EUN SYIELLE D'HISTOUÈRE D'CALVADOS   

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CAEN

Canton de Caen

Janvier 1940  -  Dans l’obscurité.  -  Sortant du Cinéma Sélect, M Lazare Anici, mineur à Saint-Martin-de-Fontenay, suivait vers 21 h 30, la rue de l'Engannerie, lorsque, à hauteur du numéro 42, il tomba dans la bouche d'égout dont la plaque était mise en bascule. M. Anici qui se plaint de douleurs dans la jambe a dû être transporté à son domicile.

Les enquêteurs qui ne veulent pas s'arrêter à la pensée qu'il s’agit la d'une plaisanterie de mauvais goût, supposent que la plaque s'était trouvée déplacée par le passage d'une voiture automobile.

Janvier 1940  -  Un chauffeur fait une chute mortelle à bord d'un cargo. -  Caen, 9 Janvier (de notre rédaction)  Un accident mortel s'est produit hier soir vers 18 h. 30 dans le port de Caen.

Arrivé lundi avec un chargement de charbons, le cargo « Le Normand », des établissements Odon de Lubersac, de Rouen, était amarré au nouveau bassin. Le déchargement en cours avait été arrêté depuis un certain temps déjà lorsqu'un chauffeur du bord, M. Marie-Joseph Loyer, qui allait aux rations, voulut traverser la cale arrière en passant sur une gaillotte.
Trompé par l'obscurité, il était environ 18 h 30, le malheureux perdit soudain l'équilibre et tomba au fond de la cale se blessant mortellement dans sa chute. Les officiers du bord aidés des matelots, réussirent à le porter sur un brancard, à le remonter à l'aide de la grue et à le déposer sur le quai où l'ambulance de l'hôpital vint le chercher, il devait décéder en cours de route. 

M. Loyer était originaire de Pleudlhen (Côtes-du-Nord) où il était né le 28 décembre 1899 et où Il s'était marié Il y a sept mois environ.                                         

Janvier 1940  -  Communiqué de l’administration des Postes.  -  L'Administration des Postes  informe les habitants de la ville de Caen qu'elle se trouve dans l'impossibilité, pendant quelques jours, de faire assurer le service de la distribution postale dans des conditions normales.

De nombreux distributeurs sont malades en raison de la rigueur de l'hiver. L'inexpérience des remplaçants et les difficultés de la circulation en ville retardent les opérations de la première distribution, à tel point que la distribution de l'après-midi doit elle-même être supprimée.

............Elle invite la population à faire preuve de patience et lui donne l'assurance que tout sera mis en œuvre pour rétablir la situation dans le plus bref délai.

Janvier 1940  -  Un malade est asphyxié par les émanations d’un poêle.  -  M. Clément Habatjou, garçon de restaurant, rue Saint-Jean, inquiet de ne pas avoir vu revenir à son travail  depuis vendredi l'un de ses camarades. M. Aimard Blanlot, âgé de 48 ans, demeurant  rue aux Juifs, et qu'il savait souffrant depuis une dizaine de jours, en avertit M. Charbonnier, commissaire de Police du 2^e  arrondissement. Ce dernier se rendit à l'adresse indiquée, mais trouva la porte du logement fermée. Ses appels réitérés restant sans réponse, le commissaire demanda l'assistance d'un ouvrier serrurier de l'Entreprise Vrard, qui ouvrit la porte fermée à clef de l'intérieur. Une fois dans la pièce, M. Charbonnier trouva M. Blanlot étendu sans vie sur son lit. Le malheureux avait, d'après les  constatations faites, dû succomber à une asphyxie provoquée par des émanations d'oxyde de carbone se dégageant d'un poêle se trouvant dans la chambre. Ce qui confirme cette thèse, c'est que deux oiseaux se trouvant dans une cage étalent morts également. M. le docteur de Souza. mandé par le commissaire de Police, a constaté le décès de M. Blanlot, puis a délivré  le permis d'inhumer. M. Habatjou s'est chargé de prévenir les parents de la victime

Février 1940  -  Une façon inattendue de résoudre le problème des jours sans viande.  -  Cinq individus, dont deux ont été « pincés » avaient, dans leur esprit tout au moins, résolu le problème compliqué des jours sans viande.
Si la première partie de la solution semble devoir leur donner raison, la fin devait s'avérer beaucoup moins heureuse.

Il était environ 21 heures, lundi soir quand Mme Lesaulnier, charcutière, rue de Vaucelles, vit entrer dans son magasin cinq clients dont deux lui demandèrent le prix de différents morceaux de charcuterie.
Mme Lesaulnier s'empressait de les renseigner quand, soudain, les cinq individus déguerpirent. La charcutière s'aperçut aussitôt qu'un rôti de lard d'une valeur de 50 francs environ et 5 morceaux de boudin ne figuraient plus dans son étalage.

Aucun doute n'était possible, les clients en « puissance» avaient habilement trompé la vigilance de la commerçante et, pendant que deux d'entre eux se renseignaient sur les prix, les trois autres dérobaient le rôti.

Mme Lesaulnier alla aussitôt à la police et, peu après, le sous-brigadier Lepetit et les agents Salles, Landes, Cale et Blanchard se mettaient à la recherche des voleurs.
Deux d'entre eux ne devaient pas tarder être découverte par les agents Blanchard, Cale et Landes, face au n° 197 de la rue Saint-Jean. Il s'agissait de Bernard Jouannes, 28 ans, ouvrier peintre à Colombelles, rue des Lauriers et Roger Cardin, 21 ans, mécanicien, rue d'Auge, qui furent d'ailleurs trouvés en possession de la viande volée. Ils ont été maintenus à la disposition du commissaire de police du 3^e  arrondissement, en attendant que leurs complices aillent les rejoindre.  

Février 1940  -  Un nouveau marché au poisson à Caen.  -  Le maire de la ville de Caen a l'honneur de porter à la connaissance de ses administrés qu'en application des dispositions de  l'arrêté de M. le Préfet du Calvados, en date du 24 février 1940, arrêté qui a avancé du vendredi au jeudi chaque semaine le troisième jour sans viande, il a autorisé la tenue d'un marché  au poisson supplémentaire, qui se tiendra dorénavant tous les jeudis, rue Saint-Sauveur (trottoir des Facultés), soit sur le même emplacement que celui du vendredi, lequel aura  également lieu comme précédemment.

Cette autorisation prend effet dès aujourd'hui, 29 février.

Mars 1940  -  Une fillette de 15 ans disparaît à la suite d'une réprimande.  -  Deux jeunes gens, Joseph Herpin, 13 ans, avenue d'Harcourt et Marcel Legay, rue de Branville, se  promenaient vendredi sur les bords de l'Orne, quand ils aperçurent une jeune fille qui se jeta à la rivière et fut aussitôt entraînée par le courant.

Les deux écoliers prévinrent la police qui arriva  aussitôt sur les lieux, suivis par les pompiers. À l'aide d'une gaffe, ceux-ci fouillèrent la rivière, mais leurs recherches demeurèrent  inutiles.

Le même jour, à 22 heures 30, Mme Duvieu, rue Saint-Pierre, vint déclarer au commissariat central que sa belle-fille, Marie-Louise Duvieu, avait quitté son domicile, vers 15 heures 30, à  la suite d'une réprimande et n'était pas encore rentrée.

L'enquête va établir s'il faut faire un rapprochement entre cette disparition et la noyade volontaire de la jeune fille qui s'est jetée dans l'Orne.  Signalons que la mere de Marie-Louise  Duvieu s'est suicidée en 1937, en se jetant dans l'Orne.

Mars 1940  -  Un immeuble est en grande partie détruit par un incendie quai Vendœuvre.  -   Le quartier du Vieux Bassin a été mis en émoi hier, peu après l'heure du déjeuner, par un grave incendie qui s'est déclaré dans un immeuble du quai Vendœuvre et dans lequel était entassée une quantité considérable de matériaux de bois. Les pompiers de Caen, venus rapidement sur les lieux, ont combattu avec vigueur le sinistre qui prenait des proportions inquiétantes et réussirent, avec l'aide du matériel allié et de ses servants actuellement dans notre ville, à se rendre maîtres du feu après de longues heures d'efforts.

Au cours des opérations de sauvetage, un soldat allié a été légèrement blessé, mais fort heureusement son état n'est pas grave. Les dégâts, non encore évalués, sont très importants et vraisemblablement de l'ordre de plusieurs centaines de mille francs.

L’immeuble incendié : Au 20 du quai Vendœuvre était édifié un important immeuble formant l'angle de la rue de l'Engannerie. Construit il y a 150 ans environ pour le compte d'un armateur caennais de l'époque à usage de voilerie, il avait été érigé avec des matériaux de premier choix les murs extérieurs montés en pierre de taille soutenaient des poutres de chêne particulièrement importantes et nombreuses. Les planchers intérieurs, tous en chêne, n'avaient pas moins de 35 centimètres d'épaisseur. Enfin, fantaisie de propriétaire fortuné et habitué aux voyages au long cours, la toiture avait été réalisée avec une cale de navire renversée. Chaque partie de la superstructure de la coque, soigneusement numérotée et repérée, avait été démontée avec précaution et remise à l'envers au couronnement de l'édifice. Sur certaines de ses membrures se lisaient encore actuellement le nom et le lieu de provenance en grande partie situé au Brésil.
Cet immeuble sur les murs intérieurs duquel se voyaient de nombreux études et plans de voiles de la grande époque de la marine française, représentait, avec son pignon élancé, un des rares spécimens nous restant des immeubles du grand siècle à l'architecture spéciale aux abords des ports, Il est actuellement la propriété de Mlle Desaunay, religieuse au monastère de la Charité de Caen et était loué à M. Bennasar, mandataire en fruits et primeurs, qui s'en servait comme d'entrepôts pour ses « billaux » et cageots en fruits et légumes. Locataire principal, M. Bennasar avait sous-loué â Mme Albert un logement sis au deuxième étage sur la partie donnant rue de l'Engannerie et portant le n° 36 de cette rue.
L’incendie :  Il était environ 13 heures, M. Bennasar dont le domicile et les bureaux sont installés au n° 22, était à table pour le déjeuner, lorsqu'il fut averti qu'une épaisse fumée se dégageait de la toiture de l'immeuble lui servant de réserve. Immédiatement alarmé, le mandataire constata la triste réalité des faits et prévint les pompiers.
Venu sur place avec le premier secours, le capitaine Bonza se rendit compte aussitôt de l'importance du sinistre et alerta une deuxième voiture. Sans attendre sa venue, le capitaine et ses hommes montèrent dès leur arrivée au troisième étage de l'immeuble en feu et ne furent pas surpris de constater que l'ensemble des combles ne formait plus qu'un immense brasier alimenté par les nombreux cageots empilés en rangs serres.
Par ailleurs, les pièces de bois soutenant la couverture récemment refaite, constituaient de leur côté une multitude de petits foyers séparés.
Se rendait compte de l'imminence et de l'importance du danger couru par les immeubles voisins, le commandant de la compagnie des sapeurs-pompiers fit brancher de toute urgence 3 lances sur l'auto-pompe mise en route en bordure du bassin Saint-Pierre cependant qu'une autre était montée sur une bouche d'incendie voisine.
En même temps, la compagnie d'électricité prévenue isolait du courant le quartier menacé.
Avec ces premiers éléments, le feu fut attaqué de l'intérieur afin de «couper » les immeubles de la rue de l'Engannerie et du quai.
Presqu'aussitôt, avec une louable initiative et une rapidité d'exécution particulièrement remarquable, le poste d'incendie de l'armée alliée existant à Caen, vint prêter aide efficace et ordonnée aux sapeurs-pompiers. Deux motos-pompes mises ainsi en route devaient alimenter 4 et 5 lances au jet puissant qui attaquèrent le sinistre par le côté du quai Vendœuvre.
Sous ces doubles efforts, les flammes qui montaient au-dessus du toit maintenant voie libre, diminuèrent bientôt d'intensité, mais se trouvèrent remplacées par une fumée noire et intense obscurcissant tout le quartier. Elle était provoquée par la combustion des cageots dont chaque pile était transformée en bloc charbonneux.

Bientôt, et alors que nos pompiers s'apprêtaient à hisser une de leurs grandes échelles mobiles pour combattre le feu d'en haut, la corniche supérieure de l'immeuble en bordure du quai  qui, depuis quelques instants oscillait dangereusement, s'abattit sur la chaussée d'une hauteur d'une quinzaine de mètres. Heureusement, les précautions avaient été prises et les  sauveteurs ne furent pas atteints par le bloc de maçonnerie, non plus que par les poutres enflammées.
Il était exactement 13 h. 55 et il y avait 40 minutes que les secours fonctionnaient. Après de longues heures d'efforts incessants, le feu diminuait considérablement d'intensité et le capitaine Bonza ayant réussi à lever le rideau de fer fermant l'entrée de l'entrepôt, pénétra à l'intérieur avec plusieurs de ses hommes. Une lance fut mise alors en batterie au premier étage sur le quai, tandis que les pompiers jetaient par les fenêtres des quantités de cageots et d'emballages en partie enflammes.
Grâce aux tonnes d'eau déversées depuis le début par les pompiers et soldats alliée, l'incendie fut finalement maîtrisé et à 16 heures 30, les moto-pompes et autres pompes étaient arrêtées, tout danger étant provisoirement écarté et les immeubles voisins n'ayant plus rien à redouter.
Il restait à déblayer le rez-de-chaussée et les étages de l'immeuble de tout le matériel qui s'y trouvait et c'est à quoi s'employèrent les sauveteurs.
Pour éviter tout accident possible, il fut décidé par les services techniques de la ville d'abattre tout le fronton de l'immeuble en façade du quai Vendœuvre et dont la superstructure s'était écroulée au cours de l'incendie. En effet, par suite de ce premier éboulement, des pierres de taille et autres, en raison de la désagrégation produite par le jet des lances, la partie inférieure du fronton menaçait de s'écrouler sur la chaussée.
Sur la rue de l'Engannerie, le mur s'est également disjoint et est bombé à hauteur de la corniche, les mesures de sécurité s'imposent également de ce côté.
Des piquets de surveillance ont été maintenus sur place toute la soirée et pendant la nuit pour éviter le retour offensif du feu qui peut toujours couver dans ce qui reste de la charpente ou des planchers.
Dés le début du sinistre, de nombreuses personnalités se sont trouvées sur les lieux. Parmi celles-ci, nous avons reconnu MM. André Detolle, maire de Caen ; Lempériére et Lenoir, adjoints ; Pierre Marie, secrétaire général adjoint ; le commandant du bureau de recrutement ; le capitaine Débuts et le lieutenant Mengin de la place de Caen ; Guimbellot, substitut du procureur de la République etc…
En attendant l'arrivée du piquet d'incendie fourni par la caserne Claude Decaen, un service d'ordre fut assuré par des gardiens de la paix et les agents cyclistes, sous les ordres de MM. les officiers de paix Regnier et Desrues, et du brigadier-chef Chaté, maintenant à distance de très nombreux curieux attirés par la fumée se répandant au-dessus de la ville.

Les causes de l’incendie : L'état actuel des décombres n'a pas permis encore d'établir les causes de l'incendie qui, nous l’avons indiqué, a pris naissance dans les combles de l'immeuble dans lesquels étaient entassés, en même temps que des cageots, des frisures servant à l’emballage des fruits.

On peut cependant supposer à priori que le feu a été communiqué par un conduit de cheminée. Les dégâts, eux non plus, ne sont pas chiffrés. En outre des dégradations actuellement visibles, les dégâts fort graves estimés à plusieurs centaines de mille francs pourraient bien être encore plus importants. Certains pans de murs devront probablement être abattus, et mettront peut-être en danger certaines maisons voisines.

Mars 1940  -  Communiqués officiels précautions à prendre en cas d’alerte.  -   Le directeur urbain de la défense passive rappelle qu'il est formellement interdit aux abonnés du service téléphonique d'user du téléphone pendant toute la durée de chaque alerte.  
Par ailleurs, il a été constaté qu'au cours de l'alerte, et malgré les avis répandus par la presse, les passant continuent à circuler sur les voles publiques sans tenir compte du danger qui pourraient résulter pour eux de l'entrée en action soudaine de la D. C. A.
La direction urbaine souhaite vivement qu'en particulier les mères de famille prennent conscience du danger réel auquel elles exposeraient leurs enfants en les laissant, après le signal d'alerte, sur les voles publiques, cours et promenades, où ils risqueraient, à tous moment, de recevoir des éclata ou culots d'obus.

Mars 1940  -  Fermeture des boucheries et des charcuteries dans le Calvados.  -  Le préfet du Calvados fait connaître qu'il a, par arrêté en date du 14 mars courant, décidé qu'à partir du 26 mars, les boucheries et rayons de tous les établissements où il est vendu de la viande de boucherie, ainsi que les pavillons de détail des halles et marchés où cette viande est débitée, seront fermés les lundi, mardi et mercredi de chaque semaine.

Les charcuteries et rayons de tous les établissements où il est vendu de 1a viande de charcuterie, ainsi que les pavillons de détail des halles et marchés où cette viande est débitée, seront fermés les lundi et mardi de chaque semaine.

Les boucheries hippophagiques, les triperies et les rayons de tous les établissements où il est vendu de la viande de boucherie hippophagique et de la triperie, ainsi que les pavillons de détail des halles et marchés où cette viande est débitée, seront fermés le lundi de chaque semaine.
Ces interdictions s'appliquent étalement aux commerces forains.

Mars 1940  -  Pour l'achèvement des réparations des dégâts causes aux lignes électriques par le givre.  -  M. Boivin-Champeaux, sénateur et président du Conseil général, du Calvados, avait signalé au Ministre de Travaux publics la situation dans laquelle se trouve une partie de la population du Calvados du fait des ravages causée aux réseaux électriques du nord du département par le givre dans les journées des 29 et 30 janvier. M. de Monzie, dans sa réponse à l'honorable parlementaire du Calvados, a fait le bilan des dégâts.

 En Normandie, près de 10.000 poteaux en bois ou en béton ont été brisés et renversées. Aussitôt des équipes ont commencé les réparations avec l'aide de renforts militaires mis à la disposition par le G.Q G.

   -  « A l'heure actuelle, 95 % des populations privées d'électricité sont à nouveau desservies, mais il reste 50.000 habitants encore privés de courant. J'ai pris toutes les dispositions, explique le Ministre, pour réduire les délais de remise en état de ces réseaux. Je viens encore d'obtenir de l'Autorité militaire régionale la mise à ma disposition de main-d’œuvre militaire qui encadrée par les spécialistes, pourra concourir à la remise en état des lignes».

« Par ailleurs, J'ai fait constituer les approvisionnements nécessaires en poteaux et en outillage en vue d'une marche accélérée des chantiers de réparations».

   « Soyez assuré que je suis convaincu de l'urgence qu'il y a à rendre à nos populations rurales,  dans le plus bref délai, l'énergie électrique qui leur fait défaut, et que tout sera fait pour que les travaux restant à exécuter soient achevés le plus rapidement possible ».

Mars 1940  -  Un déraillement en gare Saint-Pierre.  -  Hier après-midi, à 13 h, 50, le « petit train » de Luc-sur-Mer à Caen arrivait à la gare Saint-Pierre après avoir longé le quai de la Londe quand en abordant l'aiguillage placé avant la rue de Courtonne, l'avant-dernier wagon dérailla et dans un fracas formidable de vitres brisées, se coucha sur la chaussée.

 Immédiatement les employés de la compagnie et les voyageurs qui étaient particulièrement nombreux en raison de l'ouverture des vacances, se précipitèrent pour porter secours aux occupants du wagon qui avaient été culbutés les uns sur les autres, au milieu d'un amas indescriptible de colis de toutes sortes.
On commença par soulever le wagon renversé pour permettre aux voyageurs se trouvant à l'intérieur de sortir de leur fâcheuse position.
Quand cette première opération fut terminée, les sauveteurs unissant à nouveau leurs sorts finirent de redresser le wagon indiscipliné qu'ils réussirent à replacer sur ses roues.
Dans l'accident, deux voyageuses furent blessées au poignet par des éclats de vitres. Ce sont Mme Tardy, née Suzanne Voisin, 53 ans, domiciliée 64, rue Edouard Vaillant à Levallois-Perret, résidant actuellement à Riva-Bella, rue Alain Chartier, et Mlle Renée Tereux, 31 ans, ouvrière d'usine, demeurant, rue de la Maison-Dieu à Paris (14^e). Elles ont reçu aussitôt les soins nécessaires et ont pu regagner Paris où elles se rendaient, leur état, en effet, ne présentant aucun caractère de gravité.
C'est une chance que cet accident n'ait pas eu de conséquences plus graves, car le train, ainsi que nous l'avons dit, était bondé de très nombreux enfants partant en vacances.
M. Paugam, inspecteur de la Sûreté Nationale, qui se trouvait dans le train, a recueilli tous les renseignements nécessaires à l'enquête.  

Mars 1940  -  Fermeture des boucheries et des charcuteries dans le Calvados.  -  Le préfet du Calvados fait connaître qu'il a, par arrêté en date du 14 mars courant, décidé qu'à partir du 26 mars, les boucheries et rayons de tous les établissements où il est vendu de la viande de boucherie, ainsi que les pavillons de détail des halles et marchés où cette viande est débitée, seront fermés les lundi, mardi et mercredi de chaque semaine.
Les charcuteries et rayons de tous les établissements où il est vendu de la viande de charcuterie, ainsi que les pavillons de détail des halles et marchés où cette viande est débitée, seront fermés les lundi et mardi de chaque semaine.
Les boucheries hippophagiques, les triperies et les rayons de tous les établissements où il est vendu de la viande de boucherie hippophagique et de la triperie, ainsi que les pavillons de détail des halles et marchés où cette viande est débitée, seront fermés le lundi de chaque semaine.
Ces interdictions s'appliquent étalement aux commerces forains.

Mars 1940  -  Des travaux de forage vont être entrepris dans le château de Caen.  -  Jusqu'au vendredi 29 mars, à 18 h., dernier délai, M. le Maire de Caen recevra les propositions des entrepreneurs pour les travaux d'un forage dans le château de la ville de Caen. Un traité de gré à gré interviendra entre l'Administration préfectorale et la soumission retenu.
Les soumissions devront parvenir a peine de nullité, sous double enveloppe cachetée, l'enveloppe extérieure adressée à M. le Maire, l'enveloppe intérieure portant la mention « Soumission pour l'exécution d un forage dans le château de Caen ».
Pour tous renseignements, s'adresser au bureau de l'ingénieur, directeur des Services techniques, à l'Hôtel de Ville, tous les jours, de 8 heures à midi et de 14 heures à 18 h. 15, samedi après-midi. dimanche et fêtes exceptés.

Mars 1940  -  La production du lin en 1940.  -  L'Union des Syndicats Agricoles du Calvados nous communique.

Il ne reste plus que quelque semaines pour préparer les semailles de la récolte 1940.
La culture du lin, en temps de guerre, doit être encouragée. Les matières textiles nous sont, en effet, nécessaires par grosses quantités.
Les pouvoirs publics, qui ont déjà fait un effort pour accélérer l'écoulement de la récolte 1939, viennent de décider certaines mesures qui assurent au producteur de lin le maximum de sécurité et de profit pour la campagne de 1940. Les crédits nécessaires pour les prîmes de la récolte prochaine sont votés.
D'autre part, tous les lins de la récolte de 1940 qui seront teillés en France, le gouvernement a décidé de donner une garantie ferme d'achat des filasses sur la base d'un prix minimum de 1 800 francs pour une filasse de roui à terre moyen.
Ce prix, qui est en augmentation très nette sur les conte pratiqués pour la récolte 1939. s'entend, non comme prix définitif maximum, mais comme prix minimum garanti, prime comprise. Il assure au producteur une sécurité de prix, quelle que soit l'évolution des événements.
D'autres mesures font également envisagées pour faciliter au maximum la culture du lin sur notre sol.
Il semble donc que les cultivateurs français ont intérêt à s'efforcer de produire le plus fort tonnage possible, ils le feront aussi par devoir vis-à-vis du pays.
L'Union des Syndicats Agricoles du Calvados, 9, quai de Juillet, à Caen. est d'ailleurs à la disposition des cultivateurs pour leur fournir tous renseignements concernant et l'écoulement de leur lin 1939 et les ensemencements de 1940.

Mars 1940  -  Un mystérieux blessé.  -  Hier après-midi, Mme Fernand Poussier, bouchère à Carpiquet, revenait en auto de la place Gambetta, ayant à ces côtés son mari, M. Louis Poussier.
L'automobiliste venait de s'engager rue Sadi-Carnot et avait dépassé de quelques mètres la borne lumineuse, quand elle fut surprise par l'arrivée d'un piéton traversant la chaussée, qu'elle ne put éviter, malgré tous ses efforts, et qui fut touché par l'aile avant gauche de la voiture.
Mme Poussier s'arrêta aussitôt et, avec l'aide de son mari, transporte le piéton sous un porche voisin, puis alla chercher des agents.
Mais, quand ceux-ci arrivèrent sur les lieux, le mystérieux blessé qui, d'ailleurs, ne paraissait pas sérieusement atteint, avait disparu.

Mars 1940  -  Caen a ressenti les effets de la tornade magnétique.  -  Une tornade magnétique s'est abattue comme on le sait, sur différents points du globe, provoquant des perturbations assez grandes. Caen et la région n'ont pas été épargnés et par suite des courantes « telluriques » les transmissions téléphoniques et télégraphiques de même que les retransmissions de T.S.F se sont trouvées complètement suspendues pendant plusieurs heures à partir du moment où le phénomène a commencé a se manifester. Depuis 1910, on n'avait pas eu a enregistrer semblable perturbation dans notre région.

Avril 1940  -  Une femme succombe à des émanations chimiques.  -  Mercredi après-midi, Mme Lechartier, marchand de poissons, demeurant rue Saint-Sauveur, effectuait des travaux de nettoyage à la station ponologique, rue de Geôle. Au cours de son travail, elle vida dans un récipient contenant de l'eau de javel, une bouteille d'acide chlorhydrique. Des émanations de ce mélange ne tardèrent pas à incommoder Mme Lechartier, qui dut s'aliter. Elle se trouva plus mal dans la nuit et sa fille, Mme Waldheim alla chercher le docteur Lesieur. Mais à son retour elle avait cessé de vivre. Le médecin a refusé le permis d'inhumer et une enquête est ouverte.

Avril 1940  -  On découvre des tombeaux des membres de la famille d'Harcourt.  -  Une découverte a été faite samedi, dans la chapelle désaffectée de l'ancien couvent de la  Visitation,  situé rue du bourg-l'Abbé et rue Caponière et occupé depuis de longues années par les services de la manutention militaire et le dépôt de remonte.

L'autorité militaire avait chargé une équipe de soldats d'effectuer des travaux de déblaiement dans la chapelle désaffectée de l'ancien couvent. Une salle pourvue d'un anneau fut mise à  jour. La dalle soulevée permit de voir à l'intérieur quatre tombeaux parfaitement conservés. Les inscriptions portent les noms et les titres des membres de la famille d'Harcourt, inhumés  dans la chapelle, en particulier de Mme la Marquise d'Harcourt, dame fondatrice du couvent de la Visitation.

Mai 1940  -  Les réfugiés. -  Des centaines de réfugiés venant du nord de la France  arrivent à  Caen et dans le Calvados. Le département est désigné pour recevoir des réfugiés belges et français qui fuient devant l'envahisseurs, 2000 réfugiés passent à Caen chaque jour. La préfecture prie instamment les caennais de déclarer leurs logements disponibles, afin de loger les  réfugiés.  

Mai 1940   -   Réglementation des Cafés.   -   L'accès dans les cafés, débits, estaminets des hôtels, est interdite dans la ville de Caen aux militaires de tous grades, français et étrangère, sauf aux heures ci-après 6 à 8 h. 30, 12 à 14 heures 18 à 21 heures.

Mai 1940   -   Pour le ravitaillement en sucre des cafés et restaurants.   -   Le président de la Chambre syndicale des hôteliers et limonadiers porte à la connaissance de ses adhérents que les hôteliers, restaurateurs, cafetiers et pensions de familles, ainsi que les pâtissiers et, d'une façon générale, tous les commerçants qui utilisent ou transforment le sucre pour la fabrication ou la vente de leurs produite, devront se faire délivrer par la mairie du lieu de leur établissement, dans les six derniers jours de chaque mois et pour le mois suivant, des bons de réapprovisionnement.

Mai 1940   -   Aux réfugiés.   -   MM. les maires et adjoints des communes évacuées, les fonctionnaires des administrations départementales et communales, les agents des établissement hospitaliers résidant dans ces mêmes communes, sont pries de faire savoir, avec l'indication de leurs fonctions, leur adresse actuelle par carte postale ou par lettre expédiée directement  à la présidence du Conseil, service central des réfugiés, 39, rue de Varenne, Paris (XVIIe).

Mai 1940   -   Un cycliste s’écrase sur un immeuble.   -  Un cycliste. M. Stanislas Wock, de nationalité polonaise, domicilié à Douchy (Aisne), actuellement réfugié chez l'instituteur d'Ouézy (Calvados), descendait, vers 13 heures, de la rue Canchy, lorsque ses freins ayant cassé, croit-on, il dévala la côte tel un bolide et vint s'écraser sur le pilier de l'immeuble portant le n° 27 de la rue d'Auge et édifié juste en face de la rue Canchy.
Les témoins de l'accident se précipitèrent et relevèrent aussitôt le malheureux cycliste qui fut transporté chez M. le docteur Mabille.
Le praticien, devant l'état du blessé, ordonna son transport d'urgence l'hôpital où il a été admis et où il a subi l'opération du trépan. Son état est considéré comme particulièrement grave. 

Mai 1940   -   La protection contre les bombardements.   -    Les mesures prévues pour le cas de bombardement vont entrer en service. Les chefs d'îlots ont reçu des cartes d'admission aux tranchées et aux caves qui ont été désignées comme abris publics.
Les agents de la défense passive, chargés d'assurer la police dans les tranchées et abris, seront dans l'obligation de refuser l'accès à quiconque ne serait pas porteur de telles cartes.
Le plan de mise a l'abri de la ville a été conçu sur les instructions de l'autorité supérieure, en tenant compte de la fraction de la population qui devait rester après l'évacuation de la ville, primitivement prévue, soit pour 25.000 personnes environ. Dans l'état actuel, ce plan ne comporte la protection que d'un tiers environ de la population totale. Mais, par ailleurs, il y a lieu de rappeler qu'en cette matière, comme en fait de protection contre l'incendie, les mesures officielles de défense passive n'interviennent qu'en complément des mesures particulières que chacun doit prendre dans la mesure de ses moyens, pour sa défense et celle des siens.
Il est nécessaire que chacun envisage de s'assurer un abri, soit dans une cave qui ne serait pas désignée comme abri public, soit dans un souterrain ou un couloir bien protégés, soit, dans tous les cas ou il existe à proximité de l'habitation un terrain disponible, en creusant par ses propres moyens ou avec l'aide de ses voisins une tranchée d'environ deux mètres de profondeur sur un mètre de large, tranchée qui serait étayée par des moyens de fortune et recouverte, si possible.
Service de la défense passive.   -   Il est rappelé aux jeunes mineurs de plus de 18 ans et de nationalité française, qu'ils sont tenus de faire connaître à la mairie leur adresse et leur profession, selon les termes de l'article 16 de la loi du 11 Juillet 1931, sur l'organisation de la nation en temps de guerre.
Ceux de ces jeunes gens qui auraient. jusqu'ici, négligé d'accomplir cette formalité, sont informés que les inscriptions seront encore reçues aujourd’hui, demain et Jeudi, de 9 heures à 12 heures et de 14 heures 18 heures.
Leur attention est attirée sur les sanctions prévues pour le cas d'inobservation de la loi.

 
Mai 1940   -   Choses vues.   -   La gravité des nouvelles annoncées au peuple de France par M. Paul Reynaud, président du Conseil, a provoqué autour de nos vitrines, boulevard des Alliés et de la rue du Pont-Saint-Jacques, un afflux de visiteurs avides de prendre connaissance des informations au fur et à mesure de leur affichage.
Malgré la pluie qui, toute la matinée, tomba avec rage, les diverses émissions du  Radio-Journal de France, diffusées par nos soins, groupèrent en si grand nombre les auditeurs que la circulation en fut rendue pratiquement impossible. Mais il n'y a là rien qui mériterait d'être signalé si, à chacune de ces émissions, il ne nous avait été donné de constater combien, en des temps aussi difficiles que ceux que nous traversons, le sentiment national du peuple de France, ce sentiment inné et qui nous anime tous, se réveillait plus vivant que jamais.

Lorsque le speaker s’étant tu, retentissaient vibrantes les premières notes de notre Marseillaise, instinctivement d'un même geste, la multitude des hommes massés devant notre rédaction parmi lesquels nombre de Belges se découvraient et, tête nue, restaient sous la pluie, jusqu'à l'exécution de la dernière mesure. Pas un ne conserva sa coiffure et mieux, ceux qui, sous la pluie, se hâtaient vers un abri, s'immobilisaient soudain et, tète nue, à leur tour, écoutaient l'hymne national.
Un tel clan unanime, en un tel moment, se passe de tous commentaires. Disons simplement qu'il justifie tous les espoirs.  

Juin 1940   -   Appel à la population.

notre département, indemne jusqu'ici de toute invasion, où se trouve exposé à une avance éventuelle de l'ennemi.

Certaines communes de la baie de Seine se trouvant parfois sans liaison téléphonique avec le chef-lieu, il ne faut pas que les autorités de ces localités ou des communes voisines s'étonnent de ne pas avoir reçu l'ordre d'évacuation :

Celui-ci ne sera donnée par l'autorité militaire qu’au cas ou des populations intéressées se trouveraient dans une zone de combat.

Il importe, en effet, de considérer que dans les circonstances actuelles le danger et les risques d'un repliement massif des populations civiles apparaissent plus grande que ceux résultant d'une occupation par l'ennemi.

Toutes les personnes qui sont nécessaires à la continuation de la vie normale on le devoir de rester, les autres y ont intérêt.

Le repli des mobilisables s'imposerait naturellement : ceux-ci ne devront cependant quitter leur résidence au dernier moment.

Dans les heures grave et douloureuse que traverse la France, le préfet du département et le colonel commandant les subdivisions font appel au calme et au sang-froid des populations patriotes du Calvados qui doivent garder intacte leur confiance dans les destinées du pays.

Le colonel commandant le groupe de la subdivision :  Loizillon 

Le préfet du Calvados :  Henri Grau         (Source  : Archives du Calvados)

Juin 1940   -    Ville de Caen                   Défense passive

Devoir immédiat de chaque habitant.

1° Éclairage privé 

Dès aujourd'hui :

Tout éclairage privé extérieur est interdit.

L'éclairage intérieur et autorisé, à condition qu'il soit en tout temps, absolument invisible pour les observateurs aériens.

Le camouflage doit donc être complet, aussi bien du côté des cours, jardins et toits. (verrières, tabatière, etc...) que du côté rues.

Sanctions : Amende de 16 à 200 frs. prison de 6 jours à 1 mois.

2° Protection contre l'incendie.

Dès maintenant : 

Débarrassez vos grenier des matières facilement inflammable ( paille, papiers, caisses, etc...) 

Suivez à la lettre les instructions de votre chef d'îlot, pour tout ce qui concerne la protection contre l'incendie. 

La négligence d'un seul peut causer le repérage de la ville entière ou l'incendie de tout un quartier.  (Source  : Archives du Calvados)

Juin 1940   -   Appel aux automobilistes volontaires.   -   Prière aux propriétaires d'autos, voitures de tourisme, camions et camionnettes pouvant éventuellement aider au service de l'armée, de se faire connaître à la 3ème compagnie régionale du Train, quartier Claude Decaen, à Caen, téléphone 37 67. Indemnité journalière et essence fournie par l'armée.

Juin 1940   -   Couvre-feu à 21 heures.   -   Le Calvados étant désormais, avec toute la Normandie, dans la zone des Armées, le Préfet du Calvados après instructions ministérielles et  décisions du général commandant la 3ème Région, a pris un arrêté au terme duquel : 1° Les cafés sont consignés jusqu'à 18 heures aux officiers et à la troupe, à quelque nationalité  qu'ils  appartiennent ; 2° Les établissements publics, cafés, restaurants, théâtres, cinémas sont fermés à 21 heures dans toute l'étendue du département.  

Juin 1940  -  Une scène pénible.  -  Mardi après-midi, alors que des camions remplis de soldats allemands stationnaient place du 36e, une femme connaissant la langue germanique,  indiqua à un soldat qui l'interrogeait, la route de Vire.

À peine les véhicules étaient-ils partis, que de la foule, bêtement amassée partit un cri « c'est une espionne ». Il n'en fallut pas davantage pour que la malheureuse fut bousculée, rouée  de  coups, sauvagement frappée, malgré la protection de l'adjoint Lenoir, de la police et de quelques-uns de nos concitoyens.

Dégagée avec peine, cette pauvre femme fut conduite chez le docteur Lesieur, qui, en présence de son état grave, la fit transporter à l'hôpital.

Renseignements pris, il s'agit d'une brave alsacienne, Mme Meny, âgée de 57 ans, demeurant rue d'Auge, à Caen, dont le fils, aviateur français, fait vaillamment son devoir.

Souhaitons sincèrement que de pareils faits ne se renouvellent plus dans l'intérêt même de l'ensemble de la population.

Les gens nerveux et impulsifs feront bien de rester chez eux et notre police, renforcée, saura, il faut l'espérer, empêcher tout attroupement.

Juin 1940  -  Déposer les armes à la Mairie.  -  Tout détenteur d'armes, de quelque nature qu'elles soient (armes de guerre, armes de chasse, armes de collection, fusils, revolvers,  etc...),  est obligatoirement tenu de les déposer immédiatement à la Mairie de Caen, vestibule de la salle des Fêtes, de 8 heures à 12 heures et de 14 heures à 18 heures, entrée par  l'escalier d'honneur, porte en face.

Toute personne qui ne se conforme pas de suite à cet ordre impératif, encourrait les sanctions les plus graves.

Le maire : André Détolle.

Juin 1940   -   Camouflez vos lumières !   -   Le colonel commandant le groupe de subdivision, commandant d'armes de la place de Caen, porte à la connaissance de la population que,  malgré les observations de la Défense Passive, les postes de guet signalent que, la nuit tombée, des lumières sont visibles dans les immeubles et par conséquent, insuffisamment Camouflées.

Aucun rappel à l'ordre ne sera plus fait, et la population est avertie que des contraventions seront dressées et les récidivistes déférés à la justice militaire.

Juin 1940   -   « Triplées caennais ».   -   Ces jours derniers des triplées sont nées à la maternité de l'hôpital de Caen et se portent à ravir, entourées qu'elles sont de soins attentifs.

Il s'agit des petites Jacqueline, Hélène et Micheline Savary qui appartiennent à une famille d'ouvriers agricoles du Fresne-Camilly où se trouvent déjà trois garçons âgés de de 8, 4 et un  an. La mère de ces trois  petites jumelles est pleine de courage devant la lourde charge nouvelle et le père, M. Léon Savary qui était mobilisé à Colombelles, vient d'être renvoyé dans ses  foyers à la suite de cette brusque augmentation de famille.  

Juin 1940   -   L'arrivée des allemands.  -   On sait qu'à Paris l'entrée des allemands a trouvé la population calme et digne. Les troupes, du reste, ont défilé sans apparat et sans musique. Même en hommage a été rendu au Soldat Inconnu.

À Caen les troupes allemandes ont pénétré à Caen à 6 heures le 18, on attendait les allemands depuis plusieurs jours. Ils sont venus mardi matin par petits détachements d'abord, puis plus nombreux. Beaucoup n'ont fait que de traverser la ville. Disons tout de suite qu'ils n'ont  mangé personne et se sont au contraire, montrés d'une correction absolue. Par contre, ils  ont  pu être témoins de certains faits plutôt humiliants pour nous et que nous oublierons.

Juin 1940   -   La circulation nocturne.  -   Par arrêté du maire, de 22 heures à 5 heures, la circulation des habitants de la ville de Caen est interdite, sauf pour ceux d'entre eux qui, évacués au dehors, regagneraient leur domicile.

Tout rassemblement de plus de trois personnes est désormais formellement interdit sur la voie publique. Les pouvoirs de Police Judiciaire qui appartiennent au maire sont intégralement  délégués à M. Julien Lenoir, quatrième adjoint.

Juin 1940   -   Un bavard.  -   Le général de Gaulle, qui a pris la parole à la radio de Londres, et qui ne fait plus actuellement partie du gouvernement, n'avait aucune mission pour faire des communications en  public. Il a été rappelé de Londres et a reçu l'ordre de rentrer en France et de se tenir aux ordres de ses chefs. Ses déclarations doivent être regardées comme nulles et non avenues.

Ce trop grave général et « jusqu'au-boutiste » et il engageait les spécialistes et les soldats qui le pouvaient à gagner l'Angleterre pour continuer la lutte.  On assure même que malgré  l'ordre de rentrer au quartier que lui avait donné le maréchal Pétain, le général de Gaulle est resté en Angleterre. Tout cela est vraiment bien regrettable.

Juin 1940   -   La kommandantur à la Mairie.  -   Le chef de la place allemande de Caen et le commandant Früchtenicht. Il s'est présenté à l'hôtel de ville où il a été reçu par MM.  Asseline et Poirier, adjoint, MM. Renard et Marie, secrétaire et sous-secrétaire.

Après un entretien assez long le commandant, ses officiers et son personnel se sont installés dans les  bureaux du service d'hygiène, 9, rue Jean Eudes. Un détachement s'est installé à la  caserne Lefebvre. Et voici les premières mesures prises par la kommandantur qui nous ont été communiquées dans une entrevue dimanche dernier :

L'autorité allemande continuera d'autoriser dans les journaux les informations de source française, elle demande en échange la publication des communiqués allemands et celle des  notes  de la kommandantur adressées à la population.

L'emprise des autorités militaires allemandes sur les autorités civiles sera aussi réduite, aussi discrète que possible.

Juin 1940   -   L'heure allemande.  -   On sait que l'Allemagne est à l'Est de la France et que, par conséquent, le soleil  s'y lève plus tôt. La différence est assez grande pour faire un écart  d'une heure entre Paris et Berlin. Aussi nous a-t-on invités à avancer nos montres et nos horloges dans la nuit de lundi à mardi. Nous étions déjà pourtant à l'heure d'été ! Qu'importe, en  cette belle saison que nous lever une heure plus tôt !

Juin 1940   -   Un geste très regrettable.  -   Dans la nuit du 25 au 26 juin, on a brisé la tête du coq de Bigot, du monument aux morts, face à la rue Gabriel Dupont. Nous croyons savoir  que de sévères sanctions ont été prises.

Juillet 1940  -  Ont été classés monuments historiques en 1939.  -  Caen : Ancien cimetière des Quatre Nations ; ancien cimetière Saint-Jean sis rue Cauchy ; ancien cimetière Saint-Nicolas situé rue 5aint-Nicolas autour de l'église Saint-Nicolas ; ancien cimetière St-Pierre sis rue de Lelibes ; place du Parvis Notre-Dame, comprenant le sol de la place dans le périmètre déterminé par les arbres et les bornes avec leurs chaînes ; St-Jacques-de-Lisieux, manoir du lieu Binet.

Juillet 1940  -  La circulation à Caen.  -  La Kommandantur de Caen vient de donner un dernier avis à la population caennaise au sujet de la circulation en ville. A la suite de cet avis, il sera procédé, le cas échéant, à des contraventions et à de sévères sanctions.
Pour la ville de Caen, il est ordonné de circuler toujours à droite et il est défendu de prendre le côté de la chaussée. Du fait qu'il n'y a plus de tramways à Caen, il n'y a aucune raison de circuler à gauche.
La vitesse maxima dans les rues de la ville est fixée à 30 kms pour les véhicules poids lourds et à 50 kms pour les automobiles. Les motocyclistes peuvent aller à la vitesse de 40 kms à l'heure. Toute allure supérieure est formellement interdite.
Tous ceux qui enfreindront, dès maintenant, ces dispositions en ce qui concerne les vitesses à respecter et la circulation à droite se verront retirer leur permis. Leur voiture sera prise et retirée de la circulation, sans qu'ils aient droit à aucun dédommagement. Ces dispositions concernent tous les automobilistes, sans exception.
Les signaux du Code de la Route n'ont pas changé et tous les règlements passages à niveau, sens uniques, etc... sont toujours en vigueur.
Comme les automobilistes, les cyclistes, conducteurs de voitures à cheval et surtout les piétons doivent suivre scrupuleusement tous les règlements qui les concernent.
Sous aucun prétexte, les cyclistes ne pourront circuler sur les trottoirs et les voitures hippomobiles ne devront plus traverser une rue ou couper la circulation. Il est également défendu de s'arrêter à gauche de la chaussée. Comme les automobilistes, ceux qui contreviendraient à ces dispositions seront punis sévèrement.
La Kommandantur attire aussi l'attention des parents et des propriétaires de chiens et de chats. Les enfants doivent circuler toujours sur les trottoirs et les propriétaires d'animaux doivent débarrasser les routes de leurs chiens et chats.
Comme chaque faute sera sanctionnée, il est recommandé au lecteur de cet avis de bien vouloir en donner connaissance à toutes les personnes qu'il connaisse.

Juillet 1940  -  Avis de l’autorité allemande.  -  Die National Sozialistische Volkshilfe eroffnet eine Volksküche in Caen, rue de Bernières, n° 16 für Flüchtlinge, die sich vorübergehend in Caen befinden und keine vclle Unterkunft im flüchtlingsheim des Quartiers Lorge in Anspruch zu nehmen brauchen.
Die zuständigen Behôrden haben also die Flüchtlinge an folgende Stellen zu weisen : für Mahlzeiten, Nachtlager und Zugseinschreibungen steht in Zukunft das : Quartier Lorge, zur Verfügung; für nur ein oder zwei Mahlzeiten : 16, rue de Bernières.
TRADUCTION
L'Assistance National-Socialiste (N. S. V.) ouvre une cuisine populaire gratuite, 16, rue de Bernières, à Caen, à partir du 17 juillet pour les réfugiés de passage qui ne doivent pas avoir recours à l'hébergement complet qui aura lieu comme par le passé au quartier Lorge.
Les autorités compétentes devront donc diriger les réfugiés de la manière suivante pour manger, coucher et se faire inscrire pour les trains pourront être mis ultérieurement à leur disposition
Quartier Lorge pour prendre simplement un ou deux repas, 16, rue de Bernières.

Août 1940  -  Avis de la Kommandantur.  -  La Feldkomntandantur du département du Calvados informe qu'en raison de la rentrée avancée de la moisson annuelle, la défense de circuler, pour la population agricole du département, est fixée, avec application immédiate, de 22 h. 30 à 5 heures (heure allemande).
La Ortsknmmaudantur de Caen nous prie de rappeler à nos concitoyens que les lettres qui lui sont adressées doivent être libellées en LANGUE ALLEMANDE.
Toutes les communications qui lui seraient faites en français seront considérées comme non avenues et il n'en sera tenu aucun compte. Ces avis sont très Importants.

Août 1940  -  Défense passive.  -  La Ortskommandantur communique : Ces derniers temps, les dispositions de camouflages n'ont pas été appliquées assez attentivement.
Par ordre de la Ortskommandantur, toutes les mesures pour assurer la sécurité de tous les édifices militaires et civils seront rigoureusement observées.Toute contravention sera sévèrement punie.
Chaque propriétaire, locataire ou gérant répond de la stricte observation de ces ordres dans sa maison.
Chaque nuit, on peut compter avec des alertes et des bombardements. -  Préparez des seaux avec de l'eau et du sable.  -  Gardez le sang-froid. Que tout le monde soit sa place.

Août 1940  -  Une tentative de meurtre rue Porte-au-Berger.  -  Mme Julienne Hervé, 43 ans, débitante, 11 et 13, rue Porte-au-Berger, est une commerçante qui jouit de l'estime de tous. Il n'y a pas de mot pour traduire l'indignation qui s'empara des gens lorsqu'ils apprirent la tentative de meurtre dont elle fut victime vendredi. Voici les faits, tels qu'ils ont été relevés par notre collaborateur qui assista à l'arrestation de son agresseur.

Vers 15 heures, un homme bien mis dans son complet bleu, de taille moyenne se présentait au débit de Mme Hervé et prenant place à une table, se faisait servir une moque de cidre. L'homme buvait lentement, il se trouvait à ce moment seul avec une femme qui consommait en face de lui. Quelques instants passèrent et enfin la femme paya et s'en alla. L'homme ne bougeait toujours pas et laissa ainsi s'écouler une dizaine de minutes.
Mme Hervé se trouvait alors dans la cuisine. Ce fut l'instant choisi. Le consommateur appela la patronne, et celle-ci croyant qu’il voulait la payer, arriva aussitôt, à peine avait-elle pénétré dans la salle de café que le client, qui s'était dissimulé derrière une porte, se jeta sur elle, sans prononcer aucune parole, lui porta des coups de poing.
Affolée, Mme Hervé réussit pourtant à se dégager et appela à l’aide. Voyant son coup manqué, et craignant justement que les cris de la malheureuse femme ne fussent entendus, le bandit chercha à sortir. Mais les cris de plus en plus aigus le poursuivaient. Il eut peur, il revint sur ses pas. De nouveau il frappa sa victime, la poussa jusqu'au fond de la salle jusqu'à ce que sous la violence des coups elle tombe à la renverse contre le buffet. Il partit alors. Le mieux qu'il le put il essaya de gagner le large, d'un air dégagé. Il ne put pourtant aller bien loin, la foule le poursuivait, l'aurait probablement mis à mal. De lui même il préféra alors se rendre au commissariat du l’arrondissement où M. le commissaire Charroy et son secrétaire, M Desmoles, commencèrent à l'interroger. Il se nomme Henri Méléard, il est âge de 20 ans. Il est né à Planguenoual dans les Côtes-du-Nord et il habite à l'Hôtel du Nord, 4, rue Saint-Laurent, en compagnie de sa maîtresse, Lucie Paquet. Que fait-il ? Il déclare être boulanger.
Il vit plutôt de l'argent que lui donne sa maîtresse. Il parle peu. Dans un interrogatoire poussé à fond, il reconnaît péniblement les faits qu'il faut lui arracher bribe par bribe.
Voici les raisons qu'il donna de son acte de sauvagerie : Se trouvant démuni d'argent au début de l'après-midi, sa maîtresse ne lui en ayant pas donné, il se présenta dans ce petit café de la rue Porte-au-Berger dans le but de s'approprier le contenu du tiroir-caisse. Il ajouta « Je regrette ce que j'ai fait ».  -  Méléard a été déféré au Parquet et écroué.                                         

Août 1940  -  Avis de la Kommandantur.  -  Certaines administrations et entreprises privées ont fait transformer les moteurs à essence des voitures qu'ils utilisaient en moteurs à gazogène, utilisant uniquement le gaz de combustion du charbon de bois.
La Kommandantur informe la population que les voitures ainsi transformées sont autorisées à circuler sans être au préalable munies de l'autorisation de la Kommandantur indispensable pour la circulation des voitures fonctionnant à l'essence.  

Août 1940  -  A propos de récents incidents.  -  Le maire de Caen rappelle que toutes manifestations, de quelque nature qu'elles soient, sont formellement interdites, aussi bien sur la voie publique que dans les établissements de spectacle.
Il déplore que, par le fait de quelque perturbateurs qui se sont livrés récemment, dans un cinéma de Caen, à une manifestation intempestive et déplacée, la population entière se trouve frappée d'une sanction générale, d'ordre de la Feldkommandantur.
Il en profite pour rappeler que le calme, la correction et la dignité sont le devoir de tous.

Août 1940   -    Déclaration des récoltes.  -   Tout détenteur, à quelque titre que ce soit, d'une quantité supérieure à cinq quintaux d'avoine, de maïs, d'orge ou de seigle, est tenu d'en faire la déclaration à la mairie de sa résidence, avant le 1er septembre 1940.

La libre circulation des céréales : avoine, maïs, orge et seigle, est interdite. Elle ne pourra être autorisée que dans les conditions qui seront fixées dans un arrêté ultérieur.

Août 1940   -   Interdiction des battages.   -   La Feldkommandantur du Calvados a changé la direction des services agricoles de faire connaître que l'autorité militaire allemande a décrété une interdiction générale des battages.

Les battages de la récolte de cette année ne commenceront qu'après un ordre formel des autorités militaires allemandes. Il est seulement permis actuellement de battre l'avoine nécessaire aux troupes d'occupation.

Septembre 1940   -   Interdiction de pêche.   -   La feldkommandantur vient de communiquer au Préfet du Calvados l'ordonnance suivante prises dans le but d'assurer la sécurité de  l'ensemble des ports de Caen et de Ouistreham.

1° il est interdit à la population civile de circuler en barque ou en canot, de prendre des bains, de pêcher à bord d'embarcations ; 2° en outre, la pêche est interdite, dans les bassins du port de Caen, des Chantiers Navals et des Hauts-Fourneaux, dans un rayon de moins de 50 mètres de tous les ponts, dans l'avant-port et le port de Ouistreham, y compris le bassin des écluses ; 3°  la pêche le long des rives du canal de Caen à la mer n'est autorisée que le de 8 h. à 20 h. (heure d'été allemande) et en tous cas à une distance minimum de 50 mètres d'un pont ; 4°  il est interdit de pénétrer sur les quais et de circuler sur les rives du canal après 21 heures ;  5°   il est interdit de stationner sur les ponts et sur les quais ;  6°   toute   contravention à ces  règlements sera punie selon les dispositions du droit militaires.

Septembre 1940  -  Restrictions.  -  Les cartes d'alimentation sont instaurées. Le pain, la farine, le sucre, l'huile, les pâtes alimentaires, etc... seront strictement rationnés. Obligation est faite aux commerçants de déclarer leurs stocks.  

Octobre 1940  -  Les juifs.  -  Le recensement des juifs est ordonné dans toute la zone occupée par les allemands. Les autorités allemandes interdisent formellement d'écouter la radio  anglaise. La police française est chargée de faire respecter cet arrêté.  

Novembre 1940   -    Après un stupide sabotage.   -   Un incident très regrettable s'est produit la semaine dernière à la sortie de Caen, sur la route de Falaise et sur le territoire d'Ifs : Un câble militaire a été coupé.  L'auteur de ce sabotage, resté lâchement anonyme, a causé un préjudice considérable à la collectivité caennaise en compliquant la tâche de braves gens par des gardes pénibles. C'est par une lettre du lieutenant-colonel Elster, chef de la Feldkommandantur 723 que la mairie de Caen a été avisée.

Novembre 1940   -    Appel à la population caennaise.   -   Le maire de la ville de Caen appelle une fois de plus, de la façon la plus pressante, l'attention de ses concitoyens sur des faits regrettables récemment constatés. Des affiches apposées par l'autorité occupante, ou sur son ordre, ont été lacérées, mutilées ou maculées, parfois même ces affiches ont été  recouvertes d'inscriptions injurieuses.

Ces jours derniers un câble aurait même été coupé et ce fait a entraîné une sanction collective que subit toute la population. Ces actes sont commis par des lâches qui opèrent dans  l'ombre et en font supporter par les autres les conséquences. La police municipale est chargée de découvrir les coupables.

Le maire n'hésitera pas à déférer à l'autorité allemande les auteurs de ces actes qui subiront des peines exemplaires.

Le maire fait appel à la population pour l'aider à la recherche des coupables et pour signaler immédiatement à la mairie tous les cas de rupture de câbles.  

Novembre 1940   -   Au feu !   -   Un matin de la semaine dernière, un incendie éclatait  à l'imprimerie Ozanne et Cie, rue des Rosiers à Caen. A l'arrivée des pompiers, alertés par M. Le  Gal, directeur de l'Institution Saint-Joseph, le feu avait déjà entamé la toiture, menaçant de gagner l'immeuble. Mais grâce à la promptitude des secours, tout danger était écarté une  heure après.

Une machine, dite « bronzeuse », divers objets mobiliers et une certaine quantité de papier ont été détériorés. Les dégâts s'élèveraient à 25 000 francs. On présume que le feu a pris naissance dans la nuit, dans un tas de chiffons graisseux se trouvant dans un coin de l'atelier.  

Décembre 1940   -  Avis à la population.   -   Dimanche dernier, 1er décembre le maire de Caen, a fait savoir qu'il avait le regret d'informer la population qu'il venait de recevoir de M. Kreiskommandant la lettre suivante en date du 30 novembre 1940 :

« Le 28 novembre 1940, des câbles téléphoniques ont été coupés sur la route de Caen à Falaise environ 200 mètres au sud de l'entrée de Caen. Comme il s'agit d'un acte de sabotage des mesures d'expiation doivent être prises :

1°  Le maire sera placer des sentinelles masculines un un kilomètre à gauche et un kilomètre à droite des lieux du dégât, en espaces intermédiaires de 150 mètres, à partir du 2 décembre à midi.

2°   Il sera défendu aux habitants de Caen, de circuler de 19 heures à 8 heures, à partir du 2 décembre 1940 (midi) jusqu'au 10 décembre 1940 (midi).   Signé : Der Kreiskommandant ».

Janvier 1941   -   Avis important aux possesseurs de postes émetteurs de T. S. F.   -   Les postes émetteurs de T. S. F. installés dans les automobiles françaises doivent être, nous le rappelons, démontés entièrement. Les propriétaires de ces postes doivent en faire, sans délai, la déclaration à la préfecture du Calvados, 4éme  Division, service automobile.
Et de postes récepteurs : D'autre part, les propriétaires de voitures dans lesquelles sont installés des postes récepteurs de T. S. F. doivent également en faire connaître immédiatement à la préfecture du Calvados, 4éme Division, service automobile. de voitures dans lesquelles sont installés des postes récepteurs de T. S. F. doivent également en faire connaître immédiatement à la préfecture du Calvados, 4éme Division, service automobile.

Janvier 1941 - Au feu ! - Une nuit, un incendie a éclaté dans un bâtiment à usage de cave, au hameau de la Folie, à Caen, appartenant à M. Paul Fauvrard, mécanicien à Creully, et loué par M. Fouchard, débitant à La Folie.

Malgré les efforts des pompiers, accourus en hâte, la couverture a été détruite sur 20 mètres de long.  

Les dégâts sont estimés à 30 000 francs auxquels il y a lieu d'ajouter une partie du mobilier remisé par le locataire et non évalué. On ignore les causes du sinistre.  

Février 1941  -  Ne coupez pas les câbles !  -  Parce que c'est absurde, ça ne rime à rien, qu'à mettre les chefs allemands en colère et les amener à nous infliger des sanctions bien  pénibles. Croyez-vous qu'il soit agréable d'aller la nuit par 7 ou 8 au dessous de zéro faire les cent pas dans le vent et la neige ? Dans cette affaire là, les innocents paient toujours pour les  coupables. Un peu de bon sens et de raisons voyons ! Ne coupez pas les câbles.

Février 1941  -  Caen repunie...  -  Alors que se poursuivait encore la garde auprès des câbles sectionnés, rue des Jacobins, un autre méfait a été commis rue des Chanoines entraînant de nouvelles sanctions. Quand donc en aurons-nous fini avec ces lâches attentats anonymes qui déshonorent leurs auteurs causent à tous les caennais valides, des soucis et des fatigues supplémentaires dont il se passeraient bien ?...

Avril 1941   -   Punitions collectives.   -   Depuis mardi dernier, les caennais, qui montaient déjà la garde boulevard Dunois, la montent aussi rue de Falaise, à la suite de la rupture d'un nouveau câble, le 19 avril, de 13 h. à 16 h. Résultat : double garde, trois heures de faction au lieu de deux et menace d'une amende à la prochaine occasion.

Merci beaucoup, messieurs les vaillants saboteurs anonyme !..... Précisons que cette nouvelle garde se prend par 11 postes à organiser par la ville de Caen et 5 par la commune de d'Ifs.  

Mai 1941   -    Attention aux bombes non explosées !     -    La direction de la Défense Passive de Caen communique :

« A la suite des derniers bombardement aériens, il a été constaté, que parmi les bombes et engins lancés récemment, certains n'ont pas explosé. La population est, en conséquence, instamment prié.  a) de signaler immédiatement an Commissariat central de police la présence des dits engins. b) de ne pas approcher ou toucher ces bombes ou engins, sous aucun prétexte. Il y a danger de mort à commettre cette imprudence».  

Mai 1941   -   Curage du Grand Odon.   -   Pendant, neuf jours, du lundi 26 mai au mardi 3 juin inclus, il sera procédé sur le territoire des communes de Verson, Bretteville-sur-Odon, Venoix et Caen, au curage de la rivière le « Grand-Odon » pour rétablir le cours d'eau dans sa largeur et sa profondeur naturelles. A cet effet, le dimanche 25 mai, au coucher du soleil, toutes les eaux seront détournées dans le « Petit-Odon ». Le dimanche 8 juin, les dispositions seront prises pour faire rentrer les eaux dans le « Grand-Odon ». A partir du 3 juin, un  représentant des Ponts et chaussées vérifiera l'exécution des curages. Les maires des communes désignées ci-dessus dresseront un état des travaux restant à faire et les feront immédiatement exécuter aux frais des retardataires, de manière à ce que les travaux soient terminés, au plus tard, dans la journée du 7 juin.

Le recouvrement des dépenses faites sera opéré suivant les règles admises, comme en matière de contributions directes.

Juillet 1941   -   Des câbles ont été couplés route de Falaise.   -   M. le Maire de la ville de Caen a le regret d'informer la population qu'il vient de recevoir de M. le Feldkammandant la lettre suivante, en date du 30 juin 1941.