1er Juillet 2025

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HONFLEUR

Canton de Honfleur

2 Janvier 1449. — Charles VII roi de France ayant battu la garnison anglaise de Harfleur, celle-ci traverse la Seine et vient se réfugier à Honfleur. (Cette dernière ville était alors occupée par les anglais et gouvernée par le Chevalier de Courson.)

7 - 8 – 9 – 10 – 11 - 12 et 13 Janvier 1449. — Les francs-archers de Charles VII entourent la ville de Honfleur et inquiètent, par leurs continuelles escarmouches, la garnison anglaise renfermée dans ladite cité.

14 Janvier 1449. — Charles VII s'établit dans l'abbaye de Grestain, à environ deux lieues de la ville de Honfleur devant laquelle il a résolu de mettre le siège.

15 Janvier 1449. — Charles VII campé de la veille dans l'abbaye de Grestain fait continuer les travaux nécessaires pour assiéger Honfleur. Ses francs-archers ne cessent d'inquiéter la garnison anglaise qui occupe cette ville.

16 janvier 1449. — Les francs-archers de Charles VII, roi de France, continuent à inquiéter la garnison anglaise qui occupe Honfleur sous les ordres du chevalier de Courson.

17 janvier 1449. —- Charles VII commence le siège de Honfleur.

18 – 19 - 20 et 21 janvier 1449. —- Siège de Honfleur par les troupes de Charles VII. ( Le journal de Honfleur )

19 Juillet 1505   -   Binot Paulmier de Gonneville, navigateur de Honfleur, fait au greffe de l'amirauté de cette ville une déclaration, signée des principaux de son équipage, contenant le récit d'un voyage qu'il venait de faire par ordre d'armateurs, qui trafiquaient à Lisbonne, pour conduire une expédition aux Indes-Orientales.

Le voyage de Gonneville, dit M. Lange, membre de l'académie des sciences, arts et belles-lettres de Caen, est le premier que l'on ait fait aux terres Australes, et le premier des Français au Cap de Bonne-Espérance. On a conservé les noms de quelques uns de ceux qui en ont fait partie. M. Nicole de Honfleur était volontaire ; il avait fait plusieurs plans et remarques qui furent pris dans le vaisseau et dont les anglais ont fait leur profit.

M. Jean Bicherel, de Pont-l’Évêque, était chirurgien, et il mourut en revenant, ainsi que Stiennot Vernier, valet du capitaine, et Jean Renaud, soldat de Honfleur.

On connaît encore les noms de MM. Tierri ( sic} et Adrien de Lamare qui, conjointement avec M. de Gonneville, servirent de parrains à Essomeric, que l'on baptisa dans le, vaisseau à cause d'une maladie qui mît sa vie en danger. (Source :  Le Journal de Honfleur)  

22 Juillet 1527   -   Extrait d'un Chartrier où sont mentionnées les libertés de la commune de Honfleur qui s’étend de la Croix du Périer dit Nogueron (du bord de la Morelle) jusqu'au rocher de Vasouy. (Source :  Le Journal de Honfleur)

Décembre 1791  -  Un mémoire.  -  Le sieur Cachin, ingénieur au département, a été introduit. Il a présenté un mémoire sur le canal de navigation, projeté de Honfleur à L’embouchure de la rivière de « Rille » avec les plans à l’appui, il a remis également sur le bureau un contre mémoire, contenant le projet d’une écluse à portes-de-flot cintrées, et de deux ponts-tournans projetés à l’embouchure du canal de « Rille ».

Le projet de ce canal qui promet des avantages égaux au port de Honfleur, aux fabriques intéressantes de Pont-Audemer, et aux divers établissements de la vallée de Rille a été renvoyé au bureau des Travaux publics, pour en faire son rapport, et l’assemblée a donné à cet artiste les éloges que mérite son zèle.  (Source  : Conseil Général du Calvados)

Janvier 18..  -  Naufrage.  -  Vendredi à la marée du soir, la barque de pêche « Marie-Victorine », patron Thomas Juny, débarquait à Honfleur, quatre marins qu’il avait eu le bonheur de sauver en pleine mer. Ces hommes formaient l ‘équipage d’un petit navire faisant la pêche aux huîtres qui s’était trouvé défoncé par les lames poussées par le vent furieux et coulait bas d’eau. Le patron Juny, naviguant dans les mêmes eaux, s’aperçut de leur détresse, gouverna sur eux et parvint à les sauver.  

29 septembre 1538   -  La terre tremble.   -   Le tremblement, de terre qui détruit l'ancienne chapelle de Notre-Dame-de-Grâce. Il ne resta qu'un pan de murailles ainsi qu'un autel qui servit quelque temps encore, mais qu'on fut obligé de démolir en 1602. (Source :  Le Journal de Honfleur)

Avril 1828   -   La Cour d »Assises de Caen.   -   A encore été jugé Leclerc dit Cadet, accusé de tentative de vol.

Le 23 janvier dernier, vers 7 à 8 heures du soir, la dame veuve Cécire, marchande à Honfleur, envoie son enfant allumer du feu dans la cuisine, et il revient effrayé disant qu'il a entendu remuer dans la chambre voisine. Sa mère se moque d'abord de sa frayeur, mais étant allée elle-même dans sa chambre, elle aperçoit les pieds d'un homme couché sous son lit. Elle jette un cri, et aussitôt le voleur déménage, ne trouvant pas assez vite une issue, la femme Cécire, pressée de se débarrasser d'un tel hôte, lui indique elle-même le contrevent qu'il faut ouvrir. Par malheur encore, des voisines appuient à l'extérieur pour empêcher l'évasion ; elles avaient vu précédemment quelqu'un se glisser derrière le mur de la maison, avaient fait sentinelle, et entendant du bruit, veulent empêcher le voleur de s'enfuir. Cependant il est le plus fort, parvient à ouvrir les contrevents, et s'échappe brusquement en plaçant ses mains sur son visage.

Les soupçons se portèrent sur Leclerc dit Cadet, qui fut arrêté de suite par la gendarmerie.

Il a été jugé coupable, et condamné à 15 années de travaux forcé. (Le Journal de Caen et de la Normandie)

Février 1829   -   Cour d’Assises.   -     La session a été ouverte par le discours d'usage adressé à MM. les jurés par M. le président Roger de la Chouquais.

Une dame veuve Pellecat, marchande de dentelles à Honfleur, s'était plusieurs fois aperçue qu'on lui volait de l'argent dans une boîte fermant à clef et attachée à son comptoir. Elle soupçonna le nommé Boirot d'être l'auteur de ces vols. Cet individu venait fréquemment dans sa boutique, parce qu'elle l'employait à faire des commissions.

Voulant s'assurer si ses soupçons étaient fondés, elle fit cacher deux de ses amis dans un placard, et sortit en suite en recommandant à Boirot de garder la maison pendant son absence. A peine était-elle sortie, que Boirot ouvrit la boite à l'aide d'un crochet ou fausse-clef, et y vola une somme de 9 francs. Surpris en flagrant délit par les deux personnes qui étaient cachées dans le placard, il convint de son crime.

Aux débats, il a renouvelé ses aveux en soutenant toutefois qu'il n'était pas l'auteur des autres vols précédemment commis au préjudice de la dame Pellecat.

Boirot a été condamné en 5 années de travaux forcés ; il n'est âgé que de 18 ans. (Le Journal de Caen et de la Normandie)

Juin 1829   -   Sur Honfleur.   -   La malheureuse destinée de cette ville n'est que trop certaine, enveloppée dans le naufrage général qui a causé la ruine presque totale du commerce maritime, elle semble avoir perdu, pour toujours, le rang que l'importance de ses armements lui avait assigné jusque sur la fin du siècle dernier.

Sa nombreuse population ne forme plus, à quelques exceptions près, qu'une pépinière de marins inoccupés. Il serait bien à souhaiter que le gouvernement portât ses regards sur une classe d'hommes aussi nécessaires à la marine de l'état, surtout dans le moment présent, où les besoins les plus impérieux assiégent les familles les plus nombreuses.

Depuis quelques mois ces souffrances sont extrêmes, au point qu'on ne peut plus faire un pas dans certaines rues sans être obligé de reculer à l'aspect de toutes les misères qui affligent une grande partie de ses habitants. (Le Journal de Caen et de la Normandie)

Juillet 1829   -   Un non sauvetage.   -    On nous écrit d'Honfleur que mercredi dernier un homme étant assis sur le parapet dont une partie du Quai est revêtue, tomba à la renverse et disparut sous les eaux du Port, dont aussitôt la circonférence se trouva garnie d'un nombre considérable de curieux.

Si semblable malheur arrivait à Caen, on se disputerait le bonheur de sauver son semblable en se précipitant après lui à la nage, mais à Honfleur, dans un port de mer, personne sans doute ne sait nager, on se contente donc de regarder, deux matelots, qui se trouvaient à peu de distance dans une barque, rament vers le lieu de l'accident, et l'un d'eux, ôtant vivement sa veste, se précipite ..... sur un aviron, essayant au moyen de cet instrument peu commode de retrouver le malheureux noyé.

Un demi quart d'heure au moins s'était écoulé en inutiles recherches, lorsque arriva, dans un autre canot, un marin armé d'une gaffe. L'homme fut enfin retiré de l'eau, mais dans un état affreux, il revint quelques instants à la vie et expira bientôt après.

Que penser des nombreux et tranquilles Honfleurais, témoins de cette scène déplorable ! (Le Journal de Caen et de la Normandie)

Mai 1830   -   Querelle autour d'un tableau à Honfleur.   -   Une discussion assez piquante s'élève en ce moment entre un propriétaire et le curé et la fabrique de l'église Ste-Catherine d'Honfleur, en voici la cause : M. Foubert, docteur en médecine, fit présent, il y a quelques années, à l'une des églises d'Honfleur, d'un tableau qui, dit-on, n'est pas sans mérite, et représentant Ste Catherine, patronne de l'église où il devait être exposé.

M. Legay, curé actuel d'Honfleur, a fait retirer du chœur de son église, où son devancier l'avait fait placer, le tableau en question, et l'a fait accrocher dans la sacristie. M. Foubert a réclamé contre cette destination, et a demandé ou que le tableau soit placé convenablement dans l'église ou qu'il lui soit rendu, afin qu'il en fasse hommage à la chapelle de N. D. de Grâce, située sur le côteau qui domine Honfleur, au nord, et qui est en grande vénération dans le pays.

Le curé, et par suite la fabrique à qui M. Foubert a porté sa réclamation, n'ont voulu y faire droit, et prétendent qu'ils peuvent disposer comme bon leur semble d'un tableau qui leur appartient. M. Foubert soutient qu'il ne l'a donné que sous la condition qu'il serait exposé convenablement, et non caché dans le fond d'une sacristie, et la déclaration de M. de Vicq, ancien curé de Ste Catherine, et maintenant curé de la cathédrale de Bayeux, confirme l'attestation très vraisemblable de M. Foubert.

Un procès est sur le point de s'engager à cet égard, à moins que le curé et la fabrique, mieux éclairés sur le peu de fondement de leurs prétentions, ne se rendent enfin à la justice de la réclamation de M. Foubert. Il est de principe bien constant en droit que la donation, ainsi que tout autre contrat, n'a d'effet que authentique les conditions stipulées par les parties sont exécutées, et M. le curé, pas plus que MM. les fabriciens d'Honfleur, ne se flatte pas sans doute que son bon plaisir sera mis en place de la loi.  (Le Pilote du Calvados)

Juin 1830   -   Nouvelles arrestations après les incendies .   -   Un individu dont les démarches ont fait naître des soupçons, a été arrêté à Honfleur, on a trouvé sur lui des mèches et différents objets qui ont paru destinés à préparer de nouveaux incendies.

La Cour informée de cette circonstance a aussi évoqué la connaissance de cette affaire. Le prévenu qu'on croit originaire de la Belgique, et qui était récemment arrivé du Havre à Honfleur, a été extrait de la maison d'arrêt de Pont-l’Évêque et conduit à la prison de notre ville. (Le Pilote du Calvados)

Juillet 1830   -   Décès d'une doyenne à l'âge de 115 ans.   -   Une femme que la chronique d'Honfleur signalait comme âgée de près de 150 ans vient de mourir dans cette ville. Des informations précises sur son âge ont fait connaître qu'elle venait d'entrer dans sa 115^e année lorsque la mort l'a frappée. . (Le Pilote du Calvados)

Juillet 1830   -   Un incendie.   -   Le feu a pris à Honfleur à la forge du chantier de M. Taupin, constructeur de navires. Le dommage causé par cet événement est, dit-on, considérable. C'est de ce chantier que sortent la plupart des navires neufs qu'arme la place du Havre.

On pense que la malveillance est tout à fait étrangère à cet incendie. La cause en est attribuée à l'ignition de quelques étoupes placées dans un établissement voisin de la forge, et qui a été aussi en partie consumé. (Le Pilote du Calvados)

Août 1830    -    Un naufrage.   -  Le sloop le « St-René », de Caen, armateur M. Herier-Bulot, de Hérouville, capitaine Bunel, s'est perdu corps et biens dans la Seine, le 13 de ce mois, entre Honfleur et le Hoc.

Son équipage se composait en tout de quatre personnes. Au moment où le navire toucha, ces marins s'attachèrent au haut du mat. Le pilote qui était à bord en fit autant, afin d'éviter le danger de se noyer, mais au moment où plusieurs barques du Havre allaient arriver à leur secours, le mât cassa et les cinq hommes qu'il supportait furent plongés dans l'eau. Le pilote seul qui savait nager put être sauvé. Les autres périrent.

Le navire et son chargement, composé de fer et de bouteilles vides, se sont tellement enfoncés dans le sable, qu'il a été impossible d'en retirer autre chose que deux ancres et quelques menus objets de peu de valeur. (Le Pilote du Calvados)

Août 1830    -    Un hommage à la patrie : un navire baptisé « Parisien ».   -   Un négociant de Caen, pour lequel un navire est en construction sur les chantiers de notre port, se propose de payer son hommage patriotique au peuple si noble, si généreux, qui a versé son sang pour le maintien de ses droits, et à cet effet il donnera à son navire le nom de « Parisien ».

Le lancement de ce navire se fera avec pompe, afin de consacrer dignement le baptême national qui lui sera donné.

Nous ferons connaître le jour de la cérémonie. (Le Pilote du Calvados)

Novembre 1830    -    Les pêcheurs rentrent chargés de harengs.   -   Les bateaux partis de la côte de Caen, en assez grand nombre, pour aller faire la pêche du hareng dans les bancs d'Yarmouth et ensuite dans les parages de Dieppe, ne sont pas encore revenus, mais on sait que la plupart ont fait des pêches lucratives qui ne sont pas encore terminées. Quatre ou cinq de ces bateaux ont seulement été moins heureux.

Il est à désirer que les spéculations auxquelles nos pêcheurs se livreront sans doute après la disparition du hareng des cote, de France, leur soient favorables, sans les engager dans des contraventions dont les conséquences leur seraient funestes, puisqu'elles leur feraient perdre tout le fruit d'une industrie loyalement exercée et sujette à tant de périls.

Les pécheurs de Dieppe, du Havre et de tout le littoral du pays de Caux, paraissent avoir également bien réussi cette année, et indépendamment de l'aisance qui doit en résulter pour eux et leurs familles, le produit de leurs pêches met en circulation des capitaux considérables, et fournit à la consommation une denrée qu'on sait être très recherchée durant l'hiver. (Le Pilote du Calvados)

Novembre 1830    -    Cour d’Assises du calvados.   -    C'était par une belle soirée de l'été dernier, vers neuf heures et demie, que, joyeux par suite de l'emploi de son temps, le sieur Vasnier revenait de St-Clair à Honfleur, il était en compagnie de trois autres personnes, et chantait en passant devant un enclos duquel une voix s'éleva pour lui dire de se taire ou de mieux chanter. 

-  « Viens me faire taire, si tu l'oses », dit Vasnier, en suspendant ses accords.

-  « Passe dans la cour », lui répliqua la même voix.

Vasnier dont les sens étaient émus par la boisson, franchit aussitôt la haie, et se dirige vers son interlocuteur, le nommé Amand Cordier, une lutte s'engage et Vasnier renverse cet individu. Il se retirait déjà sans s'être porté envers lui à aucune violence , lorsque l'ennemi vaincu revient à la charge.

Battu une seconde fois, il se met à crier à l'assassin, tandis que Vasnier se rendant aux instances de ses amis regagnait le chemin. Ses pieds s'étant embarrassés dans une barrière il tomba, et Cordier, profitant de cette circonstance, lui, porta plusieurs coups violents qui ne l'empêchèrent pas cependant de se relever et de terrasser une troisième fois son antagoniste.

Après avoir marché quelques instants Vasnier se plaignit d'une vive douleur dans les reins, et ses compagnons s'aperçurent qu'il avait en cette partie du corps une large blessure d'où le sang coulait en abondance. Il put à peine regagner son domicile, cette blessure ainsi que plusieurs autres moins graves l'ont empêché quelque temps de travailler. Ces blessures avaient été faites avec un instrument tranchant.

Le jury a cependant fait disparaître ce que l'accusation pressentait de plus grave, et Cordier déclaré coupable sans la circonstance aggravante a été condamné en 6 mois d'emprisonnement. (Le Pilote du Calvados)

Décembre 1830    -    Cour d’Assises du calvados.   -   Un vol de 2 canards amenait sur le banc de l'accusation trois individus que la gourmandise paraît seule avoir portés à le commettre, c'étaient le nommé Noucher, marin à Honfleur, sa femme et une jeune fille de 17 ans, Honorine Aubert. Tous trois ont avoué le vol dont les conséquences s'aggravaient par les circonstances de complicité, de maison habitée et d'effraction de la porte du poulailler.

Le jury n'a déclaré ces malheureux coupables que du fait sans les circonstances de l'accusation, et la cour les à condamnés à 15 mois d'emprisonnement.

C'est payer bien cher un moment d'erreur ou un accès de gourmandise, d'autant plus que les accusés jouissaient de la réputation d'honnêtes gens, quoique pauvres. Nous avons entendu exprimer le regret que des faits de cette nature viennent interrompre la solennité des audiences d'une cour d'assises, c'est exprimer le désir de voir réviser au plutôt certaines dispositions du code pénal, dont la rigueur est si peu en harmonie avec la faute.

Pourquoi le législateur ne laisserait-il pas aux magistrats la faculté d'apprécier la moralité du délit, quelles qu'en soient les circonstances ? dans le cas actuel, comme dans beaucoup de cas analogues, usant de cette faculté, la chambre des mises en accusation, en renvoyant l'affaire en police correctionnelle ne satisferait elle pas suffisamment à la nécessité de la répression des crimes ? (Le Pilote du Calvados)

Février 1831    -    Cour d'Assises du Calvados.   -   Présidence de M. Desprez, conseiller.

Dans le mois de septembre dernier un ouvrier maçon, Pierre Baudouin, employé par un entrepreneur de travaux publics à Honfleur, logeait dans un appartement où demeuraient aussi plusieurs de ses compagnons de travail. Le 11 de ce mois, il feignit, au moment de se lever, une indisposition, il resta couché, et aussitôt qu'il fut seul, il ouvrit à l'aide d'effraction un petit coffre où se trouvaient les économies de ses camarades de chambre. Il s'empara de deux sacs contenant l'un 204 f., l'autre 210, et muni de cette somme quitta la ville d'Honfleur où il ne reparut plus.

Des poursuites ayant été dirigées contre lui, on l'a retrouvé dans la maison d'arrêt d'Alençon, près de subir un jugement sous la prévention de vagabondage.

Les débats n'ayant laissé aucun doute sur la culpabilité, l'accusé, malgré ses dénégations absolues a été déclaré l'auteur du double vol et comme tel condamné à 5 années de travaux forcés. (Le Pilote du Calvados)

Juillet 1831    -   La population menace de détruire le presbytère.   -   Le curé de la paroisse Ste-Catherine d'Honfleur, avant refusé de la manière la plus absolue d'obéir aux ordres de son évêque, en célébrant le service funèbre du 27, son refus a failli être la cause des plus graves désordres de la part de la population irritée. Quand les habitants ont su que le service ne serait point célébré, l'exaspération est devenue telle, que deux mille personnes au moins se sont portées en masse vers le presbytère, et que peut-être ce prêtre imprudent eût expié chèrement son insubordination s'il eut été trouvé à son domicile.

Les principales autorités sont accourues avec la gendarmerie au milieu de la foule, qui se disposait à détruire la maison curiale, et le langage de persuasion dont elles se sont servies, ont bientôt calmé les esprits, on a fait observer avec raison aux habitants que l'acte de vengeance qu'ils voulaient consommer retomberait sur eux-mêmes, puisque le presbytère est la propriété de la ville, et que les dommages devraient être réparés aux frais des contribuables.

La foule s'est peu à peu dissipée, détournée de toute pensée de destruction, après avoir toutefois fait un charivari devant le presbytère, aigrie contre le curé au point qu'il ne pourrait peut-être sans péril reparaître dans cette ville.

Le curé de Saint-Léonard, qui n'avait apporté aucune résistance à la célébration de l'office pour les victimes de Charles X, a eu le soir les honneurs d'une sérénade, que lui ont donnée les jeunes gens d'Honfleur, pour faire ressortir l'indignation dont toute la population était animée contre sont confrère, et rétribuer chacun de ces ecclésiastiques selon ses œuvres. (Le Pilote du Calvados)

Septembre 1831    -   Déclenchement des troubles.   -   Quelques troubles, auxquels la politique était tout à fait étrangère, ont eu lieu, à la fin de la semaine dernière, à Honfleur.  Samedi, vers 10 heures du matin, on se proposait de faire entrer, du port dans le bassin, une allège pour transborder (1) le chargement d'un brick américain, des ouvriers du port et des portefaix auxquels des journaliers de la ville s'étaient joints, s'opposèrent à ce que l'allège entrât dans le bassin, prétendant que le mode de transbordement les privé de leur travail. Le rassemblement était de 5 à 600 personnes qui fermèrent les portes du bassin, sans que la brigade de gendarmerie, trop faible pour agir contre cette masse, pût les en empêcher par force, l'irritation était d'ailleurs trop grande pour que la voix de la persuasion fut écoutée.

L'autorité, informée qu'à la marée de la nuit les ouvriers devaient se réunir de nouveau pour s'opposer à l'entrée du navire, en donna avis à l'officier de gendarmerie à Pont-l’Évêque, qui arriva le soir même, et se mit à la tête de la gendarmerie et de 25 hommes de la douane, commandés par un lieutenant.

Le quai du bassin et les jetées du port étaient encombrés de mécontents que la force publique fut forcée à plusieurs reprises de faire reculer, trois individus que l'on remarqua comme les plus mutins furent arrêtés, et vainement les autres tentèrent de les délivrer. Quoique des pierres et d'autres projectiles aient été lancés sur la force armée, que le lieutenant de la douane ait été grièvement blessé à la tête et à la jambe, et que plusieurs hommes des détachements aient été également maltraités, on doit féliciter ces détachements de leur modération envers une masse irrité, qui ne voulait entendre ni les sommations de se retirer que leur a fait adresser le maire de la ville, ni les conseils que la force publique leur donnait, au lieu de faire usage de ses armes. Vers une heure du matin, tout était dissipé.

Le lendemain, 200 individus environ ont tenté de recommencer le désordre, mais la présence de la force armée, puissamment secondée par un détachement de l'artillerie de la garde nationale, qui, malgré une vive résistance, s'est emparé à son tour de quelques mutins, a bientôt fait obtenir respect à l'autorité, et vers midi, l'allège est entrée sans opposition dans le bassin.

Depuis ce moment tout est parfaitement calme à Honfleur. Les individus arrêtés ont été remis à la disposition du ministère public.

(1) Transborder, c'est-à-dire passer le chargement d'un navire sur un autre, placé bord à bord du premier.  (Le Pilote du Calvados)

Octobre 1831    -    Actes de bravoure.   -   La Croix de la Légion d'Honneur a été demandée dernièrement par plusieurs autorités de notre département pour le sieur Jolienne, marin à Honfleur. Ce digne citoyen, depuis l'année 18oo où il exposa la première fois sa vie pour sauver celle d'une personne près de périr, a eu le bonheur de préserver de la mort, au peril de ses jours plus de 4o autres personnes.

Il y a 2 ans, pendant les froids les plus violents de l'hiver s'étant plongé plusieurs fois sous la glace pour en retirer des individus qui s'y étaient engloutis, il a perdu totalement l'usage de l'un des bras.

La Croix de la Légion-d'Honneur n'aura jamais brillé sur une poitrine plus digne de la porter, et on doit croire que la source si abondante de cette distinction, ne sera tarie précisément alors qu'il se présente pour l'obtenir un homme qui l'a si justement méritée par des services dont il n'attendait aucune récompense.   (Le Pilote du Calvados)

Janvier 1832    -    Récompense pour M. de Magneville.   -   M. de Magneville, propriétaire de la fabrique de Troussebourg, près Honfleur, où se font les tonneaux, parquets, etc…, par des procédés mécaniques de son invention , vient de recevoir de la Société d’encouragement pour l'industrie nationale, dans la séance publique du 28 décembre, le prix le plus élevé qui ait été accordé cette année pour les objets mis antérieurement au concours.

Nous avons déjà plusieurs fois entretenu nos lecteurs de l'ingénieuse fabrique de M. de Magneville. Cet industriel a obtenu en outre, de la même société et dans la même séance une médaille en or, de première classe, de la valeur de mille francs, pour autres améliorations par lui apportées à l'industrie française.

Dans la même séance, une médaille d'argent a été aussi décernée à un autre normand, M. Frimot, de Cherbourg, ingénieur distingué, pour divers perfectionnements importants dans les machines à vapeur. (Le Pilote du Calvados)

Février 1832    -   Distinction honorifique.   -   Par ordonnance du Roi, du 15 janvier, la Croix de la Légion-d'Honneur a été accordée au marin Julienne, d'Honfleur, dont nous signalâmes, il y a quelques mois, les titres à cette distinction, méritée par ses nombreux actes de dévouement. On a acquis la preuve que cet homme courageux a sauvé la vie à plus de 40 personnes, au péril de ses jours. Beaucoup d'autres traits de dévouement qui n'ont pu être aussi clairement constatés honorent la carrière de ce brave citoyen.

Jamais la Croix d'Honneur ne fut mieux méritée que par lui. (Le Pilote du Calvados)

Février 1832    -   Les travaux publics.   -   Le port d'Honfleur va se sentir à son tour de la grande impulsion donnée aux travaux publics dans toute la France. Une affiche fait savoir aux entrepreneurs que le 18 lévrier il sera passe à la préfecture de Caen une adjudication pour un mur de quai à construire dans ce port, que les ouvrages sont évalués à 95,57 % fr. 50 c. et que le revêtement et le dallage de ce mur seront en granit.

Voilà encore des secours pour les ouvriers, surtout pour ceux d'Honfleur, qui souffrent du ralentissement de la navigation maritime.

Une autre affiche annonce que le 18 février on adjugera à la même préfecture les ouvrages qu'il reste à faire pour perfectionner la route départementale d'Aulnay à Harcourt. Ils sont estimes 48,942 fr. 61 c. (Le Pilote du Calvados)

Février 1832    -   Contraste météorologique entre la Manche et le Calvados.   -    Il est tombé, dit-on, il y a quelques jours, une assez grande abondance de neige dans quelques parties du département de la Manche ; depuis le commencement de l'hiver, il n'en est point tombé dans le Calvados, et tandis que ce météore se faisait sentir dans le département voisin, le notre jouissait d'un temps un peu vif, mais beau pour la saison.  (Le Pilote du Calvados)

Février 1832    -   Alerte au choléra-asiatique.   -   La note suivante nous a été communiquée trop tard pour être insérée dans notre dernier numéro.

M. le préfet du Calvados vient de recevoir une lettre par laquelle M. le ministre du commerce et des travaux publics lui annonce que le choléra-asiatique s'est manifesté sur plusieurs navires entrés dans la Tamise ; le préfet s'est empressé d'écrire à la commission sanitaire de Caen et dans les arrondissements, et il a envoyé, par estafette, à Honfleur, l'ordre d'activer la surveillance et d'interdire provisoirement l'entrée de nos ports aux provenances de la Tamise.

Nous nous empressons de donner à ce triste avertissement une publicité qui ne sera pas inutile, puisqu'elle engagera tous les citoyens à se tenir en garde à faire taire l'intérêt particulier et à prêter concours à l'administration pour écarter de notre pays le fléau qui le menace. (Le Pilote du Calvados)

Avril 1832    -    Démenti concernant le choléra à Caen et Honfleur.   -   Plusieurs journaux de la capitale ont annoncé qu'un cas de choléra aurait eu lieu à Caen, sur un militaire du 41^e de ligne. Cette nouvelle est controuvée, aucune atteinte de cette maladie n'a été observée jusqu'à présent dans notre pays.

Le bruit s'est répandu que l'épidémie s'était manifestée à Honfleur: Nous croyons pouvoir affirmer, d'après les renseignements que nous avons pris à ce sujet, que ce bruit est sans fondement.

On annonce aussi qu'un cas de choléra asiatique a été constaté à Lisieux, sur une femme décédée hier, et dont l'autopsie a dû être faite ce matin, mais il paraît qu'il reste des doutes sur la maladie dont cette femme est morte. (Le Pilote du Calvados)

Février 1833    -    On nous écrit d'Honfleur sous la date du 16 février.   -   Au moment du dernier ouragan, le sieur Halley, preposé des douanes à Hennequeville, se trouvait sous la falaise lorsqu'il fut surpris par la mer, et cerné de tous côtés par l'irruption des lames. Ce malheureux essaya alors de se sauver à la nage, mais, en quelques instants, il fut entraîné par la violence des flots, et disparut. Il laisse une femme et six enfants en bas âge. (Mémorial du Calvados)

Mai 1833    -   Un incendie.   -   M. le sous-préfet de l'arrondissement de Pont-l'Evêque, informé, le 9 de ce mois, que le feu avait éclaté la veille dans l'intérieur de la raffinerie de M. Morin, à Honfleur, partit sur le-champ pour s'y rendre. Voici les premiers renseignements qui nous parviennent sur ce déplorable événement.

Le feu avait commencé à onze heures, les premiers secours furent sans résultat, plusieurs maisons voisines furent atteintes, quelques autres furent en partie coupées pour préserver le reste du quartier. Huit ou dix maisons ont été brûlées.

Le 9, à dix heures du matin, l'incendie avait cessé, ou du moins on s'en était rendu maître, car le feu continuait de consumer les décombres et quelques monceaux de charbon de terre. Quelques personnes ont été légèrement blessées |dans ce désastre, qui a occasionné une perte de plus de cent mille francs.

Deux compagnies du 41^e , venant du Havre, ont rendu d'utiles services. Les pompiers ont montré un zèle infatigable, on ne saurait trop louer leur conduite. M. le maire d'Honfleur et M. Pouettre, ingénieur des ponts et chaussées, se sont distingués par leurs efforts à organiser les secours, et par l'activité avec laquelle ils n'ont cessé de diriger et d'encourager les travailleurs. (Mémorial du Calvados)

Mai 1833    -   Cour d’Assises du Calvados.   -   Séance du 9 Mai.

Le 10  février dernier, deux jeunes gens d'Honfleur rencontrèrent la fille Rose Boudin, servante du sieur Bougours, qui revenait d'Equemauville chez son maître. Ils l'arrêtèrent, et commirent sur sa personne des indécences qui les faisaient comparaître aujourd'hui devant la Cour d'assises sous le poids d'une accusation d'attentat à la pudeur.

Ce sont les. nommés Wilt ( Louis Auguste), âgé de 28 ans, et Lebas ( Émile ), âgé de 17 ans, tous deux journaliers, nés et demeurant à Honfleur. Lebas a fait à la justice un aveu sincère de sa faute ; Wilt, au contraire, a répondu qu'il ne se rappelait aucun des faits dont on lui parlait.

Déclarés coupables par le jury, mais avec des circonstances atténuantes, ils ont été condamnés, Wilt à deux ans, et Lebas à un an d'emprisonnement. Les débats ont eu lieu à huis clos. (Mémorial du Calvados)

Janvier 1834    -   La Calamité des vents d'ouest.   -   Les vents d'Ouest que nous éprouvons depuis deux mois et demi et qui ont signalé déjà leur violence par des tempêtes et des sinistres, sont devenus par leur continuité une calamité presque aussi redoutable que les tempêtes et les naufrages. Dans tous les ports de France, des centaines de navires chargés depuis deux mois de marchandises qui se détériorent ou qui ont dépassé l'époque de la vente, attendent un vent favorable pour ne réussir maintenant qu'à aller encombrer à la fois les portes des colonies.

Les équipages qui, dans un aussi long retard, ont été forcés de ménager leurs avances, restent à terre sans solde et sans moyen de se procurer leur subsistance, et leur position est d'autant plus pénible que celle des armateurs et des capitaines qu'ils sollicitent n'est guère moins malheureuse.

L'état des armements et des expéditions maritimes est, enfin, un des plus cruels qu'on puisse imaginer, car c'est un mal sans compensation, une calamité générale, qui ne laisse à personne l'espoir de profiter de l'adversité d'autrui. Les premiers vents d'est qui viendront seront accueillis chez nous comme un bienfait de la providence. (Mémorial du Calvados)

Juillet 1834   -   Tentative de Meurtre à Honfleur.   -   On nous mande d'Honfleur que, le mardi premier de ce mois, sur les 7 heures du matin. tandis que le sieur Clément Person, tailleur de pierres, âgé de 25 ans, travaillait à un chantier de cette ville, un individu s'est précipité sur lui, et lui a porté un coup de couteau dans la région du cœur.

La blessure quoique dangereuse, n'a pas été mortelle. Nous ignorons les motifs de cet attentat, et quelles poursuites ont été dirigée contre son auteur. (Mémorial duCalvados)

Juillet 1834   -   Un charivari.   -   Honfleur vient d'avoir son charivari, non point dans l'intérêt politique d'une faction, mais pour venger la morale publique offensée. Un huissier de cette ville, veuf depuis environ six semaines, songeait à se remarier, et aussitôt les propos les plus absurdes commencèrent à fondre sur lui. On ne s'en tint pas là, et, pendant quatre ou cinq jours, la foule se réunissait le soir devant sa maison, et s'y livrait aux plus bruyantes démonstrations.

Samedi dernier. le nombre des charivariseurs et des curieux était au moins de 600 personnes. L'autorité craignant qu'il ne s'ensuivit quelque désordre, se rendit sur les lieux, et à l'aide de la gendarmerie, des douaniers et de quelques artilleurs de la garde nationale, dispersa sans peine le rassemblement.

Quatre individus ont été arrêtés. On craignait que des scènes semblables ne se renouvelassent le lendemain, il n'en a rien été, et maintenant tout est rentré dans l'ordre. (Mémorial du Calvados)

Août 1834   -   un acte de prévarication.   -   On se rappelle cet honnête geôlier d'Honfleur, qui écrouait un individu sur le registre de la prison, et le laissait en liberté dans la ville. L'administration a vu dans cette manière de remplir ses fonctions, un acte de prévarication de la part du sieur Breuillard, et, par arrêté du 27 de ce mois, il a été révoqué.

Le même arrêté de M. le préfet nomme, pour le remplacer, le sieur Laboudrie, ancien gendarme. (Mémorial du Calvados)

Août 1834   -   Cour d’Assises du Calvados.   -   Présidence de M. Daigremont-Saint-Manvieux.  Séance du 29 août 1834.

-   Désiré Auguste Rohault, age de 19 ans, ouvrier brossier à Honfleur, paraît être d'un caractère extrêmement violent. Il a toujours l'injure à la bouche, et le couteau à la main. Le sieur Personne était entre autres l'objet continuel de ses attaques.

Le 1^er juillet dernier, il le rencontra dans une rue d'Honfleur, et le provoqua de la manière la plus offensante.

–   « Quand cesseras-tu de m'injurier par tes signes et par tes paroles », lui demanda Personne ?

-   « Quand je voudrai, brigand », répondit Rohault. Celui-ci tenait alors un couteau à la main.

Personne, pour prévenir l'accident qu'il redoutait, donna un soufflet à son agresseur, qui répondit par un violent coup de couteau, qu'il lui porta au côté gauche, dans la région du cœur.

Cet acte de cruauté, que Rohault n'a pu méconnaître, a occasionné au sieur Personne une maladie et une incapacité de travail pendant plus de vingt jours. L'état du blessé est d'ailleurs inquiétant.

Rohault a été déclare coupable, mais avec des circonstances atténuantes, et il a été condamné à deux ans d'emprisonnement. (Mémorial du Calvados)

Janvier 1835   -   Amélioration des services de transport entre Caen et Honfleur.   -   Une des routes de notre département, sur laquelle le service des voitures publiques répondait le moins bien aux besoins des nombreux voyageurs qui la parcourent, c'est la route de Caen à Honfleur. Aussi avons-nous toujours pensé que ce service, fait avec de bonnes voitures, à des prix sagement combinés et avec célérité et régularité, ne pouvait manquer de prospérer.

Une entreprise, qui paraît fonder ses espérances de succès sur la réunion de toutes ces conditions, vient de s'établir entre Caen et Honfleur, et va commencer son service au premier janvier prochain. Les nouvelles voitures se mettront constamment, dans les heures de départ et d'arrivée, en rapport avec le service des bateaux à vapeur, en sorte que les voyageurs n'auront pas à craindre de faire à Honfleur un séjour forcé, et souvent nuisible à leurs intérêts. Nous ne doutons pas que cette entreprise ne réussisse complètement, si elle est fidèle à ses engagements.

Une autre circonstance avantageuse pour les voyageurs, c'est la mise en activité du nouveau bateau a vapeur le « Français », destiné à faire le service de paquebot entre Honfleur et le Havre. Ainsi, les communications entre notre pays et la Seine-Inférieure vont devenir à la fois plus sûres, plus promptes et plus commodes ; il ne peut manquer d'en résulter profit pour tout le monde. (Le Pilote du Calvados)

Septembre 1835   -   On lit dans le Spectateur Normand, journal d'Honfleur, du 6 septembre.   -  Une foule immense composée de toutes les classes de la société encombrait, vendredi, les quais de notre ville à l'arrivée du bateau à vapeur le « Français » pour se trouver sur le passage de monseigneur l'archevêque de Paris.

L'attente publique n'a point été trompée, M. de Quelin était effectivement à bord du « Français » accompagné de M. Quentin son grand vicaire, de son secrétaire et de quelques autres ecclésiastiques. Il est descendu chez M. le curé de Sainte-Catherine, où plusieurs personnes sont allées le saluer.

Le lendemain, il a visité la chapelle de Grâce, et doit aujourd'hui officier dans notre église paroissiale. (Mémorial du Calvados)

Décembre 1839   -  Les travaux du port de Honfleur avancent à grands pas.   -    Les travaux du port de Honfleur avancent avec une étonnante rapidité, grâce à l'activité sans bornes de M. l'ingénieur Tostain. 

Déjà la jetée de l'ouest est conduite jusqu'à sa limite, et les capitaines qui fréquenteront désormais Honfleur, sont assurés de trouver à chaque marée les secours dont ils pourraient avoir besoin pour entrer avec facilité. (Source : Le Haro National Normand )

Janvier 1841   -   Nouvelles locales.  -   Voici quelles sont l'étendue et les divisions territoriales du Calvados :

Ce département présente une superficie de 556 093 hectares, divisés ainsi qu'il suit entre les 6 arrondissements : Bayeux, 94 912 ; Caen, 113 564 ; Falaise, 87 047 ; Lisieux, 90 127 ; Pont-l'Évêque, 74 806 ; Vire, 95 637.

Division physique et agricole.  —  Terres labourables: 316 523 hectares 40 ares ; prés, 123 058 h. 95 a. ; vignes, 6 a. ; bois, 39 794 h. 93 a. ; vergers, pépinières et jachères, 40 325 h. 7 a. ; oseraies, aulnaies, saussaies, 29 h. 67 a. ; étangs, abreuvoirs, mares, canaux d'irrigation, 304 h. 65 a. ; landes, pâtis, bruyères, 13 113 h. 65 a. ; cultures diverses, 98 h. 15 a. Superficie des propriétés bâties : 3 587 h. 68 a.

Total de la contenance imposable : 535 836 h. 21 a. Routes, chemins, places publiques, rues, etc… : 13 890 h. 84 a. Rivières, lacs, ruisseaux; 2 175 h. 8 a. ; forêts, domaines non productifs : 2 794 h. 72 a. ; cimetières, églises, presbytères, bâtiments publics : 317 h. 5 a. Total de la contenance non imposable : 19,257 h. 69 a.

Nombre des propriétés bâties, imposables : Maisons et autres bâtiments consacrés à l'habitation : 127 003 ; moulins à vent et à eau, 988 ; forges et fourneaux, 152 ; fabriques, manufactures et autres usines, 144. Total : 128 287. Nombre total des propriétaires, 167 605 ; nombre des parcelles : 1 142 252. (Source  : L’indicateur de Bayeux)

Janvier 1841   -   Nouvelles locales.  -   Il a été constaté que la population militaire de la classe de 1839, dans le Calvados, se composant de 4 025 individus, en comprenait 327 sachant lire seulement, et 2 671 sachant lire et écrire. (Source  : L’indicateur de Bayeux)  

Août 1841  -  Assises du Calvados.   -    Lundi, 2 août, s'est ouverte la 3^e session du jury du Calvados, voici dans l'ordre où elles ont été soumises au jury, les affaires déjà jugées :

— André Desormeaux , âgé de 21 ans, convaincu du vol de cuillères d'argent, la nuit et dans une maison habitée, au préjudice d'un sieur Oublin, demeurant à Honfleur, a été condamné, grâce aux circonstances atténuantes, à 2 ans de prison.

— Jacques-Etienne Richard, de la commune de Rots, plusieurs fois déjà repris de justice a comparu sous prévention de plusieurs vols de blé au préjudice d'un sieur le Couturier, la nuit, à l'aide d'escalade.

Déclaré coupable, Richard subira 10 années de réclusion, avec exposition. (Source  : L’indicateur de Bayeux) 

Novembre 1842    -  Assises du Calvados.   -   C'est lundi 14 qu'ont été ouverts, devant le jury, les débats des diverses affaires, sur lesquelles il est appelé à prononcer.

— Nicolas Lesneur, né et demeurant à Amiens, a abusé d'une manière indigne de l'hospitalité que lui donnait un de ses camarades d'Honfleur, en lui volant, pendant la nuit, une somme d'argent qui se trouvait dans son pantalon. Le jury n'a pas cru à la culpabilité de le Sueur, il a été acquitté.  (source : L’Indicateur de Bayeux)   

Février 1843   -  Nouvelles locales.   -  On avait annoncé un hiver rigoureux pour l'année 1842-43, déjà le solstice d'hiver est passé, l'année 1843 s'ouvre, le soleil commence à remonter sur l'horizon, et la température est restée jusqu'ici fort douce et fort égale, on a compté, en décembre, des journées comparables à celles de mars et d'avril.

Les cultivateurs en sont arrivés au point de désirer quelques gelées pour empêcher que les plantes semées ne s'avancent trop.

En Suisse, on récolte déjà des fraises dans les bonnes expositions, et de toutes parts on signale des phénomènes de précocité surprenants. (source : L’Indicateur de Bayeux)

Février 1843   -  Cour d’Assises du Calvados.   -   Cette session qui a commencé le 6 février n’a pas offert de ces affaires palpitantes d'émotions d'audience, en possession d'attirer la foule si avide des débats criminels.

Aucune condamnation capitale n'a été prononcée et notre arrondissement a fourni, dans l'énumération habituelle des crimes déroulés devant le jury, un contingent moins considérable que de coutume. Au résumé que nous avons déjà donné des premières causes, nous joignons celui des séances suivantes, au nombre desquelles se trouve le procès du sieur Ménard d'Isigny, condamné pour incendie aux travaux forcés à perpétuité et dont nous donnerons le résumé dans notre prochain numéro.

Le nommé Arnal, ancien marchand, domicilié a Honfleur, déjà condamné à 8 ans de réclusion pour banqueroute frauduleuse, par arrêt de la cour d'assises de Nîmes, a encore été déclaré coupable du même crime, avec circonstances atténuantes, et condamné à 10 ans de réclusion, dans lequel sont compris les 8 ans de la première condamnation. (source : L’Indicateur de Bayeux)

Février 1843   -  Nouvelles Locale.   -   L'immense quantité de neige tombée dans notre pays, durant la seconde moitié de cette semaine, a rendu excessivement pénible et difficile le service des voilures publiques. La poste elle même a éprouvé des retards de 5 à 6 heures et à présent encore ce n'est que fort avant dans l'après-midi qu'on reçoit les journaux et la correspondance de Paris.

Le dégel qui a commencé dès hier rendra promptement il faut l'espérer, un libre cours à la circulation sur les grandes routes, et le départ et l'arrivée reprendront alors leur régularité  accoutumée. Nous n'avons point entendu dire jusqu'à ce moment que cette subite invasion des neiges ait causé aucun accident grave. (source : L’Indicateur de Bayeux)  

Mai 1843   -  Chronique des Assises.   -   La 2^e session des assises du Calvados s'est ouverte, lundi 15 mai, sous la présidence de M. Regnault. Les quatre premières audiences, dont nous  donnons l'analyse succincte, ont déjà offert un certain nombre d'affaires concernant notre arrondissement. Après les préliminaires d'usage, les débats ont commencé.

— Un nommé Macaire, marchand colporteur, avait fait, dans l'auberge d'un sieur Legrix, de Honfleur, différents rouleaux de pièces de 2 fr., et les avait ensuite placés dans sa malle. Sur le soir, ayant eu besoin de quelques objets, il fut pour ouvrir cette malle, qu'il trouva brisée ; les rouleaux de pièces de 2 fr. avaient disparu.

Les soupçons se portèrent immédiatement sur une nommé Polaire, qui avait porté la plus religieuse attention à la confection des rouleaux. On se mit aussitôt à sa poursuite, et on parvint à le saisir encore muni d'une partie de la somme. Macaire ne fit aucune difficulté pour convenir du vol ; il indiqua même de quelle manière il s'y était pris pour le commettre ; ce crime a motivé sa condamnation en cinq ans de travaux forcés.

—  Godet est convenu dans l'instruction comme aux débats qu'il avait, en passant par-dessus le mur de la cour de M. Jahiet, propriétaire à Bayeux, volé des lapins et trois volailles. Ce crime sera expié par deux ans de prison.  (source : L’Indicateur de Bayeux)  

Mai 1844   -  Nouvelles locales.   -   On écrit de Honfleur, qu'une jeune fille de 14 ans, nommée Mellier, domestique à Saint-Pierre de Cormeilles, chez M. Pellerin, qui lui avait donné pour mission spéciale de garder ses enfants, a eu la barbarie d'introduire son bras très avant dans le corps d'une petite fille de 3 ans, dont elle étouffait en même temps les cris en lui enfonçant un mouchoir dans la bouche. La victime de cet acte atroce est dans l'état le plus alarmant. M. Pellerin a immédiatement dénoncé, et fait arrêter la fille Mellier. (source : L’Indicateur de Bayeux)

Février 1845   -  Nouvelles locales.   -   Personne n'ignore que la plupart des bateaux qui quittent les côtes françaises sous prétexte d'aller pécher, vont, de fait, dans les ports d'Angleterre acheter le poisson recueilli par les pécheurs Anglais.

A l'exemple des ports de la Seine-Inférieure, et de beaucoup d'autres de la Normandie, Honfleur vient de faire entendre ses plaintes au sujet de ce coupable abus.

Après avoir, en citant divers passages de la « Vigie de Dieppe », donné des preuves les plus positives de l'existence et de l'accroissement journalier de ce trafic illicite dans la plus grande partie du nord de la France, « la feuille Honfleuraise » se demande, avec une triste préoccupation, si les marins de notre propre côte, alléchés par les bénéfices élevés, enhardis par l'impunité qui paraissent avoir été assurés jusqu'ici aux marins des départements voisins, ne cherchent point aussi à acheter le produit de la pèche anglaise, plutôt que de pêcher eux-mêmes ? Et, malheureusement, la présence et la mise en vente aux marchés de Honfleur et de Caen d'une grande quantité de poissons qui ne se trouvent, en cette saison du moins, que sur les côtes d'Angleterre, et dont la plupart sont corrompus, viennent justifier, à point nommé, ces douloureuses appréhensions.

Dans cet état de choses, dit le journal que nous venons de citer, il est instant qu'il soit apporté remède au mal, qu'un règlement net et précis soit arrêté et surtout exécuté, et, de notre côté, nous nous empressons de nous joindre à lui de toutes nos forces, non seulement pour demander la prohibition la plus immédiate de ces achats frauduleux, mais la punition rigoureuse, exemplaire, de ceux qui ne craignent pas de s'y livrer. (Pilote). (source : L’Indicateur de Bayeux)

Février 1845   -  Nouvelles locales.   -   Dans le Calvados, le nombre de docteurs en médecine est de 241, celui des officiers de santé, de 127 ; total des médecins : 368, c'est-à-dire 1 par 1 348 habitants.

Le département du Calvados est celui qui renferme le plus de médecins après ceux de la Seine, de la Somme et de la Gironde. (source : L’Indicateur de Bayeux)

Juin 1845   -   Nouvelle local.  -  Le commissaire de marine du quartier de Honfleur, vient par une affiche placardée, de rappeler aux pécheurs l'exécution de l'ordonnance royale du 13 mai 1818, relative à la forme et aux dimensions des filets. (Source  : Le Journal de Honfleur)

Juin 1845   -   Nouvelle local.  -  Les blocs de marbre blanc d'Italie, destinés aux monument de l’empereur Napoléon, sont arrivés lundi à Rouen sur le bricK sarde les « Deux-Marie ».

Ces blocs, de dimensions colossales, pèsent chacun environ 25 000 kilogrammes. Il seront déchargés à l’aide de la grue de la ville disposée à cet effet, ils seront immédiatement dirigés sur Paris. (Source  : Le Journal de Honfleur)

Juin 1845   -   Nouvelle local.  -  En toutes choses le difficile est de commencer II y bien longtemps déjà que nous parlions d'un projet d'établir à Honfleur un corbillard pour porter les morts aux cimetières qui sont heureusement assez loin de la ville.

Des propositions faites sont restées jusqu'à présent sans solution. Il fallait une circonstance qui s'est présentée récemment pour enfin démontrer ce que ce mode de transport a de moral,  de religieux. On a pu lire aux annonces de notre dernier n°  que M. Dufour jeune tient à la disposition des familles, des corbillards dont les prix sont gradués suivant l'importance que les parents veulent et peuvent donner à la triste et dernière cérémonie. Pour peu que quelques familles suivent l'exemple qui vient d'être donné, on s'accoutumera à voir le corbillard marcher vers le lieu du dernier repos, suivi des parents et amis qui y accompagnent les restes, objet de leurs regrets. (Source  : Le Journal de Honfleur)

Juin 1845   -   Nouvelle local.  -  Une lettre datée du 15 mai et reçue lundi à Dieppe annonce qu'un fort coup de vent s'est fait sentir sur le banc de Terre-Neuve. Le « Guidin » et la « Juliette », de Dieppe, étaient arrivés le 4 à Saint-Pierre : le premier avait perdu une chaloupe, un cable et ses lignes, et l'autre ses deux embarcations, un navire de Granville avait perdu une de ses chaloupes et cinq hommes. (Source  : Le Journal de Honfleur)

Juin 1845   -   Nouvelle local.  -  Tous les navires qui arrivent des États-Unis rapportent avoir rencontré une énorme quantité de glaces dans les parages du banc de Terre-Neuve. Rarement on a vu des quantités aussi considérables. Divers navires se sont trouvés enfermés pendant plusieurs jours. Le navire américain « Victoria », dans son passage du Havre à New-York, a été pendant cinq jours consécutifs enfermé par les glaces, sans avoir pu trouver un passage pour en sortir. (Source  : Le Journal de Honfleur)

Juillet 1845   -   Nouvelle local.  -  Un événement fâcheux est arrivé avant-hier au four à chaux établi sous la côte de Grâce, chemin des Foules.

Pendant qu'on était occuper à charger un banneau de cailloux retirés de la carrière en exploitation, un éboulement assez considérable a eu lieu. Des deux chevaux attelés au banneau, un a été tué sur le coup, l'autre a eu la cuisse broyée et est mort dix minutes après.

Par un hasard inconcevable, deux hommes employés au chargement n'ont rien éprouvé et ont été quittes pour la peur. Le charretier a été tellement effrayé qu'il s'est enfui, on ne savait pas encore hier au soir ce qu'il était devenu. C'est une perte considérable pour le propriétaire des chevaux estimés 1000 à 1200 fr. (Source  : Le Journal de Honfleur)

Juillet 1845   -   Nouvelle local.  -    Le nombre des conscrits de ia classe de 1844 fournis par le département du Calvados est de 533, dont 505 pour l'armée de terre et 28 pour l'armée de mer.

Le départ des premiers aura lieu du 21 au 25 juillet. L'époque du départ des 28 destinés à l'armée de mer n'est pas encore fixé. (Source  : Le Journal de Honfleur)

Juillet 1845   -   Fragment de l'histoire locale.    -    En 1545, il y a aujourd'hui 300 ans, la guerre existait entre la France et l'Angleterre, lorsque François 1er ordonna l'armement dans les ports de Honfleur Harfleur et le Havre, fondé depuis trente ans, d'une flotte de 150 gros vaisseaux ronds et 60 plus légers nommés flouins.  Il fit venir de la Méditerranée 25 galères sous les ordres du baron de la Garde, général des galères et 10 caraques génoises. Celles-ci arrivèrent trop tard pour être utiles. Du nombre des vaisseaux ronds, armés à Honfleur, était la « Maîtresse », le plus grand de tous ceux de l'escadre, et sur lequel le vice-amiral de la Meilleraie avait son pavillon. Cette armée commandée par l'amiral d'Annebault, se développait sur une lieue d'étendue pendant qu'elle occupa le mouillage de la rade du Havre.

Elle partit le 6 juillet suivant du Bellay et quelques autres historiens, le 25 juillet suivant Masseville dans son « Histoire de Normandie », et alla chercher l'escadre anglaise qu'elle atteignit  bientôt.

Battre l'ennemi, s'emparer de l'île Wight, débarquer à Portsmouth, chasser devant soi les troupes qui s'opposaient à son entreprise, fut l'affaire de peu de temps, et l'amiral d'Annebault, couvert de gloire, vint bientôt rendre compte au roi de sa mémorable expédition.  (Source  : Le Journal de Honfleur)

Juillet 1845   -   Nouvelle locale.    -    Dans la nuit du 9 au 10 de ce mois, l'un des passagers embarqués à bord du bateau à vapeur « Morlaisien » qui se rendait au Havre, le nommé  Foucault, de Sallenelles, marin congédié du service de l'État, a eu le malheur de tomber à la mer et de se noyer.

Un autre passager a eu le même sort. Ce double accident est attribuée par le Courrier du Havre encore plus à l'incurie du capitaine et de l'équipage qu'au gros temps qu'il faisait alors. (Source  : Le Journal de Honfleur)

Juillet 1845   -   Nouvelle locale.    -    Nous avions annoncé le 6 juillet, comme tous les journaux, le naufrage en mer de la gabarre de « S. M. B. l’Appollo ».

Nous nous empressons aujourd'hui de démentir cette fâcheuse nouvelle, d'après une lettre adressée à l'amirauté anglaise par le directeur du « Lloyd » qui dit que ce bâtiment est entré à Guébec le 14 juin. (Source  : Le Journal de Honfleur)  

Juillet 1845   -   Nouvelle local.  -  Rarement on a vu autant de glaces que cette année dans les parages du banc de Terre-Neuve. Une descente de vastes bancs de glaces, a causé la perte de plusieurs bâtiments. Le trois-mats le « Jupiter » de Liverpool a été écrasé entré deux banquises, huit des hommes qui se trouvaient à bord, ont été victimes de ce sinistre, le capitaine et les autres marins de cet équipage n'ont pu échapper à la mort qu'en sautant sur une glace et en s'embarquant dans le canot qui heureusement n'avait pas été brisé.

La gabarre de S. M. B. « l’Apollo » de 1 000 tonneaux, s'est perdu sur la côte de Saint-John de Terre-Neuve, et l'on dit que 80 personnes ont péri.

Il parait que, dans les mois de mai, il y a eu sur le banc une succession de coups de vent très violents qui ont occasionné plusieurs sinistres.

Trois navires entrés à Fécamp le 30 juin et le 1er juillet ont donné des détails sur les résultats de ce coups de vent. Celui d'avril a duré trois jours et a causé de nombreuses avaries sur le banc. La majeure partie des navires ont perdu une et même deux embarcations, des câbles, des ancres et un grand nombre de lignes, Beaucoup d'entre eux se sont rendus à St-Pierre pour se procurer des chaloupes, mais tous n'ont pu en obtenir n'importe à quel prix.

Le « Progressif Cauchois» donne la liste des navires qui ont été vus à St-Pierre, avec la note de la pèche effectuée par chacun, ils sont au nombre de 8, dont la « Renaissance », de Honfleur, qui avait perdu deux chaloupes.

13 autres ont été rencontrés par les navires arrivés, ayant déjà une forte partie de leur chargement, 4 d'entre eux avaient perdu chacun une chaloupe.

La « Sylvie » et « l’Amitié », ce dernier arrivé le 2 juillet, ont sauvé le premier sept hommes de la « Léocadie » de Granville, !e second 7 hommes aussi du brick les « Deux-Mères ». Ceux-ci ont été remis a leur bord peu de jours après.

Il parait que les navires des ports de l’ouest ont été plus maltraités encore que ceux de la Manche. Le poisson commençait à devenir plus rare. (Source  : Le Journal de Honfleur)

Juillet 1845   -   Nouvelle local.  -  Ces jours derniers, la gendarmerie de notre ville, a arrêté et conduit à Pont-l’Evêque, le nommé Durand, marin. Cet individu s'était révolté contre les  gendarmes, et s'était porté à des voies de fait envers eux, au moment où ceux-ci venaient pour l'arrêter, comme troublant la paix publique. (Source  : Le Journal de Honfleur)  

Août 1845   -   Nouvelle locale.  -  Le tribunal de police correctionnelle de Lisieux a condamné le 19 août à deux mois d'emprisonnement et aux frais, pour escroquerie à l'aide d'un faux nom, le nommé Charles-Victor Bucaille, âgé de 23 ans, domestique, né à Genneville et demeurent à Honfleur. (Source  : Journal de Honfleur)

Août 1845   -   Nouvelle Maritime.  -  Ce n'est pas seulement à terre que l'ouragan du 19 août s’est fait sentir. Les rapports des navires entrés dans plusieurs ports en signalent de sinistres effets.

Dans la mer du nord, beaucoup de navires ont été désemparés. Une goélette anglaise « Aquatic » a sombré entre l'Elbe et Héligoland, l'équipage a été sauvé.

Le navire norvégien « Ida Mathilda », allant de Christiansand au Havre s'est brisé à Chapel. Il était chargé de bois.

L'Omnibus, allant de Calais à Caen, avec un chargement de charbon, a fait côte à 8 milles dans l'ouest du premier port. On espérait le relever.

Le brick norvégien « Fire Sodskende », chargé de bois pour Morlaix a fait côte dans la baie de Lannion. On comptait le renflouer et sauver la cargaison.

Le « Taemarlan » allant de Bayonne à Dunkerque, a relâché à Paimbeuf avec perte d'une partie de sa voilure.

La « Roxelane » a été conduit au même port par la patache des douanes, ayant perdu une ancre et son gouvernail.

Le 2 août près du grand banc de Terre-Neuve, par 42° 15' latitude nord et 49° 30 longitude ouest, le navire « Sylphide » a aperçu un navire coulé. C'est un brick d'environ 160 tonneaux. Le nom était couvert de coquillage, le navire était démâté de ses bas mâts qui étaient peints en vert, le pont était enlevé, la cale vide, La peinture des barreaux de la chambre était blanche, la poulaine endommagée laissait voir qu'il y avait eu une figure. (Source  : Journal de honfleur)

Octobre 1845   -   Nouvelle locale.  -  Le 6, le brick « Renaissance », capitaine Sénéchal, armateur M. Davy Quentin, est entré en notre port venant de la pêche de la morue au grand banc de Terre Neuve, avec un entier chargement.

Le brick « l'Avenir », aussi de notre port et appartenant au même armateur, est entré en relâche à Camaret, venant de la pèche au grand banc de Terre-Neuve avec un chargement de 38 000  morues, sans avoir éprouvé d'autres avaries pendant le cours de sa pêche que la perte d'une chaloupe et d'une ancre.

Ces deux navires ont fort bien réussi, ayant péché l'un 82 000 morues, l'autre 79 000. (Source  : Journal de Honfleur)

Octobre 1845   -   Nouvelle Maritime.  -  Le ministre de la marine vient de nommer une commission chargée d'examiner la question de savoir s'il n'y aurait pas lieu de supprimer dans la marine française, les goélettes, qui, par leur coupe et la nature de leur construction, ne sont pas en état de supporter le gros temps et sont souvent dévorés par le naufrage.

Les exemples récents du « Colibri » et de la « Doris », ont, dit-on, motivé cette mesure. (Source  : Journal de Honfleur)

Octobre 1845   -   Nouvelle Maritime.  -  La pêche du hareng a été plus productive cette année qu'elle ne l'a été de longtemps et les pêcheurs ont pu réaliser quelques bénéfices qui ne les dédommagent pas entièrement de la longue suite de mauvaises saisons antérieures.

L'écoulement du poisson est rapide, ce qui le rend rare et en fait hausser le prix. Le cours à Dieppe le 4 octobre était 50 fr. sur place pour les harengs caqués. (Source  : Journal de Honfleur)

Octobre 1845   -   Nouvelle.  -  Le ministre de l'intérieur a récemment adressé aux préfets une circulaire dans laquelle il leur recommande d'inviter les administrations municipales à prendre des mesures pour que les logeurs, les aubergistes et les hôteliers soient tenus d'avoir dans leurs établissements des lits à une seule place de manière que les soldats en voyage puissent à l'avenir coucher isolément. (Source  : Journal de Honfleur)

Octobre 1845   -   Nouvelle locale.  -  Nous signalons de nouveau à la police l'état de malpropreté dans lequel se trouve tous les jours le bassin de la fontaine de l'Obélisque, c'est au point que les habitants ne peuvent plus prendre de l'eau sans être mouillés complètement. 

Voici d'où provient cet inconvénient : chaque jour, à l'heure de ia marée, une dizaine d'hommes employés aux travaux du port viennent laver leurs bottes avec de la paille dans le bassin de la fontaine, de sorte que la grille se trouve bouchée et l'écoulement des eaux ne se fait plus que par le surplein du bassin, ce qui rend cette fontaine inabordable. 

Il nous semble que la police pourrait engager les ouvriers du port à se servir d'un autre moyen pour laver leurs bottes, elle empêche bien un habitant de laver une bouteille, il est vrai qu'il y a moins de danger. (Source  : Journal de Honfleur)

Octobre 1845   -   Nouvelle Maritime.  -  Par lettre du capitaine de la « Marie-Victoire », adressée à son armateur, en date du 25 septembre, nous apprenons que ce navire a essuyé, quatre jours auparavant, une violente tempête sur le banc de Terre-Neuve et a été obligé de faire relâche à Saint Pierre, pour y remplacer ses embarcations qu'il avait perdues. 

Le poisson était très abondant, mais le mauvais temps n'a permis à l'équipage de la « Marie-Victoire » que de pêcher trois mille morues en sept demi marées. Le « Saturne », rencontré !e 8 septembre avec 5 000 poissons, n'avait éprouvé aucune perte. Les hommes embarqués à bord de ces deux navires, étaient en bonne santé. 

L' « Alexandre » n'a guère été plus heureux que la « Marie-Victoire », ce navire a été obligé de faire aussi relâche à Saint-Pierre, pour remplacer ses ancres et ses câbles qu'il avait perdus. Au 20 septembre, il ne comptait que deux mille morues. (Source  : Le Progressif Cauchois)  

Octobre 1845   -   Nouvelle maritime.  -  Mercredi, à la fin de la marée, le navire prussien « Phœnix », entrait dans le port, remorqué par le « Courrier », et en même temps sortait le bateau passager le « Saint-Jacques », pour le Havre, avec un chargement de chevaux, biscuit, blé graine de lin, etc…

En ce moment le chenal est peu large. On criait en vain au navire prussien de larguer sa remorque, il continuait à la tenir. Enfin, les deux bâtiments se sont abordés, et la patte de l'ancre du prussien, est entrée dans les flancs du bateau passager. L'eau y a pénétré aussitôt et a avarié le chargement, sans heureusement que les animaux aient souffert que de la subite irruption de la mer.

Le prussien a continué sa route et a été amarré à poste. A force de secours qui ne manquent jamais en circonstances semblables, le « Saint-Jacques » a rentré dans le port, et l'on a pu mettre immédiatement les chevaux à terre. Sur la requête du maître du bateau passager et des chargeurs, les avaries du reste du chargement, ont été constatées par experts nommés d'office par le président du tribunal de commerce, devant lequel la question de savoir qui doit les supporter a été portée vendredi, et renvoyée à mercredi prochain. (Source  : Journal de Honfleur)

Octobre 1845   -   Nouvelle.  -  Le ministre de l'intérieur a récemment adressé aux préfets une circulaire dans laquelle il leur recommande d'inviter les administrations municipales à prendre des mesures pour que les logeurs, les aubergistes et les hôteliers soient tenus d'avoir dans leurs établissements des lits à une seule place de manière que les soldats en voyage puissent à l'avenir coucher isolément. (Source  : Journal de Honfleur) 

Octobre 1845   -   Nouvelle maritime.  -  Nous avons parlé de l'abordage éprouvé par le bateau-passager « St-Jacques » de la part du navire prussien « Phœnix ». Le premier avait fait eau de suite, les marchandises qu'il avait à bord avaient avariées.

Un des chargeurs avait intenté action à l'administration de l'hospice propriétaire du bateau, le capitaine prussien avait été mis en cause. Cette affaire s'est présentée à l'audience du tribunal de commerce mercredi dernier. Les plaidoiries ont eu lieu et la cause mise en délibéré pour le jugement être prononcé le surlendemain, vendredi en effet, le tribunal a jugé que les avaries resteraient pour le compte de chacune des parties qui les ont éprouvées.

On assure qu’un des chargeurs doit faire appel de ce jugement à la cour royale de Caen. (Source  : Journal de Honfleur)

Novembre 1845   -   Nouvelle locale.  -  On creuse en ce moment vers le milieu de la rue Charrière-Saint-Léonard, un puits dont l'usage sera public. On a trouvé dans les constructions qui s'opèrent rue aux Chats, pour l'agrandissement de l'école gratuite élémentaire des jeunes filles, un ancien puits que l'on répare, et comme l'emplacement le permet, l'usage mitoyen de ce puits sera également abandonné aux habitants.

Ces deux quartiers manquaient d'eau extérieure, malgré l’abondance des eaux souterraines. Les travaux qui se font sont un véritable service rendu, et concitoyens à juste, titre à l'administration actuelle, la reconnaissance des habitants de ces deux quartiers. (Source  : Journal de Honfleur)

Novembre 1845   -   Nouvelle locale.  -  La pêche du hareng parait être des plus favorables. La semaine dernière plusieurs bateaux de Dieppe en avaient de 100 à 140 mesures, un autre de Fécamp en a apporté 137 mesures. Les prix ont été de 9 à 12 fr.

Honfleur.   -   La Rue Prémord

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