notamment du coke pour la Société métallurgique.

Août 1916  -  On dit….  -  Que, voulant se mettre d'accord avec la température tropicale de la canicule, les conductrices de tramway de Caen, n'hésitent pas à brûler les stations sous le nez des voyageurs qui en fument.

Août 1916  -  Le temps qu’il fait.  -  Inutile de parler de la chaleur, tout le monde la sent. Nous sommes dans la canicule, cela ne veut pas dire qu'il doit faire un temps de chien, mais tout bonnement que le soleil traverse en ce moment la constellation du Grand Chien dont Sirius (Invisible en ce moment, bien entendu) est l'étoile la plus brillante du ciel. Si la récolte des foins se fait admirablement, les herbages et prairies commencent à souffrir de la sécheresse, car il n'a pas plu depuis près d'un mois. 

Août 1916  -  La croix pour tous.  -  Jusqu'ici les officiers seuls pouvaient obtenir la Légion d'honneur. Le général Joffre vient de décider qu'elle pourrait aussi être décernée aux sous-officiers et même aux simples soldats de préférence « non grièvement blessés et susceptibles de porter leurs décorations dans le rang ». Attendons-nous donc à une promotion prochaine de soldats et de sous-officiers et espérons qu'on pensera, en donnant à cette mesure un effet rétroactif, à récompenser le courage de ceux qui se conduisirent héroïquement dès les premiers jours de la guerre.

Septembre 1916  -  On demande…...  -  si l'abreuvoir de la Prairie a cessé d'être un abreuvoir pour de venir un lavoir. On y tolère des blanchisseuses qui ne sont pas dégoûtées, car l'eau qui y stagne pourrait plutôt salir le linge que de le blanchir. Les chevaux délicats n'y veulent plus boire, les autres, ont les intestins savonnés et les cochers réclament. Et dire, qu'avant l'établissement du fameux nouveau barrage, qui enrichit nos armateurs, une nappe de transparent cristal coulait dans l'abreuvoir et dans la Noë ! Pauvres chevaux et pauvres lavandières !

Septembre 1916  -  Les écoliers aux champs.  -  Le gouvernement fait appel au concours des écoliers pendant les vacances, pour les travaux de la moisson. Le transport vers les exploitations agricoles de la jeunesse scolaire des agglomérations urbaines sera fait, gratuitement, par réquisition, aux frais de l'Etat. D'autre part, toutes les mesures seront prises pour protéger moralement et matériellement les Jeunes gens des écoles qui auront à cœur de consacrer leurs vacances aux travaux des champs. Les élèves disposés à répondre a cet appel devront se faire inscrire soit à la mairie de leur commune, soit à la Préfecture, office départemental de placement, qui fournira tous les renseignements utiles.  

Septembre 1916  -  Levée de rasoirs.  -  Avant la guerre, il avait été convenu, entre les coiffeurs caennais, qu'on fermerait le dimanche à midi. Certains même de nos sympathiques raseurs n'ouvrent pas ce jour-la. Mais des coiffeurs mobilisés se plaignent de ce que plusieurs de leurs confrères fonctionnent quand même, l'après-midi du dimanche, et risquent ainsi d'accaparer la clientèle de ceux qui tiennent leurs engagements. Que devient alors l'Union sacrée dans le monde des figaros ?

Septembre 1916  -  Stade Malherbe Caennais.  -  Le S. M. C. fait savoir qu'étant en possession du terrain route de Ouistreham, il est à même de recevoir de nouveaux adhérents. Les inscriptions sont reçues chez M. H. Lepage, tailleur, 136 rue Saint-Jean.

Septembre 1916  -  L’heure retrouvée.  -  Dans la nuit de samedi à dimanche, on nous rendra l'heure qu'on nous avait prise il y a trois mois et demi. A une heure du matin, les horloges publiques seront toutes remises sur minuit. Inutile de dire que, jusqu'ici, il n'a pas été question de suspendre le cours des astres pendant soixante minutes. Jupiter, qui brille superbement à l'est, en ce moment, montera donc dans le ciel, cette nuit-là, comme de coutume.

Septembre 1916  -  Le temps qu’il fait.  -  Depuis samedi, 23 septembre, nous sommes en automne Cette saison a débuté par plusieurs journées superbes, malheureusement précédées de gelées blanches qui ont fait tomber pas mal de feuilles. Souhaitons que la pluie traditionnelle de la Saint-Michel nous soit épargnée, celte année.

Octobre 1916  -  On dit……..  que dans un de nos ports de la côte, un vapeur a pu entrer sans pilote et sans être arraisonné ? C'était un allié, mais si cela avait été un Boche... 

On dit……..  que des soldats blessés, boiteux, en traitement dans les hôpitaux de la ville, sont obligés de rester debout dans des tramways bondés de civils 

On dit..... qu'à l'hôpital 102 il n'y a pas de cabinets extérieurs, et que les visiteurs ou bien les blessés, quand ils sont pressés, doivent faire leurs confidences à la muraille.

On dit..... qu'on s'assomme, le soir, sur les camions abandonnés et les boites ordures de la rue de l'Oratoire, où un seul réverbère est allumé et qu'on ne peut plus y trouver bonne aventure, mais plutôt des mauvaises.  

Octobre 1916  -  Les braves.  - La médaille militaire a été conférée à MM. Émile Morel, de Sept Frères ; Maurice Rose, de Mesnil-Germain ; Octave Angot, de Balleroy, mort au champ d'honneur ; Gustave Narcisse, de Caen, soldat au 74^e ; Alphonse Cathrin, de Caen, soldat au 23^e territorial ; Furon, de Tour-en-Bessin, caporal au 236^e d'Infanterie.

Novembre 1916  -  Formalités !   -  Comment se fait-il donc que les familles des braves, morts pour la patrie, aient tant de peine à recouvrer les sommes trouvées dans les vêlements de leurs chers défunts ? Un de nos concitoyens, qui a perdu son fils au front, a toutes les peines du monde à se faire rendre les 329 francs que le pauvre garçon portait sur lui, restes d'une somme que son père lui avait remise en partant ? On a pourtant renvoyé ses autres effets. 

Pourquoi aussi exige-t-on des familles de blessés frappés au champ de bataille, mais morts seulement plus tard, à l'hôpital, des droits de succession, alors qu'avec raison on en dispense celles des tués pendant l'action ? Il y a là des mystères bureaucratiques à éclaircir.  

Novembre 1916  -  Les pirates dans la Manche.  -  Des sous-marins allemands ayant été signalés dans la Manche, le service entre Caen et le Havre est interrompu : Il en résulte un fort déficit dans nos approvisionnements. Espérons qu'on va trouver le moyen d'expurger la baie de ces hôtes dangereux et de rétablir un trafic si utile à notre commerce caennais.

Novembre 1916  -  A la diète.   -  Il y a deux ans que l'Allemagne se serre le ventre et nous allons commencer seulement à l'imiter. C'est toujours autant de gagné. Malgré que les gens Informés assurent qu'on pourrait, en s'y prenant bien, ou plutôt mieux, ne point manquer de viande, il est question de nous on priver le jeudi et le vendredi. Deux jours de suite, c'est peut-être rigoureux pour commencer ! On va aussi interdire la vente des petits pains et gâteaux frais. Cela équivaudra à fermer les pâtisseries. 

Décembre 1916  -  Les braves.   -  Ont été nommés dans la Légion d'honneur : Chevaliers : MM. Fernand Marson, de Condé sur Noireau, sous-lieutenant au 2^e colonial ; de Saint Quentin, lieutenant au 117^e, fils du sénateur ; René Michel, avocat à Caen, lieutenant aviateur ; Billet médecin aide-major au 36^e.

Janvier 1917  -  Femme broyée par un tramway.  -  Mardi à dix heures, Mme veuve Lemaitre demeurant rue Laplace, passait rue Saint-Jean, portant un panier et un parapluie. N'entendant pas venir le tramway, elle voulu traverser, mais elle le fit trop tard, le car électrique Saint-Martin-Gare de l'État arrivait en effet à ce moment à vive allure. Il renversa la malheureuse qui tomba et fut broyée par le chasse-pierre et les roues. Elle eut la poitrine littéralement écrasée et les cotes enfoncées et brisée. 

Retirée pantelante d'une mare de sang, la victime était morte sur le coup. Mme Lemaitre était âgée de 77 ans, et habitait avec son fils, mécanicien aux chemins de fer.

Janvier 1917  -  Hareng frais ! et de la cote !   -  Mainte fois, l'Ouest- Éclair, se faisant l"écho des plaintes des acheteurs, a signalé l'insuffisance du contrôle sanitaire à la Poissonnerie. Nous enregistrons avec plaisir que, pris d'un zèle inaccoutumé ce service a saisi, les 31 et 1er janvier, 206 caisses de harengs déclarés impropres à la consommation,  c'est-à-dire complètement pourris. Les poissons avariés ont été dénaturés et jetés au tombereau. Cependant, il semble que le contrôle aurait pu être encore plus sévère car certaines baladeuses (hareng frais, 15 sous la douzaine !) répandaient dans les rues une odeur qui n'était rien moins qu'alléchante.

Janvier 1917  -  Dictature.  -  Il y a des gens qui demandent des dictateurs. Ils n'ont qu'à venir à Caen. Il y trouveront des voies publiques interdites, une ville entière plongée dans les ténèbres et les habitants bouclés chez eux par ordre, tout cela sans qu'on sache ni pourquoi ni comment. Si ce n'est pas là de la dictature, qu'est-ce que ça peut bien être ?

Janvier 1917  -  Un noble exemple.  -  Le lieutenant colonel Kahn, bien connu à Caen, avait été, on le sait, blessé grièvement, au début de la guerre à la tête d'un bataillon de notre 36^e.  Un de ses fils a été tué et l'autre, jeune officier de grande valeur, blessé deux fois, est décoré. M. Kahn, après une longue convalescence, avait été nommé commandant d'armes de la place de Lisieux. Il vient, sur sa demande, d'être renvoyé au front. Méditez donc cela, Messieurs les embusqués .

Janvier 1917  -  Le gel et la glace.  -  Le froid continue à sévir avec rigueur inaccoutumée. Les rues sont littéralement couvertes de glace et par endroits la circulation est devenue très difficile, sinon impossible. Un arrêté du Maire a bien ordonné aux habitants de déblayer les trottoirs et les ruisseaux, mais, ceux-ci par le froid qu'il faisait, n'avaient pas hâte, de se soumettre aux injonctions municipales. Il fallut un rappel à l'ordre de la police pour y parvenir.

Par contre, les équipes de la voirie se sont empressées de déblayer les rues désertes, telle la rue de Caumont, mais n'ont pas daigné donner un coup de pioche pour dégager la voie du tramway dont la circulation était sérieusement entravée par endroits, notamment place Malherbe et rue Caponnière,  en face le Bon-Sauveur ( la glace atteignait à cet endroit plus de 15 cm et Contre le chasse-corps ). Inutile de dire que l'état glissant des rues a causé mainte et mainte chute : que plus d'un cheval et plus d'un passant a pris un contact un peu brutal avec le sol : on ne signale heureusement aucun accident. Dans la prairie derrière l'école de natation Bertaux, une belle nappe d'eau a été transformée en une brillante piste de glace. Nombre de Caennais sont venus s'y donner rendez-vous et se livrer aux joies sportives du patinage, que nul n'avait pu pratiquer dans notre ville depuis plusieurs années déjà. Par places, l'Orne était gelée d'un bord à l'autre et les bassins du port étaient uniformément recouverts d'une épaisse couche de glace qui rendait difficile la navigation.

Des mouettes et des oiseaux aquatiques sont apparus en grand nombre et le passage des sarcelles et de canards sauvages est signalé dans tout le département. 

Février 1917  -  Après le gel, la neige.  -  Après la huitaine de froid intense que nous avons traversée, la neige est venue, comme il était prévu, dans la nuit de mardi à mercredi. Le Thermomètre est remonté sensiblement, et il est probable que les beaux jours du patinage sont passés...

Février 1917  -  le froid.  -  Malgré la chute de neige abondante mais heureusement éphémère, " La patinoire "  de la prairie a pu être sauvée, grâce à l'heureuse intervention d'une équipe d'actifs déblayeurs... Le patinage a repris de plus belles et nombreux sont nos concitoyens, surtout parmi les jeunes, qui se livrent aux joies saines et vivifiantes de ce joli sport.  Mais le balayage et l'entretien de la piste de glace est un rude travail et les déblayeurs se recommandent à la générosité des patineurs et patineuses... car ils n'ont pas, eux, de  Traitement fixe...

Février 1917  -  La circulation impossible.  -  Depuis quinze jours que nos rues sont couvertes de glace et de neige, notre administration municipale n'a rien fait pour les approprier ou les faire déblayer. Les Tramways n'ont pas pu circuler en partie pendant deux jours et, vendredi dernier,  des bouches d'eau ayant éclaté en certains endroits (notamment rue Guillaume), la Circulation était absolument impossible. Le regel de chaque nuit transforme la neige à demi-fondue en verglas... 

 On glisse, on tombe, on risque de se casser une jambe à chaque pas. Cependant, nos municipaux, qui sans doute, ne sortent pas ou ne s'aventurent qu'en fiacre ou en auto, se bornent à attendre le dégel qui transformera nos glaciers en cloaques et en marécages... Secouons Notre inertie !..,  

Février 1917  -  Des soldats Malgaches à Caen. -  Depuis quelques jours des Caennais ont pu voir dans les rues de leur ville, de nombreux soldats couleur d’ébène. C’est qu’en effet deux Compagnies de Tirailleurs Malgaches y sont venues travailler pour la défense nationale. Ces militaires, qui portent l’uniforme français bleu horizon, sont casernés au quartier d'artillerie.

Février 1917  -  Méfait de pirates.  -  Le vapeur « Gabrielle », de Caen, M. Bouet, armateur, a été coulé, ces jours derniers, sans avertissement. Les marins, qui étaient restés quatorze heures dans une embarcation, ont été recueillis par le steamer anglais « Solway-Prince ». 

Février 1917  -  Méfiez-vous des obus.  -  M. Gravent, 55 ans, contremaître de la serrurerie Roblin, demeurant rue Froide, était, dans l'atelier de son patron, en train de polir un obus qu'on lui avait donné, lorsque l'engin éclata. L'ouvrier fut grièvement atteint à la figure. Ou craint qu'il ne perde la vue. On le soigne à l'hôpital.

Février 1917  -  Les obstructionnistes.  -  Un sage arrêté du maire enjoint aux habitants de déblayer la neige devant leurs portes et de dégager les ruisseaux. Beaucoup n'en font rien. Rue Caponière, la circulation du tramway était interrompue, ces jours-ci, par suite de l'amoncellement des neiges, notamment devant le Bon-Sauveur. Est-ce qu'on n'aurait pas pu recruter, dans cet établissement, une équipe de demi fous pour nettoyer un peu la chaussée ? Ce petit travail n'eût pas manqué de leur être salutaire en leur rafraîchissant un peu les  idées.

Février 1917  -  Le temps qu’il fait.  -  Ces jours derniers, le froid a été un peu moins rude. Le thermomètre a remonté et le baromètre a descendu. Puis ils sont repartis en sens inverse. C'est tout de même le dégel, espérons-le. Mais un dégel sans pluie n'est jamais bien sincère. Il est donc dit que les hivers de guerre sont forcément des hivers froids. On n'a pas oublié celui si terrible de 1870 –71 ! L'hiver de 1917 aurait pu lui faire concurrence s'il avait commencé quelques semaines plus tôt. A présent, nous marchons vers le Printemps, les jours ont déjà rallongé pas mal et dans  l’après-midi le soleil commence à chauffer. Mais, c'est égal, cette année le proverbe pourrait bien mentir qui assure que « Jamais février n'a passé sans voir groseillier feuillé ». 

Février 1917  -  Allô ! allô !.  -  Si vous désirez téléphoner avec les départements limitrophes, l'administration des postes vous fait signer un papier dans lequel vous vous engagez à ne fournir aucun renseignement concernant la défense nationale. Dans le cas où vous violeriez cette clause, on vous couperait... devinez quoi ? Pas la tête, ce que vous mériteriez pourtant, mais simplement la communication. A la bonne heure ! voila, un régime vraiment paternel !

Février 1917  -  Les jours gras.  -  Nous voici déjà au Mardi gras qui tombe la semaine prochaine. On ne le croirait guère ! Un arrêté municipal nous apprend que les réjouissances habituelles a ce jour et à la Mi-Carême sont supprimées à Caen. Cela va de soi. 

Février 1917  -  L’heure d’été.  -  On nous la promet pour le commencement du printemps : il faudrait alors lui trouver un autre nom. Nous nous y rallierons comme tout le monde, par patriotisme. Mais il reste bien entendu que ce changement présente, avec de nombreux avantages, de sérieux inconvénients, ne serait-ce que celui de nous faire rompre avec des habitudes ancestrales auxquelles se cramponnent toujours les irréductibles traditionalistes que nous sommes, nous autres Normands. Et puis, l'heure dite d'été convient surtout à la vie factice des citadins, elle est en contradiction avec celle des ruraux. Tous les édits du monde ne pourront jamais changer quoi que ce soit aux grandes lois naturelles auxquelles les travailleurs des champs sont contraints d'obéir.

Février 1917  -  Victime de pirates.  -  Le vapeur français « Paramé », arrivé dans le port de Caen, avait à bord douze hommes de l’équipage du navire russe « Tammerfors », coulé en  mer.

Mars 1917  -  Les étudiants aux champs.  -  Pour faciliter la participation des élèves des lycées, collèges, écoles normales et écoles primaires supérieures aux travaux agricoles en temps opportun, les congés de Pâques commenceront le lundi 26 mars et se termineront le jeudi soir 12 avril. Les classes reprendront le vendredi matin 13 avril.   

Mars 1917  -  La prairie en flammes.  -  Dimanche également dans la matinée vers 10 heures, de grandes flammes furent aperçues dans la prairie, derrière le cinéma Omnia. M. le lieutenant des sapeurs-pompiers Thibault, accouru sur les lieux, constata que le feu s'était déclaré dans les ajoncs de la prairie de Venoix ; mais qu'en raison de l'état du sol, les pompes ne pouvaient être d'aucun secours.

Cet incendie ne présentait d'ailleurs aucun danger, nulle habitation ne se trouvant à proximité. Les flammes gagnant de proche en proche, une grande étendue de terrain fut bientôt embrasée. L'incendie se continua ainsi pendant toute la journée et même une partie de la nuit, sans causer toutefois de dégâts sérieux. 

Mars 1917  -  1500 rapatriés vont arriver dans le Calvados. -  Nos armées victorieuses viennent de reconquérir de vastes étendues de la terre de France. Mais, on sait qu'elle dévastation, quel désert, les Allemands, ces Huns modernes, ont laissé derrière eux. La vie il y est encore impossible. Aussi les populations des territoires envahis,  aujourd'hui libérées, sont-elles, par les soins de l'autorité militaire, évacuées vers l'arrière puis dirigées sur diverses régions de la France, susceptibles de les recevoir et de les nourrir. C'est ainsi qu'à partir de demain et l'après-demain, un contingent de 1500 évacués de la Somme et de l'Oise, anciens habitants des zones récemment de reconquises, va arriver dans le Calvados.

On a pas oublié l'admirable élan de générosité qui souleva tout le Calvados au moment de la grande et douloureuse retraite, aux sombres jours de l'exode des malheureux Belges et de nos populations du Nord si éprouvées. C'est au nom de la solidarité patriotique, de l'humanité,  qu'il est fait à nouveau appel à la générosité des habitants du Calvados, pour nos compatriotes qui ont subi pendant de longs mois le joug allemand, c'est à dire la plus barbare et la plus intolérable des oppressions, pour nos compatriotes de la Somme et de l'Oise qui ont tout perdu : fortune, foyer, vergers, cultures....

Il faut des leur arrivée, un logement, un mobilier convenable leur soient assurés. Il est fait appel au patriotisme de tous, des maires et des habitants, qui ne voudront pas laisser sans abri et sans ressources nos frères si longtemps privés et opprimés. Cet appel doit être entendu de tous, riches et modestes, qui auront à coeur de recevoir quelqu'un des hôtes que nous  attendons.

On peut se faire inscrire à la préfecture, en indiquant si l'on peut offrir un asile momentané ou permanent et le nombre de personnes que l'on veut bien hospitaliser. L'état paiera les frais de subsistance des rapatriés. C'est le devoir des populations du Calvados, de ce riche département qui n'a pas été atteint, par la guerre dans son sol fertile, de répondre en foule à l'appel pressant qui leur est adressé.

Mars 1917  -  Mesure rapportée.  -  On avait fermé les théâtres et les cinémas sans trop savoir pourquoi. On va les rouvrir pour la même raison. Il faut bien que l'administration administre. Toutefois elle interdit de chauffer les salles. Voilà une recommandation bien superflue en ce qui concerne le théâtre de Caen.

Mars 1917  -  Le coup de pouce.  -  Nous sommes dans le printemps depuis hier, aussi nous fait-on prendre l'heure d'été ! Les pouvoirs publics sont pleins d'à propos ! C'est dans la nuit de samedi à dimanche qu'il faudra avancer sa montre d'une heure. Beaucoup ne s'y résignent qu'en maugréant. Si, du moins, nous pouvions espérer qu'après la guerre, on nous laissera, comme nos pères, libres de compter les heures d'après la marche des astres ! Mais comme il parait que l'avance de l'heure est mesure provisoire et c'est ce qui nous fait craindre qu'elle ne dure longtemps.

Mars 1917  -  Les congés de Pâques.  -  Afin de faciliter la participation des élèves des lycées, collèges, écoles normales et écoles primaires supérieures aux travaux agricoles en temps opportun, le ministre de l'Instruction publique a décidé que les congés de Pâques commenceront le dimanche 23 mars et se termineront le Jeudi soir 12 avril. Les classes reprendront le lendemain matin.

Mars 1917  -  On récolte ce qu’on sème. -  Presque toutes les villes du Calvados, et Caen en tête, ont trouvé du terrain pour la culture des pommes de terre. Bayeux n'a rien trouvé du tout. Dans la bonne vieille cité bajocasse, on n'est pas partisan du système D. Il y a pourtant un champ de courses, un jardin public. A Coutances on a sacrifié les pelouses du jardin de la ville, à Bayeux on ne se résignerait jamais à une telle transformation. Or ces pelouses n'en ont pourtant que le nom, puisqu'on y laisse croître l'herbe pour en faire du foin. On aime faner, chez nos voisins, tout comme Mme de Sévigné !  Après tout, chacun a ses besoins, et la municipalité bayeusaine est bien libre de préférer le foin aux pommes de terre.

Avril 1917  -  Le danger des rues.  -  On proteste énergiquement contre le mauvais état de la voie des trams électriques en ville. Les rails font, par endroits, de dangereuses saillies et les voitures se rangent des cars avec difficulté. Nous savons fort bien que la main-d’œuvre manque partout ; pourtant, les Anglais viennent de faire onze mille prisonniers !

Avril 1917  -  La prison pour les époux infidèles. -  En temps de paix, les 25 francs d'amende infligés par les tribunaux, étaient devenus légendaires. Avec la guerre, le tarif s'est modifié et il n'est pas rare de voir la peine de l'emprisonnement prononcée contre la femme qui profite de la mobilisation de son mari pour le tromper.

C'est ainsi qu'a sa dernière audience, le tribunal correctionnel de Caen a condamné pour adultère la nommée Louise Moulin, 22 ans, journalière a 8 jours de prison.

Avril 1917  -  Acte de courage.  -  Le soldat Auguste Flachet, 24 ans, du 1^er régiment mixte de zouaves, se trouvant l'autre jour rue St-Jean, s'est jeté courageusement à la tête d'un cheval emballé et a réussi à le maîtriser, et cela malgré qu'il ait une fracture du bras gauche, glorieuse blessure reçue à la guerre. 

Avril 1917  -  Voul’ous vend vos caudières ?  -  L'Etat cherche à acheter du cuivre et, de préférence, en France. Aussi a-t-il fait savoir qu'on pourrait lui proposer les alambics devenus sans usage, depuis la loi sur l'alcool. Mais peut être nos bouilleurs auxquels, avec cruauté, on a leur crû ôté, aimeront-ils mieux les conserver quand même. On ne sait jamais ce qui peut arriver !

Avril 1917  -  Jour de deuil.  -  Gros émoi, ces jours-ci, parmi nos riches possesseurs d'autos. Malgré que plusieurs aient soigneusement caché leurs voitures, on les a dénichées et réquisitionnées. L'un d'eux a vu prendre la sienne qui lui avait coûté, assurait-il, 22 000 frs. Un autre, gros bonnet municipal, avait muchi son auto chez un ami et se servait d'un mauvais « taco ». On l'en a dépouillé aussi, pas du « taco », mais de la bonne voiture. Sa mauvaise humeur n'a pas émotionné le moins du monde l'officier acheteur. Pauvres gens ! faudra nous coucher pour les plaindre !

Mai 1917  -  Beau coup de filet.  -  Ces jours-ci, un pécheur caennais a capturé, au nouveau barrage, un saumon pesant 28 livres et l'a vendu 105 fr. Est-ce que les grands salmonidés,  chassés de notre rivière par l'obstruction des Ponts-et-Chaussées, commenceraient enfin à en reprendre le chemin !

Mai 1917  -  Les jardins potagers militaires.  -  En présence des difficultés toujours grandissantes rencontrées par le service du ravitaillement, l'autorité militaire a tenu, cette année, à produire elle-même les légumes frais dont elle a besoin pour l'alimentation des troupes. Les plus louables efforts ont été faits et, il y a quelques mois, des propagandistes militaires ont été désignés pour s'occuper spécialement de la question dans toutes les régions de France. A leur appel, tous ont répondu et ont rivalisé de zèle, rien que dans le Calvados, plus de quarante hectares de terrains abandonnés ont été transformés en jardins et plantés en légumes divers. La récolte, qui promet d'être abondante, permettra de varier les menus de nos braves soldats et contribuera, dans une large mesure, à atténuer la crise alimentaire.

Juin 1917  -  Le massacre des arbres.  -  On a commencé à abattre les plus beaux arbres du Grand Cours. En tombant, les platanes géants écrasent sous leurs branches les arbres plus petits qui les entourent : si de travail se poursuit de la sorte nous verrons bien quelques jours nos cours sans arbres. Ne pourrait-on èmonder avant d'abattre ? Ne pourrait-on aussi empêcher de malhonnêtes gens de voler, non seulement des branchages, mais même de grosses branches qu'ils viennent scier et emportent à pleines brouettes la nuit.   

Juin 1917  -  La situation agricole dans le calvados.  -  Au 1er juin, la situation agricole s'est assez sensiblement améliorée. Le temps plus chaud de mai, accompagné de pluies trop peu abondantes a permis à la végétation de prendre enfin son essor. Mais les effets désastreux de l'hiver se feront sentir jusqu'à la récolte sur les blés, dont beaucoup sont clairs et envahis par les mauvaises herbes, sur les avoines d'hiver ainsi que sur les prairies.

La culture n'ayant pas reçu suffisamment de semences n'a pu planter toutes les terres préparées pour la pomme de terre. Celle -ci a été remplacée en grande partie par de l'orge et du sarrasin.

Les céréales de printemps sont jusqu'à présent de belle venue. La levee des betteraves, dont les semailles sont à peine terminées, est satisfaisante. Dans les prairies naturelles, l'herbe est encore assez peu touffue. Les sainfoins sont irréguliers. La floraison des poiriers et des pommiers fait présager, comme nous l'avons dit, une très belle récolte.

Juin 1917  -  Un Caennais s'est évadé d'Allemagne.  -  M. Porquet, négociant en cuirs à Caen, parti comme soldat de 1er classe au 236e régiment d'Infanterie a été cité à  l'ordre de la 3e armée avec ce motif : " D'une classe ancienne, a demandé à partir dans un régiment de réserve, au début de la campagne. Fait prisonnier le 20 août 1914, à Moy, a réussi à s'évader après deux années de captivité et après de  dures souffrances. Est venu se remettre à la disposition de l'autorité militaire à sa rentrée en France le 20 avril 1917 ". Nous adressons à notre brave concitoyen nos félicitations les meilleurs.

Juin 1917  -  Le temps qu’il fait.  -  Pendant deux nuits consécutives, les éclairs, le tonnerre et la pluie ont fait rage. Ces grands bals d'eau ne valent pas une bonne petite pluie régulière, mais la végétation s'en trouve bien quand même. Souhaitons, cependant, que leur violence n'ait pas causé la chute prématurée des fleurs dont les arbres à fruits sont couverts. 

Juin 1917  -  Trop de horsains !  -  Il faut croire qu'il fait meilleur chez nous que partout ailleurs, car les étrangers y affluent. Nous les accueillons de notre mieux, mais il ne faut tout de même pas qu'ils abusent. Route de Lébisey, dimanche dernier, de jeunes Bretons de 15 à 18 ans, montés sur des vélos, ont injurié grossièrement un passant et lui ont jeté des pierres. Faudra-t-il maintenant, pour se protéger contre des agressions possibles, ne plus circuler qu'avec des matraques et des revolvers ?

Juin 1917  -  Le temps qu’il fait.  -  II a plue le jour de la Saint-Médard et bruiné seulement le jour de la Saint-Barnabé. Cela autorise à la fois nos craintes et nos espérances les orages ne semblent pas avoir trop fait couler les fleurs des pommiers, il y a toujours belle apparence. Au moins, si la on nous mesure le manger, que nous ayons de quoi boire ! 

Juin 1917  -  Pour la mobilisation civile.  -  Tout homme de 16 à 60 ans, non présent sous les drapeaux, est tenu de faire sa déclaration à la mairie de la commune où il se trouvera dans la nuit  du 7 au 8 Juillet.

Juin 1917  -  Les écrases-tout.  -  Ces jours-ci, en ville, une auto des Hauts-Fourneaux bousculait et brisait le coquet attelage d'une aimable doctoresse, et le chauffeur filait aussitôt, sans plus s'occuper de son méfait. Heureusement qu'on avait en le temps de prendre son numéro ! D'autre part, nous  recevons des plaintes véhémentes de nos lecteurs de la campagne  au sujet des autos qui traversent les villages à des vitesses folles, inondant les passants de poussière ou de boue suivant l'état du sol. Il ne devrait s'agir là que des autos militaires,  puisqu'on refuse l'essence aux civils. On nous demande à ce propos pourquoi les automobilistes, quels qu'ils soient, ne seraient pas rendus responsables du mauvais état des routes qu'ils arrachent et ravinent, et pourquoi on ne les ferait pas contribuer directement à leur entretien. C'est une idée, et nous attendons de nos législateurs un article de loi ainsi conçu : « Tout propriétaire d'auto devra se mettre, pendant deux jours par mois, à la disposition du chef cantonnier qui l'emploiera à la réfection de la route sur laquelle il fait rouler sa voiture le plus ordinairement. » Et qui sait si ces travaux forcés ne deviendraient pas, désormais, un signe extérieur très recherché de la richesse ? Ne serait-il pas, en effet, souverainement chic que votre domestique pût répondre, aux visiteurs étonnés de ne pas vous rencontrer chez vous : « Monsieur n'y est pas aujourd'hui. Monsieur empierre ou Monsieur rabote ! »

Juin 1917  -  Contre les pirates  -  Une primo de 6 500 fr., prélevée sur la souscription ouverte par notre confrère Le Journal, a été accordée au vapeur « Daphnè », de la Société navale Caennaise. En mai dernier, le « Daphné », attaqué au canon par un sous-marin, riposta et manœuvra assez heureusement pour que le sons-marin renonçât à la chasse après avoir canonné ce vapeur sans résultat, pendant plus d'une demi-heure.

Juillet 1917  -  Le temps qu’il fait.  -  Après quelques jours d'un froid bien anormal en cette saison, la température s'est élevée à nouveau. Cette hausse subite a causé des orages violents et de grands abats-d’eau. Un peu partout des bestiaux ont été foudroyés dans les champs. Les rivières sont en pleine crue, on se croirait à l'automne, et la fenaison va devenir difficile si ces désordres atmosphériques continuent. Hier soir, une éclipse totale de lune avait lieu. Elle s'est passée derrière les nuages.

Juillet 1917  -  L'orage.  -  L'orage de samedi dernier, qui s'est déclaré le soir après une chaleur torride, a donné relativement moins de pluie que partout ailleurs, mais les éclairs et les coups de tonnerre se succédaient à chaque instant et l'orage a duré plus de deux heures, sans causer d'accidents.  

Juillet 1917  -  Noyade accidentelle.  -  En démontant une passerelle provisoire, près du nouveau pont de l'Orne, un italien, Pietro Ambrosetti, 51 ans, demeurant rue Basse, perdit  l'équilibre et tomba à l'eau. Le malheureux ayant coulé à pic aussitôt, il fut impossible de le sauver, et ce n'est que le lendemain qu'on retrouva son cadavre à une cinquantaine de mètres de l'endroit où il était tombé. Ambrosetti était marié et père de cinq enfants.

Juillet 1917  -  La tour, prends garde !  -  Avec les inondations permanentes causées par l'élévation du plan d'eau du canal, les fondations de certains édifices caennais perdent sensiblement de leur solidité, et les risques d'écroulement de la tour Saint-Jean augmentent tous les jours. C'est du moins ce qu'affirmait, l'autre jour, en séance du Conseil municipal, M. Armand Marie, un homme de pierre, qui s'y connaît. Une catastrophe est possible, parait-il, et l'administration des Beaux- Arts est coupable de ne point s'en préoccuper. En attendant qu'on étudie les moyens de consolidation de notre curieuse tour penchée, on va se mettre à recouvrir l'église Saint-Sauveur, et 7.000 fr., la moitié de la dépense, ont été votés par la Ville. Toujours à propos de travaux, M. Armand Marie a avancé que l'échafaudage établi au vieux Saint-Etienne n'était peut-être pas des plus urgents et que les réparations entreprises à l'hôtel d'Escoville ne semblaient pas inspirées par le bon sens et le niveau d'eau. Ça, nous le savions avant qu'on nous l'ait dit, car, depuis un quart de siècle et plus, a-t-on fait quelques travaux ou constructions à Caen qui aient été réussis ?

Août 1917  -  Vers la fermeture complète des casinos.  -  Le préfet du Calvados vient de prendre un arrêté ordonnant la fermeture de tous les cercles fonctionnant dans les stations balnéaires du département en même temps que de tous les débits de boissons, estaminets, restaurants et bars attenant aux casinos de ces stations. Seules resteront ouvertes les salles de spectacle, à l’exclusion des salles de concert ou de danses dont la fermeture a été prescrite précédemment.

Août 1917  -  L'allumage du premier haut-Fourneau par M. Albert Thomas, ministre de l'armement.  -  MM. Albert Thomas, ministre de l'armement, et Loucheur, sous-secrétaire d'État aux fabrications de guerre sont venus, dimanche dernier rendre visite à la cité caennaise, pour présider à la mise à feu du premier haut-fourneau de la Société Normande de Métallurgie.
La censure nous permettra-t-elle d'en entretenir aujourd'hui nos lecteurs ? Nous l'espérons, mais en doutons encore, car dame Anastasie est d'humeur fantasque et ce qu'elle laisse passer à Caen peut fort bien être échoppé à Rennes et vice-versa.
Invités gracieusement par la Société Normande de Métallurgie à assister à l'Allemagne de son premier haut-fourneau, nous étions à dès 9 heures, heure fixée pour le départ, devant l'hôtel de la Préfecture où se trouvaient déjà de nombreuses personnalités caennaises, mais ce n'est qu'à 9 h. 30 que les automobiles de la Société vinrent nous prendre pour nous conduire aux hauts-fourneaux, où s'étaient rendus dès 8 heures, MM. Albert Thomas et Loucheur, accompagnés de leurs chefs de cabinet, de M. Hélitas. préfet du Calvados, Henri Chéron, Henri Bérenger et de Saint-Quentin, sénateurs, pour pouvoir procéder, en toute tranquillité à la visite détaillée et minutieuse de toutes les installations.

Quel émerveillement s'empare de tous ceux qui, comme nous, ont vu, il y a cinq ans encore, notre plaine de Caen, si calme et si paisible, où seules quelques vaches normandes venaient rompre la monotonie du paysage, et la revoient aujourd'hui, transformé de fond en combles méconnaissable, tout hérissée de cheminées qui s'élèvent dans les airs à perte de vue, de constructions gigantesques pour lesquelles des milliers de tonnes de fer ont été nécessaires, et sillonnée de toutes parts de lignes de chemins de fer qui permettent la plus grande activité jusque dans les moindres parties de cet immense organisme.

Mais voici le haut-fourneau, le monstre du jour, avec ses tuyaux énormes servant à l'épuration des gaz et à l'extraction des poussières de charbon. Un monte-charge et un transbordeur de bennes, actionné par un central électrique spécial lui apporteront minerais et combustibles qui viendront se déverser dans le gueulard, le gouffre de ce gargantua moderne. A sa partie inférieure, une ouverture a été pratiquée, donnant naissance à un conduit qui rejettera tous les résidus de la combustion, coke et scories, dans des wagons qui, une fois remplis, n'auront plus qu'à être expédiés, pour qu'il soit procédé au triage de toutes ces matières dont les plus utilisables seront livrées à la consommation.

Nous montons sur la première plate-forme du Haut-Fourneau et nous nous groupons, autour des autorités, sur le pont de coulée où a été placée une table sur laquelle est posé un boutons électrique dont le fil communique au foyer du haut-fourneau. Tous les assistants sont immobiles, les yeux fixés sur ce petit point qui, tout à l'heure va mettre le feu à cette masse énorme.  

L'instant est historique.  -  A 10 h. 30 précises, M. Albert Thomas, d'un geste qui lui est maintenant familier, appuie sur le bouton, une étincelle jaillit aussitôt et les copeaux de bois s'enflamment immédiatement, le premier haut-fourneau de Caen est allumé, il pourra produira désormais 400 à 500 tonnes de fer par jour ce qui le met la tête des plus puissants hauts-fourneaux du monde.

Un train, mis aimablement à la disposition des invités. nous conduit ensuite, à travers toute l'exploitation, au môle du port privé de la Société Normande de Métallurgie. Tout en ciment armé, ce quai de débarquement est déjà pourvu de deux grues électriques d'une puissance considérable, dont le montage est presque complètement terminé.

Là, M. Loucheur s'est longuement entretenu avec MM. Dufour, directeur de l'entreprise générale des Hauts-Fourneaux, et le commandant Vasseur, ingénieur en chef des ponts et chaussées, sur la nécessité d'activer les travaux d'agrandissement et d'approfondissement du canal de Caen à la mer, sans s'occuper de l'éternelle paperasserie qui cherche toujours à mettre des entraves et en ayant recours, au besoin, à la réquisition des terrains nécessaires, beaucoup plus rapide que l'expropriation, mode judiciaire du temps de paix, mais dont la sage lenteur n'est plus de mise en temps de guerre, lorsque les intérêts de la défense nationale sont en jeu.

Après cette visite, nous avons eu le privilège d'accompagner MM. les Ministres sur les chantiers de la Pyrotechnie, où ils ont été reçus par M. le commandant Philippon, entouré de ses collaborateurs.

Ces établissements doivent être prêts à marcher pour le 1er janvier prochain. « Il le faut » a déclaré M. Loucheur, dans son langage vif et imagé, à M. le commandant Philippon, et nous sommes assurés que ce dernier tiendra à faire perdre à M. Cauvin, sénateur de la Somme, le déjeuner qu'il s'est engagé à offrir au cas où ce prodige serait accompli.

A midi et demi, au restaurant Chaudivert, un déjeuner était offert par la Chambre de Commerce de Caen aux ministres et aux invités de la Société Normande de Métallurgie, à l'issue duquel de très intéressants discours ont été prononcés par MM. Hippolyte Lefèbre,
président de la Chambre de Commerce : Chéron, sénateur, Loucheur et Albert Thomas. Puis M. Loucheur s'est rendu ensuite en automobile aux mines de Soumont, qu'il a visitées avant de regagner Paris.

Juillet 1917  -  Les embarras de Caen.  -  Un car électrique a heurté, ces jours derniers, rue de Bayeux, une charrette chargée d’un tonneau de cidre. Par suite du choc, le conducteur, M. Narcisse Lebel, 50 ans, cultivateur à Cahagnes à été projeté à terre. On l’a transporté à l’hôpital. Cet accident, si nous en croyons un témoin, eût pu être évité. Le tonneau de cidre précédait le tramway et circulait dans le même sens. La wattwoman aurait donc dû ralentir et même stopper. S'il est entendu que l'arrêté préfectoral qui régit la circulation des tramways prescrit à tous les conducteurs de véhicules de laisser les voies libres, il  ne s'ensuit pas, par cela même, qu'il donne le droit d'écraser les gens. L'état de guerre a obligé beaucoup d'administrations à avoir recours au personnel féminin, c'est le cas pour nos tramways, où presque tous les postes sont occupés par des femmes. Malheureusement, par suite de fréquents changements, la plupart d'entre elles sont inexpérimentées, et nous nous demandons s'il n'est pas imprudent de les charger d'une tâche aussi sérieuse que la conduite des  voitures, surtout en l'état actuel du matériel et des voies. C'est l'occasion pour notre municipalité, qui accède si facilement aux demandes de la Compagnie, d'exiger de celle-ci qu'elle  assure au moins la sécurité des voyageurs et des passants. 

Août 1917  -  Caen emm….illé.  -  Une tempête de plaintes et de récriminations nous arrive. Partout, en ville, les fosses d'aisances sont pleines et débordent. Rue de l'Oratoire, certains immeubles deviennent intenables. La Compagnie d'assainissement n'y peut mais... Elle manque de personnel et ses machines sont détraquées. Cette situation anti-hygiénique ne peut pourtant pas se prolonger et on s'étonne partout de voir notre administration se désintéresser de cette question, comme de tant d'autres. Qu'est-ce donc qui se passe ?... Le temps et c'est tout.

Août 1917  -  Le temps qu’il fait.  -  Après quelques journées d'une chaleur excessive, des orages ont éclaté un peu partout, dans notre région, retardant la récolte du foin qui, jusqu'ici, s'opérait sans encombre. Pour quelques jours le temps est redevenu maussade, pluvieux et froid. Espérons que ça n'est qu'une mauvaise passe.

Août 1917  -  Les trams caennais. -  On continue de se plaindre du service défectueux de nos tramways électriques. Leurs déraillements sont fréquents, dans les courbes surtout, et, étant donné l'état lamentable des voies, on s'étonne que des accidents graves ne se produisent pas plus souvent encore. Bien ennuyeuses aussi sont les interruptions de courant. Les voyageurs restent en plan, quelquefois à peine montés dans les voitures. Il serait honnête alors de les rembourser. Un de nos lecteurs, resté sept fois en panne dans une seule semaine, y est de ses vingt et un sous. Ça n'est vraiment pas drôle !

Août 1917  -  Derrière les grilles. -  Une lectrice d'une petite ville du département, allant toucher son allocation, a été prise à partie par le percepteur qui, sans aménité, lui a réclamé les impôts, restés impayés, de sa mère qui est veuve, a eu un fils tué et a encore cinq fils et gendre sur le front. 

On nous demande ce que nous pensons de cela. Parbleu ! que le percepteur eût mieux fait de continuer à compter sa monnaie et à manipuler ses paperasses.

Août 1917  -  L’église s’adapte ! -  Les temps que nous vivons ne permettent guère la minutie des anciennes observances religieuses, aussi le Pape s'est-il décidé à les abolir en notable  partie. Désormais, l'usage des oeufs, du laitage et de la graisse sont permis en tout temps, même pendant le carême et les jours de jeune. On peut aussi manger de la viande et du poisson. Les vendredis et samedis sont, maintenant, jours de jeune et d'abstinence pendant le carême. Resteront cependant à observer le mercredi des Cendres, les quatre-temps et les  veilles de fêtes jusqu'à midi seulement. L'avance de l'heure n'est pas prévue.

Août 1917  -  Au front. - Notre concitoyen, M. Théodore Legrand, lieutenant au 7^e chasseurs à cheval, vient d'être cité à l'ordre de sa division et décoré de la Croix de guerre  pour sa belle conduite dans des combats récents au Chemin des Dames.

Août 1917  -  Aux champs. -  Pendant qu'un certain nombre de cultivateurs se plaignent amèrement du manque de main-d’œuvre, on dit qu'il en est d'autres qui en trouveraient facilement s'ils se résignaient à la payer ce qu'elle vaut. On prétend aussi que certains usent et abusent des enfants d'hospice qui leur sont confiés. On nous en signale même, assez prés de Caen, chez lesquels les malheureux gosses sont accablés de si rudes tâches qu'ils en deviennent difformes. 

Comme salaire, ces enfants ont des coups. Les quelques journaliers restant les communes, excédés de travailler à un taux dérisoire, sont partie dans les usines voisines. Et pourtant le mois d’août et il pleut sur notre pain.

Août 1917  -  La récolte compromise.  -  La persistante du mauvais temps devient vraiment inquiétante. Tous les jours et même plusieurs fois par jour, des orages se montent qui n'éclatent qu'imparfaitement et se résolvent en pluies interminables. Pourtant la récolte devrait se faire et c'est notre existence de toute l'année qui est en jeu. Si au moins nos cultivateurs pouvaient profiter des embellies pour faucher et lier leur blé ! Mais les bras manquent et parfois le zèle. Le grain est pourtant déjà assez clair et maigre, s'il est mal récolté, ce sera la disette certaine et la perspective d'un terrible hiver. Aussi personne (pas même l'administration militaire) n’a-t-il le droit de s'engourdir dans l’inaction. Qu'on envoie à la terre les hommes qui ne sont pas absolument indispensables à la défense. Pour vaincre et résister, il faut vivre, pour vivre il faut manger, pour manger, il faut récolter.

Août 1917  -  Arrestation d’un voleur de blé.  -  Lundi dernier, vers 23 heures, un agent de police passant sur le pont des Abattoirs rencontra deux individus portant chacun un sac sur le dos à sa vue, ces hommes jetèrent leur chargement dans l'Orne et s'enfuirent, mais l'un d'eux fut rejoint par l'agent et conduit au plus prochain poste de police. C'est un nommé Nicolas Cousin, patron du chaland « l’Amiral Courbet » amarré dans la rivière l'Orne, qui avoua que les sacs qu'ils transportaient, contenaient du blé provenant de son bateau et confié à sa garde.

Cousin a été arrêté et écroué à la maison d'arrêt, son complice est activement recherché.

Septembre 1917  -  Une rafle de nuit.  -  On n'a jamais cessé de se plaindre de l'insuffisance de notre police, impuissante à rétablir dans nos rues, autrefois si tranquilles, l'ordre et le calme que sont venus troubler les malfaiteurs et d’innombrables femmes d'allure équivoque, qui se sont abattus dans notre ville, sûrs d'y trouver le meilleur et le plus inviolable des asiles, et qui y opéraient jusqu'à ces derniers temps comme en pays conquis, avec une audace qui devenait de jour en jour plus grande, assurés qu'ils étaient de l'impunité.

Tout dernièrement encore, on se faisait l'écho de ces réclamations trop justifiées. Mais rien n'était parvenu jusqu'alors à secouer l'indifférence des Pouvoirs publics.
Il a fallu que des cambrioleurs viennent saccager de fond en comble la maison voisine de celle habitée par un de nos pères conscrits, M. Henri Chéron, pour que les gardiens de la sécurité des foyers, comme feu les carabiniers, se décident enfin à se mettre en branle.
Mieux vaut tard que jamais, direz-vous. C'est ainsi que samedi dernier, dans la journée, au cours d'une assemblée tenue à la préfecture, par M. Hélitas, préfet de Calvados, d'accord avec M. Perrotte, maire de Caen à laquelle prenaient part le colonel commandant d'armes, le commandant de gendarmerie et M. Bobler, commissaire central, il fut décidé que l'on mettrait à exécution dès le soir même les importantes mesures qui furent jugées nécessaires pour remédier a cet état de choses vraiment inquiétant.

Dans la nuit, des patrouilles furent effectivement faites dans les rues et sur les quais.  Au cours de ces rondes, 26 arrestations furent opérées ce furent d'abord neuf hommes, parmi lesquels deux repris de justice recherchés par la police, qui sortaient d'un débit de boissons vers 2

heures et demie du matin. Sept militaires trouvés dans une situation irrégulière ont été mis à la disposition de la gendarmerie. Enfin 17 femmes de vie peu recommandable ont été arrêtées. Trois ont été conduites à l'hôpital.

Septembre 1917  -  Les caennais devant l’ennemi. -  On sait comment M. Marcel Perrotte, un des fils de notre maire, s'est distingué au front et, plusieurs fois blessé, a été l'objet d'une glorieuse réforme. L'aîné de la famille, M. Pierre Perrotte, lieutenant d'artillerie à l'armée d'Orient, vient aussi d'obtenir une très flatteuse citation pour son commandement d’un dépôt de munitions aux Dardanelles et ses vaillants faits d'armes lui ont valu la Croix de guerre.

Septembre 1917  -  Activité aérienne. -  Depuis plusieurs jours, des avions passent au dessus de Caen. Par bonheur, ce sont des appareils français ou alliés. Un dirigeable aussi a  survolé la plaine, où il a dû atterrir par suite d'avaries. La proximité de stations aéronautiques va rendre ces passages d'aéros de plus en plus fréquents. Nous n'avons pas à nous en inquiéter outre mesure : il y a de la place en l'air. Seulement, faudrait voir à ne pas attraper de torticolis et à ne pas perdre trop son temps à épier ces  sympathiques voleurs. 

Septembre 1917  -  Levez-vous ! méfiez-vous ! -  La nuit dernière, l'alerte a été donnée dans Caen par des trompettes du régiment d'artillerie. Des zeps ou des aéros avaient sans doute été signalés quelque part. Il était trois heures du matin, tout le monde dormait et tout était éteint. En quelques minutes, les gens, réveillés, ont rallumé des quantités de Iumières. C'était  tout le contraire de ce qu'il fallait et peut-être eût-il mieux valu laisser les Caennais dormir. Si les zeps étaient venus, d'aucuns se seraient réveillés morts, mais du moins ils ne s'en seraient pas aperçus.

Septembre 1917  -  Un joli cadeau.  -  C'est celui que vient de nous faire la Croix-Rouge américaine. Elle a envoyé 35 000 fr. au Conseil général, pour être distribués entre les familles de mobilisés les plus éprouvées du Calvados, à raison de 100 fr. par famille. Hip ! Hip ! Hurrah ! for the Red-Cross ! 

Octobre 1917  -  Sabotages.  -  Le préfet de l'Allier vient de taxer les sabots à 3 francs, alors que les mêmes sabots continuent de se vendre 6 et 7 francs la paire dans les autres départements. La voilà bien pourtant la vraie chaussure nationale et hivernale ! Chaussure historique aussi. Les soldats de la révolution n'ont-ils pas sauvé la Patrie en sabots.

Octobre 1917  -  Sous l’œil de la police.  -  L'autre nuit, une dame Ménard, journalière, rue Saint-Jean, 50, à Caen, se présentait au commissariat de la Tour, déclarant qu'elle venait d'être prise des douleurs de l'enfantement. Les agents coururent aussitôt chercher une voiture. Quand ils revinrent, Caen comptait une habitante de plus. Pendant leur absence, en effet, la dame Ménard était accouchée d'une fillette. On a transporté la mère et l'enfant à l'hôpital.

Octobre 1917  -  Dangereux horsains.  -  Un Espagnol, Domingo Lopez, 32 ans, demeurant à Giberville, noctambulait, l'autre soir, rue St-Jean, à Caen, ayant à la main un revolver chargé,  avec lequel il terrorisait les passants. Les agents l'ont arrêté et mis en lieu sûr. Espérons qu'on apprendra à ce horsain, de façon qu'il s'en souvienne, à ne pas méconnaître ainsi les lois de l'hospitalité.  

Novembre 1917  -  Noyade accidentelle.  -  Un marin du centre d'instruction de l'armement des navires de commerce, Eugène Bonnot, est tombé à l'eau en voulant monter à bord d'un vapeur anglais amarré quai de Juillet, à Caen. Il a été aussitôt entraîné par le courant et, jusqu'à présent, On n'a pu retrouver son cadavre.

Décembre 1917  -  arrivée de réfugiés. -  On annonce comme imminente l'arrivée dans notre département d'un convoi de plus d'un millier de réfugiés, évacués des régions du Nord de la France récemment libérées par les Anglais.
Pour les vêtir et les secourir, les dons en nature sont reçus au vestiaire (Préfecture, rue Saint-Laurent). Les dons en argent doivent être adressés à Mme Foy, trésorière, 35, boulevard Bertrand.

Décembre 1917  -  Un soldat noyé. - On a retiré de l'Orne, près la passerelle du Grand-Cours, le cadavre du militaire Marcel Marie, 30 ans, mobilisé au groupe d'aviation de Lion-sur-Mer. Le corps a été transporté à l'Hôtel-dieu. On ne sait s'il y a eu suicide, crime ou accident. L'enquête ouverte parviendra peut-être à élucider ce mystère.

Décembre 1917  -  Démarches utiles.  -  On sait que les halles de Dives-sur-Mer sont un monument du XllIe ou XIVe siècle, un des rares spécimens des édifices de bois construits par les savants et hardis charpentiers de ces époques lointaines. Il est question, parait-il, d'en obtenir le classement comme monument historique, et des démarches sont faites en ce sens par la municipalité. Nous souhaitons vivement qu'elles réussissent. 

A propos de classement, on nous demande de différents côtés ce que devient celui de la prairie de Caen. Le fait est qu'on n'en entend plus parler, mais puisque la municipalité et le conseil général ont juré de l'obtenir, il n'y a qu'à attendre. Il est vrai que M. Chéron, qui a promis de s'en occuper particulièrement, a, pour l’instant bien d'autres soucis. Il vient de faire un rapport très étudié sur « la  loi de procédure de la Haute-Cour de Justice » à propos des affaires parlementaires en cours, et ce travail a été des mieux accueillis par ses collègues, à ce qu'assure la Journal 0fficiel. En outre, il vient d'être élu rapporteur du budget de la guerre et ce n’est pas une sinécure. Bravo ! La Prairie du reste, a la temps d'attendre elle tient solidement à son fonds, pas de danger qu'on la cambriole comme une simple pendule.

Décembre 1917  -  Les robinets capricieux .  -  Le système R (celui des restrictions) sévit aussi aux Bains et Lavoirs de la Ville. Les mardis et vendredis, l'eau chaude y est supprimée. C'est très bien, mais pour quoi continue-t-on d'y faire payer aux lavandières le même prix que lorsque les robinets fonctionnent ? On se plaint aussi que ces jours sans eau chaude soient mal choisis. Ainsi, le samedi est jour de repassage, tout le monde sait ça. L'Administration, elle, l'ignore avec sérénité. L'eau chaude coule donc le samedi et personne ne s'en sert.

Décembre 1917  -  Faut pas s’en faire !  -  Sur la vitrine d'un marchand de tabacs du quartier de la Poissonnerie on peut lire cette inscription, à la fols navrante et rigolote : Manquent tabac et cigarettes - Cigares et pinard à volonté.

Décembre 1917  -  Essence pour les battages.  -  Les entrepreneurs et cultivateurs qui ne peuvent se procurer dans le commerce l'essence nécessaire à leurs battages, sont informés qu'il peut leur être délivré à la Direction des services agricoles, rue de Bernières, 16, un bon d'essence livrable de suite par la sous-intendance militaire de Caen.

Décembre 1917  -  Du lait pour les caennais.  -  Grâce à l'utile intervention de M. Hélitas, notre nouveau préfet, dés les premiers jours de décembre la fourniture de lait quotidienne, à Caen, pour la consommation familiale, va s'augmenter chaque jour de 2.500 litres de lait pasteurisé, livrés par le Syndicat des Fabricants du véritable Camembert Normand, au prix de 40 centimes le litre. Ces 2.500 litres seront répartis entre plusieurs entrepôts. Il n'est pas trop tôt que les fromagers rendent un peu le lait qu'ils accaparent toujours.

Décembre 1917  -  Départ.  -  Il n'y a plus de Belges à Bayeux. Les derniers officiers et soldats de l'école d'interprètes sont partis ces jours-ci. 

A Caen, nous perdons aussi les docteurs américains du Lycée. Ces parfaits gentlemen, qui laisseront chez nous les plus aimables souvenirs, partent vendredi pour Châteauroux. Nous leur souhaitons de n'y pas séjourner trop longtemps et de pouvoir d'ici peu de mois traverser l'eau salée.

Décembre 1917  -  On va lui percer le flanc !  -  A qui ? A la place Gambetta, parbleu ! pour la réunir, par une voie nouvelle, à l'avenue Albert-Sorel. Ce sera un fort raccourcissement du trajet du cinéma, si, toutefois, la société Pathé reste encore longtemps au cirque Omnia. La nouvelle rue qu'on se propose d'ouvrir aura besoin d'un nom. Un lecteur nous propose celui de : Rue des Poilus. Il en vaudrait bien un autre... qui serait moins bon.

Décembre 1917  -  Les braves.  -  Ont été cités à l'ordre du jour : MM Gaston Leboucher, de Bény-sur-Mer, soldat au 120^e d'artillerie (4 citations) ; le 2^e bataillon du 23^e  territorial ; Emile Debasly, de La Folie, près Caen, conducteur d'auto ; Albert Cadorin d'Ellon, soldat au 110^e ; Raoul Henry, de Caen, canonnier au 43^e d'artillerie ; Louis Dewilde, de Caen, sergent au 163^e ;  Constant Lemarchand, de Caen, sergent au 235^e. 

Décembre 1917  -  Légion d’Honneur.  -  Le colonel Cochin, commandant la subdivision du Calvados, vient de recevoir la cravate de commandeur de la Légion d'honneur.

Janvier 1918  -  Une belle cérémonie maritime.  -  C'est celle qui a eu lieu au dépôt de l'armement militaire des bâtiments de commerce, au nouveau bassin du port de Caen, à l'occasion de la remise d'un pavillon offert par quelques négociantes caennais, faite en présence de MM. Potigny, administrateur de la marine, et Monjarret, commandant le dépôt.

Devant la réunion de nos « Cols bleus » normands, dont le regard disait tout le calme courage et toute la légitime fierté, le glorieux emblème fut hissé par une charmante jeune fille, pendant que les marins en armes rendaient les honneurs.

Une réception intime suivit, au cours de laquelle des toasts furent prononcés. Le commandant Monjarret remercia les généreux donateurs au nom du centre de l'A. B. M. C. Il dit la grandeur et l'héroïque simplicité du rôle des marins qui sur le front de mer servent la Patrie, comme les poilus de la tranchée. Il fut chaleureusement applaudi. M. Potigny ne le fut pas moins lorsqu'il leva son verre à son tour, en disant l'importance vitale de la marine marchande en temps de guerre et en temps de paix, et en portant la santé des marins normands et de tous les défenseurs de la France.
Cette fête touchante, qui a vivement ému tous les assistants, a laissé au fond de leur cœur comme des braves marins qui en furent les héros, un souvenir impérissable.

La tombola des Œuvre de Guerre du Calvados. 

Janvier 1918  -  La question du pain. Réduction de la consommation.  -  Le maire de la ville de Caen informe ses concitoyens qu'à partir du 1^er  Janvier le contingent de farine mit à la disposition de la ville de Caen a été réduit dans la proportion de 30 %.

Dans une réunion de tous les boulangers de la ville. Il les a prévenus que les quantités de farines qui leur seraient livrées chaque jour seraient réduites dans la même proportion, que par conséquent pour pouvoir fournir tous leurs clients, ils devraient ne livrer à chacun d'eux que des quantités de pain réduites de 20 à 25 % sur leur consommation habituelle. Le maire compte sur la bonne volonté de ses concitoyens pour accepter sans murmures ces restrictions nécessaires.
Chacun tiendra à honneur de ne demander à son boulanger que la quantité de pain ainsi réduite, en songeant que ce qu'il prendrait en surplus, il l'enlèverait à un autre qui n'en aurait pas sa part et en a peut-être plus besoin que lui.
Au surplus, pour faciliter les choses et ne pas trop déranger les habitudes locales. Il a été convenu que les boulangers pourront fabriquer des pains de 725 grammes et de 1.450 grammes, qui seront vendus au prix de 40 centimes et 60 centimes la pièce. 

Janvier 1918  -  La vente du lait dans les dépôts municipaux.  -  A partir du 1^er  janvier, la quantité de lait mise en vente dans les dépôts municipaux établis dans les différentes écoles de filles que nous avons indiquées, a été notablement augmentée. Les personnes non munies de cartes pourront donc s'y présenter partir de 6 heures afin de profiter des disponibilités qui leur seront livrées au prix de 45 centimes le litre. 

Janvier 1918  -  On nettoie nos trottoirs !  -  Les rafles continuent. Ces jours derniers dans les secteurs de la rue Saint-Jean - Boulevard Saint-Pierre et quais, seize filles soumises ont été arrêtées pour provocation aux passants sur la voie publique. Trois d'entre elles reconnues malades, ont été envoyées à l'hôpital.

Tous les Caennais, lassés de voir nos trottoirs et nos rues infestés de cette engeance applaudiront aux mesures énergiques prises par notre nouveau commissaire central. Bravo. Qu'il continue sa tache d'épuration salutaire. Tous les honnêtes gens sont avec lui.

Mars 1918  -  Les récalcitrants.  -  Au cours d'une ronde récemment effectuée, les agents de la police municipale ont constaté à minuit 15, dans un café de la rue Saint-Jean, là présence de filles soumises, de civils et de militaires. Procès-verbal a été dressé.

Mars 1918  -  Mort pour la France.  -  Charles Pierre, militaire, disparu dans la perte du Gallia en mer ; Joseph Meriel, caporal au 55^e territorial d'infanterie, disparu dans la perte du Gallia en mer.  

Avril 1918  -  L’hôtellerie des réfugiés.  -  En présence de l'affluence considérable des réfugiés à Caen, notre distingué préfet M. Maurice Hélitas, vient d'avoir l'heureuse initiative d'établir dans un grand immeuble sis 45, rue de Geôle, une vaste hôtellerie où sont établis des dortoirs comprenant 100 lits, un réfectoire, et qui comprend en outre un jardin où pourront jouer les enfants. Là, nos malheureux compatriotes pourront trouver un asile sûr et tout au moins momentané. Cette entreprise si intéressante, et si heureusement réalisée, méritait d'être signalée.

Mai 1918  -  Lait écrémé.  -  Un voleur tué d'un coup de fusil.  -  Ayant constaté depuis quelque temps qu'on venait lui voler des volailles, M. Jamois, cultivateur à Caen, route de Ouistreham, décida de faire le guet. Samedi soir, vers 10 h. 1/2, son chien se mit à aboyer, M. Jamois prit son fusil et s'avança vers son poulailler. Un homme s'y trouvait qui cria : « si tu avances, je te casse la g. », M. Jamois n'avança point, mais il tira dans les jambes du voleur. L'homme atteint au genou gauche s'affaissa. M. Jamois s'en fut prévenir la police. Il revint avec M. Pruède, commissaire de la Tour, et tous deux trouvèrent le cambrioleur mort à bout de sang le coup de feu lui avait touché une artère. Sur lui, on trouva un livret militaire au nom de Fernand Jouenne, 24 ans, demeurant 33, rue de l'Oratoire. M. Jamois a été consigné à la disposition du parquet. Mais il ne saurait être inquiété pour s'être justement défendu contre un malfaiteur.

Mai 1918  -  Un Camion défonce une devanture.  -  Lundi, vers 18 heures, un camion de la Maison Blochon, tournait à l'angle de la rue Formage et de la place Saint-Sauveur. Le cheval fit un écart brusque et la voiture pivotant sur elle-même alla défoncer la devanture du restaurant Robert, dont une grande glace fut réduite en miettes. Heureusement, aucun accident de personnes.    

Mai 1918  -  La foudre.  -  Vendredi dernier, vers 18 heures, un violent orage a éclaté brusquement sur la ville. Le tonnerre est tombé au bout de peu d'instants sur le réseau télégraphique, au-dessus de la rue de Strasbourg et coupa un fil sur l'immeuble occupé par M. Lefrançois, marchand de chaussures. Une foule de badauds resta longuement, le nez en l'air, recherchant vainement les effets de la foudre, nullement comparables à ceux d'un Gotha. Des témoins oculaires affirment avoir vu l'éclair tomber au milieu de la rue, à quelques mètres de deux passants.

Juin 1918  -  Un magasin détruit, une victime.  -  Un terrible incendie a éclaté, vers 9 heures hier matin, chez Mme Lacroix, qui tient un magasin de couleurs et vernis, rue de Vaucelles. Le commis, âgé de 14 ans, remplissait un briquet près d'une bouteille d'essence. Il fit fonctionner l'appareil et une étincelle communiqua le feu la bouteille. Des flammes jaillirent. Le commis affolé prit la fuite. Mme Lacroix rentra dans l'arrière boutique, où le feu se propageait, elle tenta de l'éteindre, mais ses efforts furent vains. Tout à coup la malheureuse communiqua le feu à ses vêtements. Elle sortit en hurlant et vint tomber sur le trottoir, alors que déjà l'incendie dévorait le magasin. Le feu trouva un aliment facile dans les bidons de pétrole et d'essence, peinture, benzine, acétylène, etc…

Très rapidement les secours arrivèrent. D'abord les pompiers du poste permanent, sous la conduite du lieutenant Thibault, puis le piquet d'incendie, 25, hommes de la classe 19 du 11^e d'artillerie, commandés par le maréchal des logis Pannentier, qui rivalisa de zèle avec le lieutenant Thibault et se distingua par son intrépidité. M. Lacroix père, sexagénaire, a put être sauvé, ainsi qu'une jeune fille et une autre personne qui étaient au deuxième étage.
Grâce à la promptitude et l'efficacité des secours, l'incendie put être limité au seul magasin. Le premier étage a été peu atteint, les meubles sont intacts. Le feu avait eu une telle violence que les flammes traversaient la rue, atteignant la devanture du magasin de M. Daragon, également marchande de couleurs.

La circulation a été interrompue près de deux heures. Le service d'ordre fut très bien établi par la gendarmerie et la police. Le commissaire central était sur le lieu du sinistre.

La malheureuse dame Lacroix, grièvement brûlée, fut soignée immédiatement par des médecins militaires présents, puis transportée l'hôpital d'urgence en automobile. Elle est décédée hier après-midi à 5 heures.

 
Juin 1918  -  Une explosion formidable, rue Neuve Saint-Jean.  -  Mardi soir, vers 22 h. 30, une détonation d'une extrême violence ébranlait tout le quartier Saint-Pierre. Elle s'était produite exactement à l'entrée de la rue Neuve Saint-Jean, en face de la maison occupée par M. Dorée, marchand de couleurs, et fut entendue des extrémités de la ville. Au premier moment on crut une incursion de gothas. Mais fort heureusement pour les Caennais, il n'en était rien, et l'on en fut quitte pour la peur.

Les causes de cette détonation qui mit tout le quartier en révolution demeurent mystérieuses, encore à l'heure actuelle, malgré toutes les recherches de la police qui poursuit activement son enquête.  

Juillet 1918  -  Le vapeur "Brignogan" en feu.  -  Caen, ler juillet. (De notre correspondant particulier.) Un violent incendie s'est déclaré à bord dit vapeur charbonnier français,  « Brignogan », amarré dans le port de Caen. Le feu a déterminé une violente explosion qui a été entendue de toute la ville et y a causé une très vive émotion.

Malheureusement il y a quelques victimes, des morts et des blessés. Le dévouement des sauveteurs a été au-dessus de tout éloge.

Nous pourrions donner d'amples détails sur cette catastrophe, mais la Censure nous l'interdit.

Juillet 1918  -  L’explosion du "Brignogan".  -  Nous avons annoncé le terrible accident qui s'est produit dans le port de Caen, dans la nuit de samedi à dimanche.

Le charbonnier français « Brignogan » qui a fait explosion, appartenait à la Société Maritime Nationale, dont le siège est à Paris. Vainement essaya-t-on de prévenir téléphoniquement le poste central des pompiers lorsqu'on s'aperçut de l'incendie qui avait pris dans la cambuse. Un cycliste alla donner l'alarme. Aussitôt la pompe automobile était dirigée vers le nouveau bassin. Mais le feu avait fait de rapides progrès, et malgré les efforts des courageux sauveteurs, bientôt les flammes commençaient à gagner l'arrière du navire.

Tout à coup, une formidable explosion se produisit qui ébranla tout le quartier. Le premier moment de stupeur passé, on s'empressa de porter secours aux pompiers atteints par les débris de toutes sortes projetés par la violence de l'explosion. Une dizaine d'entre eux avaient été plus ou moins grièvement blessés, ainsi que l'adjudant Lepaulnier. Le lieutenant Thibault, atteint aux reins, ne devait pas tarder à succomber à l'Hôtel-Dieu, où il fut transporté.

Il ne devait malheureusement pas être la seule victime, car on découvrait bientôt quatre morts le sergent Voisin et le caporal Lefèvre, et sur le navire sinistré MM. Hérisson, employé chez M. Alainguillaume et le chauffeur Trémoureau.

Quelques personnes appartenant à l'équipage du « Brignogan », ont également reçu des blessures, le capitaine M. Le Guyennec, le lieutenant Rouzie, les chauffeurs Kerzerho, Martin et Guyomard ainsi que M. Bouteille, mécanicien.

Dans le quartier avoisinant, quelques dégâts se sont produits, mais personne n'a été blessé. Sur le lieu de la catastrophe s'étaient rendues, dés le début de l'incendie, la plupart des autorités de la ville de Caen M. de Févelas, représentant M. 1e préfet, M. Pérrotte, maire, M. Leuillieux, Monnier, Pruéde, Lacroix, Duoornet, Potigny, colonel Cochin. etc…

Au vif émoi produit d'abord dans notre ville par cet épouvantable accident, a succédé une profonde consternation.
Les chinoiseries de la censure.
Une question  -  Y a-t-il deux censures, sans doute, car la censure de Caen reçoit des ordres différents de ceux que reçoit celle de Rennes. Ainsi, Ouest-Eclair a été autorisé à donner  quatre lignes sur l'explosion du « Brignogan », aux journaux de Caen, on permet de publier quatre colonnes de renseignements. Nos lecteurs savaient déjà qu'Anasthasie était une vieille dame étrangement capricieuse.

Septembre 1918  -  Le toupet des Boches.  -  Quatre prisonniers de guerre, qui, après avoir cessé leur travail aux chantiers de la Société Normande de Métallurgie, traversaient la voie ferrée sur un madrier d'une largeur de trente centimètres, se trouvèrent en présence de trois employés de la Compagnie, MM. Gaumes, Guibert et Darrouzès, qui venaient en sens inverse. Ils refusèrent de leur laisser le passage libre, et les injurièrent grossièrement. M. Caumes fut même frappé par les Boches Hermann, Haller et Johann Willems. Il a porté plainte.

Septembre 1918  -  Au conseil de guerre.  -  Le conseil de guerre de la 3^e région a condamné à deux ans de prison, avec sursis, pour vol de fromages sur le quai de la gare de Vire, le matelot Raoul Rouyer, mobilisé au 4^e dépôt des équipages de la flotte. Il a condamné à six mois de prison, également avec sursis, pour absences fréquentes, le soldat Georges Lefèvre, mobilisé à la Société Normande de Métallurgie de Caen.  

Septembre 1918  -  Au conseil municipal.  -  La jonction de la Loire au port de Caen.  -  Dans sa dernière séance, le conseil municipal a entendu un intéressant rapport de M. A. Nicolas qui a fait l'historique du projet de jonction de la Loire au port de Caen, et rappelé les efforts successifs pour établir dans l'Ouest et autour de Caen un système de canaux, après quoi il a adopté la délibération suivante :

«  Le conseil municipal s'associant à la délibération prise par la Chambre de commerce de Caen le 13 août 1918 et après avoir entendu le rapport fait au nom des commissions réunies par M. Auguste Nicolas, émet le vœu : Que les études du canal reliant Caen la Loire et aux canaux du centre de la France soient reprises dans le plus bref délai possible et que les projets y correspondantes soient soumis à une commission composée des délégués des Assemblées et des Chambres de commerce intéressées ».